Åre (skidområde)

Den här artikeln handlar om Åres skidområde. Se även artikeln om tätorten Åre.

Åre Duved/Tegefjäll - Åre - Björnen
Högsta fallhöjd	890 m
Längsta nedfart	6,5 km
Pister
Antal gröna pister	11
Antal blå pister	42
Antal röda pister	40
Antal svarta pister	7
Totalt	114
Summa pistlängd	101 km
Liftar
Släpliftar	32+5 rullband
Stolliftar	6
Berg- kabin- och gondolbanor	4
Totalt	47 (inkl. 5 rullband)

Åre skidområde består av 47 liftar (inkl. 5 rullband) och 114 nedfarter och har total kapacitet cirka 50 000 personer i timmen. 2008 hade Åre omkring 350 000 besökare och säsongen därpå slogs nytt rekord för antal skiddagar, 1 088 000 registrerade (en skiddag är en dags skidåkning med liftkort). Skidområdet drivs och ägs av Skistar (som även driver skidanläggningar i Sälen, Vemdalen, Trysil och Hemsedal). Skidområdet är uppdelat i två liftsystem av fyra byområden; Duved/Tegefjäll samt Åre By/Åre Björnen. Det har sedan omkring 15 år tillbaka varit tal om att knyta ihop allt till ett enda liftsystem genom en transportlift (mest omtalat en gondolbana) från Tegefjäll över till Rödkullen, men har ännu inte blivit av eftersom de 16 markägarna däremellan har motsatt sig detta liftbygge. För transport emellan finns tillgång till skidbussar, och skidbusslinjerna stäcker sig inom hela området (mellan Duved/Tegefjäll och Åre, Åre och Åre Björnen samt Åre och Rödkullen/Ullådalen).

Historia

Åre skidområde är Sveriges äldsta. Den första transporten uppför berget, Åre bergbana, invigdes den 7 mars 1910. Planerna var att bergbanan skulle sträcka sig ända upp till toppen av Åreskutan, men så blev det inte.

1940 invigdes Åres (och Sveriges) första släplift, Lundsgårdsliften. Liften byggdes av hotellmästaren Johan Malmsten på Pensionat Lundsgården som innan dess bar upp gästernas skidor för backen. När han läste en artikel i Östersunds-Posten om att det fanns en "maskin som drog upp gästerna på fjället" i Holmenkollen blev han förtjust över uppfinningen, gav sig direkt till Norge och köpte en (ankar-)lift för 10 000 kr (motsvarar 234 000 kr sett till penningsvärde år 2010). Liftkuren vid dalstationen står kvar än idag, i närheten av VM8:an.

1952 byggdes Åres första linbana, en slags "korglift" med plats för två personer i varje korg, från Fjällgården och upp på Mörvikshummeln, och var en investering inför VM 1954. En av dessa "korgar" finns kvar idag, stående på Åre Torg vid Bergbanans dalstation.

1966 byggdes den första liften i Duved (2-stolslift) och skidområdet byggdes därefter successivt ut.

1969 stod Åre första gången som värd för en alpin världscuptävling.

Under 1970-talet genomfördes det så kallade "Åreprojektet" (Åreprojektet startade egentligen redan i samband med bygget av Bergbanan, då det upptäcktes att Åre har alla möjligheter att skapa ett "svenskt Davos"), där ett av resultaten var Åre kabinbana som stod färdig 1976. Ett år innan kabinbanan färdigställdes byggdes den första högzonsliften, Tusenmetersliften, som finns kvar än idag. Skidåkarna fick då tolka efter pistmaskin från Ullådalen och upp till liften.

1981 användes snökanoner för första gången i Åre. Samma år byggdes den första liften i Åre Björnen. 1984 byggdes Åres första kopplingsbara stollift, Olympialiften (2006 ersatt av VM8:an) samt nedfarten Störtloppet. 1986 byggdes den första liften i Tegefjäll, som därefter successivt har byggts ut. 1989 invigdes Olympiagondolen (numera VM-Gondolen). 1996 installerades belysning i nedfarten Gästrappet, med 950 lux maximal ljusstyrka, världens starkaste elljus.

1987 bildades världens första skidskola för handikappade, Sitskigruppen (som 1995 blev Sitskigruppen Totalskidskolan), efter att det året innan hade designats ett hjälpmedel – en sitski – åt en man som skadat ryggen i en olycka tio år tidigare, Anders Ohlsson (som blev elitåkare och skidskolans driftledare). I samma veva presenterades den moderna sitskin i en amerikansk handikapptidning. Totalskidskolan är stationerad på Rödkullen i Åre By.

1998 byggdes skidområdets första sexstolslift, Duveds linbana. I samband med bygget av Duveds linbana förnyades hela Duveds centrala skidområde, och ett större barn- och nybörjarområde placerades intill Duveds linbana med två knappliftar. Dessutom byggdes knappliften Byliften, som är en transportlift från Duveds centrala tätort upp till Hamreliften, och passerar E14 genom en tunnel under vägen. Allt detta nybygge ersatte fem äldre liftar (varav den ena var Duveds äldsta/första stollift från 1966, som två av dess stolar och en liftstolpe idag finns placerade vid backrestaurangen Linbanecafét). Samma år byggdes Fjällvallsområdet i Tegefjäll, som innebar Tegefjälls första högzonsbackar (dock försett med en begagnad lift) och som samtidigt blev tänkt att vara en av stationerna till en framtida förbindelselift mellan Åre och Tegefjäll. 2001 togs Västra Paradisliften bort i Duveds högzon.

1999 köpte Skistar AB hela skidområdet av Åreliftarna AB. Ett år senare såldes Edsåsdalens skidanläggning och blev enskild (som innan detta ingick i Åre Skidområde, med samma liftkort, varför det kallades "Fem byar, ett skidområde" när det talades om hela systemet).

2002 blev det klart att Åre skulle arrangera Alpina VM 2007. Fem gamla liftar i centrala Åre byttes då ut och ersattes med två nya moderna liftar, VM6:an och Hummelliften. (VM6:an ersatte 2-stolsliften Stjärnliften – som var Åres första stollift, byggd av alpinsportslegenden Hans Hansson.) 2005 byttes den 30 meter breda bron vid målområdet över E14 ut mot en 130 meter lång tunnel. En ny störtloppsbacke (för damerna) byggdes, och målområdet breddades rejält i samband med tunnelbygget. Den sista stora investeringen inför VM var den världsunika telemixliften VM8:an 2006.

2008 byggdes hotellet Copperhill Mountain Lodge vid toppen av Förberget i Åre Björnen, plus en knapplift och nedfart som direkt ansluter hotellet till skidområdet.

2010 byggdes en ankarlift som länkar samman Åre Björnen mellan Björnens centrum och Högåsen. Innan detta fanns endast länkning genom en lång flack nedfart.

Säsongstider

Man försöker öppna en lift så tidigt som möjligt på säsongen. Vanligtvis är det Hamreliften i Duved som öppnar först (se tabellen nedan). Följande gäller vid gynsamma väder- och snöförhållanden:

• En eller några få liftar öppnar så tidigt som möjligt på säsongen.
• I början av december öppnar fler liftar, därefter hela skidområdet (förutom Högzon, men undantaget Gondolen och Störtloppet) öppnar en vecka före jul.
• I början av februari öppnar hela Högzon.
• I slutet av april stänger liftarna i Duved, Tegefjäll och Åre Björnen.
• I början av maj stänger hela skidområdet för säsongen.

Säsong	Öppningsdatum	Första liften
10/11	13 november	Hamreliften och Torpliften
09/10	20 november	Hamreliften och Torpliften
08/09	22 november	Ullådalsliften och Torpliften
07/08	10 november	Rödhaken
06/07	28 oktober	Vargliften
05/06	3 december	VM6:an
04/05	25 november	Hamreliften
03/04	15 november	Hamreliften
02/03	9 november	Hamreliften
01/02	24 november	Ullådalsliften
00/01	9 december	Hamreliften
99/00	10 december	Hamreliften
98/99	23 november	Hamreliften

Källa: Anders Olsson (23 oktober 2008). ”Vinterväntan”. Åreidag: s. 14. 

Dagliga öppettider delas in i två perioder; den första från säsongsöppning till februari (då Högzon öppnas) där dagarna är kortare i midvintertid, och andra från februari till slutet av april.

Kvällsskidåkning

Kvällsöppet vid Hamrebacken i Duved

Belysningen i Gästrappet är världsunik och stark som dagsljus, där åkarna vanligen rekommenderas använda solglasögon. Ljuset under allmänhetens åkning är 140 lux, och är vid evenemang och TV-sändningar hela 950 lux. Det är öppet för kvällsskidåkning alla dagar i veckan, vanligen från juletid fram till och med sportlovsveckorna.

Åre By

• VM8:an med nedfarterna Gästrappet, Lundsrappet och slingan Rödkullevägen–Långsvängen (måndagar, onsdagar och fredagar). Säsongen 2011/2012 är smygstart för slingan Rödkullevägen-Långsvängen tillhörande VM8:an med blått lampljus, är tänkt vara en guidad tur med historier om jätten Rut i Skut och med högtalare i VM8:ans gondoler.

Duved

• Hamreliften med nedfarten Skistarbacken som en bit ner övergår till Hamrebacken (tisdagar och lördagar).

Åre Björnen

• Björnliften, Nalleliften och Vargliften med tillhörande nedfarter (torsdagar och söndagar).

Områden

Åre By

Toppen av liftsystemet 1274 m ö.h.

Tväråvalvet

Utsikt bort mot fjällmassiven Sylarna och Snasahögarna, från toppen av liftsystemet. Liften på bilden är Gondolen.

Skidområdet i Åre By är störst (ca 60 nedfarter) och dess backar är i huvudsak för lite mer avancerade åkare, men finns även mycket anpassat för nybörjare och övriga åkare. Åre By har dessutom Sveriges högst belägna preparerade åkhöjd, 1274 meter över havet.

• Liftar i Åre By
  • Lågzon
    • Bergbanan
    • Hummelliften
    • VM6:an
    • VM8:an
    • Worldcupliften
    • Bräckeliften
    • Orrenliften
    • Ripanliften
    • Rödhakeliften
    • Rödkulleliften 1 (vänstra)
    • Rödkulleliften 2 (högra)
    • Ullådalsliften 2 (korta)
    • Ullådalsliften 1 (långa)
  • Högzon
    • Kabinbanan
    • Nedre Tväråvalvsliften 1
    • Nedre Tväråvalvsliften 2
    • Stendalsliften
    • Gondolen
    • Tusenmetersliften
    • Övre Tväråvalvsliften

• Backrestauranger i Åre By
  • Black Sheep Pub & Bistro
  • Buustamons Fjällgård
  • Bykrogen
  • Fjällgården
  • 720 Food Station
  • Freestylegrillen
  • Hummelstugan
  • Hyddan
  • Rautjoxa Värdshus
  • Stormköket
  • Timmerstugan
  • Toppstugan
  • Tott Hotel
  • Ullådalsstugan
  • Åre Ski Inn

Åre Björnen

Åre Björnen är skidområdet för barn och nybörjare. Längs Järvenliften finns en skogsslinga med talande björnar i Björnlandet. Vid Sadelliften och Högåsliften finns några nedfarter för avancerade åkare, Sadelliften länkar mot Åre By. (Tottområdet räknas sedan några år tillbaka höra till Åre Björnen, istället för Åre By, men egentligen är gränsen inte förrän på toppen av Tottliften – där nedfarten Getvalsbacken börjar.)

• Liftar i Åre Björnen
  • Björnliften
  • Järvenliften
  • Högåsliften
  • Lokattliften
  • Nalleliften
  • Mårdliften
  • Sadelliften
  • Tottliften
  • Vargliften
  • Rullbandet Vesslan
  • Copperhill-liften
  • Hermelinenliften

• Backrestauranger i Åre Björnen
  • Café Idet
  • Carins krog
  • Copperhill
  • Kastrullen
  • Lilla Tyrolen
  • Platåkåtan

Duved

6-stolsliften "Duveds linbana" i Duved

Duveds lift- och pistsystem är hoplänkat med Tegefjäll, med ett familjeanpassat och betydligt lugnare område än Åre By. Duved är känt för dess breda och böljande backar.

• Liftar i Duved
  • Byliften
  • Dalliften
  • Torpliften
  • Duveds linbana
  • Hamreliften
  • Leråliften

• Backrestauranger i Duved
  • Hamrestugan
  • Linbanecafét

Tegefjäll

Tegefjällsliften i Tegefjäll.

Tegefjäll är en liten stugby kring ett vindskyddat skogsparti, med ett familjeanpassat skidområde.

• Liftar i Tegefjäll
  • Englandsliften
  • Fjällvallsliften
  • Mini Tege
  • Tegefjällsliften
  • Gunnilliften

• Backrestauranger i Tegefjäll
  • Lillåstugan
  • Mr Bramwell's
  • Tegetornet

Beroende av väder och vind

Åreskutan har ett unikt klimat – med ett speciellt väderfenomen som under vintern gör att byggnader och liftar blir alldeles igenfrostade/nerisade uppe på Åreskutans kalfjäll ("Högzon") i samband med den hårda blåst och höga luftfuktighet som är vanligt i Jämtlandsfjällen. På grund av detta får flera säsongsarbetare fullt upp med borttagning av is innan toppliftarna kan startas för dagen – så kallad avisning – när vädret lugnat ner sig.

Åreskutan och övriga fjäll i området drabbas stundom av hårda vindar – vilket kan orsaka att flera liftar i högzon (ibland även de lågzonsliftar som når kalfjället) under tiden måste hållas stängda, eftersom de hårda vindarna kan skada liftarna om de körs vid riktigt blåsigt väder (och därmed utsätts även åkarna för viss fara). Främst med anledning av att dess byglar/stolar svajar för mycket, och byglar på släpliftar kan fastna i liftstolparna plus att risken för vajerurspårning ökar. När vindstyrkan ligger alldeles på gränsen från att överhuvudtaget kunna köra liftar (byvind-hastighet omkring 20 meter per sekund) kan de ändå hållas igång, men med reducerad hastighet, om liften i fråga har tillgång till hastighetsreglering. Dock saknar normalt äldre bygelliftar sådan funktion (sådana är Fjällvallsliften, långa Ullådalsliften, högra Rödkulleliften samt Stendalsliften), och därför tvingas till direkt stängning vid blåsig väderutveckling. Vinden i Årefjällen brukar normalt vara väldigt byig, hårda vindbyar med vanligen flera minuters mellanrum, och det är just dessa vindbyar som är störst avgörande för liftarnas driftförhållanden.

Stora alpina tävlingsarrangemang

Alpina VM

Åre har två gånger arrangerat Världsmästerskapen i alpin skidsport, första gången var 1954 och senast var 2007.

Alpina världscupen

1969 stod Åre första gången som värd för Alpina världscupen, som sedan dess har blivit många gånger – på senare tid nästan varje år. Det senaste arrangemanget var Super-G för damer i februari 2011.

Skutskjutet

Skutskjutet arrangeras varje år i slutet av april och är världens största störtloppstävling för hela familjen. Banan är 3,5 km lång och det finns 25 olika klasser och är öppet för alla från 3 år.

Dreamparks (funpark)

Det finns tre så kallade Dream Parks i Åres skidområde:

Åre Dream Park i Bräcke: I Bräckeområdet finns rails, hopp, wallrides, boxar (bredare rail i plast) och en halfpipe som är 150 meter lång. För nybörjare finns det en lätt linje i Rödkullen.

Duveds Dream Park: Duveds Dream Park ligger under Duveds linbana och är en komplett Dream Park med rails, rollers, quarterpipe med mera.

Barnens Dream Park i Björnen: Barnens Dream Park ligger i Nallebacken (mellan Nalleliften och Järvenliften).

Framtida utbyggnad

De röda strecken är de projekt som beskrivs nedan

Det pågår en ständig diskussion om när, var och hur skidområdet ska byggas ut.

Följande är aktuella projekt inom en överskådlig framtid:

• Bygga en transportlift mellan Åre och Tegefjäll.
• Byta ut Tegefjällsliften mot en stollift.
• Bygga en släplift från Högåsliftens dalstation upp på Björnängesberget, för att slippa transportsträckan när man åker från Åre till Björnen. (Denna lift byggdes under sommaren 2010, numera ankarlift Hermelinenliften.)
• Ersätta nuvarande Sadelliften mot en ny gondollift från Högåsliftens dalstation upp till nuvarande sadelliftens avstig, och eventuell flytt av nuvarande Sadelliften.
• Bygga en ny lift från Fjällgården upp till nuvarande Tottliftens avstig.

Externa länkar

• skistar.com - Åre (Officiell webbplats)
• ÅreGuiderna

63.415, 13.062