Škoda Fabia

Från Wikipedia
Škoda Fabia
Škoda Fabia I
Skoda Fabia I
Grundinformation
MärkeŠkoda
Tillverkning1999-nutid
Även kalladŠkoda Praktik
Konstruktion
KlassMinibilsklass
Karosseri5-dörrars halvkombi
5-dörrars kombi
4-dörrars sedan (första generationen)
5-dörrars skåpbil (Praktik)
BesläktadeSeat Ibiza
Seat Córdoba
Škoda Roomster
Volkswagen Fox
Volkswagen Polo
LiknandeFiat Punto
Ford Fiesta
Nissan Micra
Opel Corsa
Peugeot 206/207
Renault Clio
Toyota Yaris
Drivlina
Motor3- och 4-cyl bensin och diesel radmotor
Effekt50–180 hk
Vridmoment84–310 Nm
Kronologi
FöregångareŠkoda Felicia

Škoda Fabia är en småbil som presenterades år 1999 som årsmodell 2000. Den ersatte då Škoda Felicia. Tekniskt bygger den på samma bottenplatta som Volkswagen Polo och Seat Ibiza.

Första generationen (1999–2007)[redigera | redigera wikitext]

Bilen lanserades med reklamslogan "En bil för 'nuftiga' människor", där man bland annat pekade på att den hade 4 dörrar och 4 krockkuddar, vilket var åtminstone dubbelt så många som en del andra bilar i lågprissegmentet. Till en början erbjöds den endast som femdörrars halvkombi, vilken mars 2001[1] kompletterades med en kombivariant och augusti 2001[2] med en sedanversion. På vissa marknader erbjuds också en täckt skåpmodell, kallad Praktik. Motorerna som under modellens cykel varit aktuella är i spannet 1,0 till 2,0 liters slagvolym med diesel- eller bensindrift. 2-liters bensinmotorn var ovanlig, eftersom den endast erbjöds med högsta utrustningsstandard och därför blev lite dyrare. Hoppet mellan 1,4-liters och 2-litersmotorn gjorde att många som ville ha bättre prestanda i stället valde en Octavia eller sökte sig till ett annat märke. Den starkaste versionen, RS, är dieseldriven och har 130 hästkrafter.

Sommaren 2004 genomgick modellserien en mindre ansiktslyftning inför årsmodell 2005, vilket resulterade i nya lister och lyktor. I samband med detta försvann också den föga populära sedanversionen från den svenska marknaden.

Motoralternativ[redigera | redigera wikitext]

Första generationen
Modell Årsmodell Motor Motorkod Cylindervolym Effekt Vridmoment Bränslesystem
1.0 2000 4-cyl radmotor OHV 8V 997 cm³ 50 hk 84 Nm Bränsleinsprutning
1.2 2003-2006 3-cyl radmotor SOHC 6V 1198 cm³ 54 hk 106 Nm Bränsleinsprutning
1.2 2004-2006 3-cyl radmotor DOHC 12V 1198 cm³ 64 hk 112 Nm Bränsleinsprutning
1.4 2001-2003 4-cyl radmotor OHV 8V 1397 cm³ 60 hk 118 Nm Bränsleinsprutning
1.4 2000-2003 4-cyl radmotor OHV 8V 1397 cm³ 68 hk 120 Nm Bränsleinsprutning
1.4 2000-2006 4-cyl radmotor DOHC 16V BBY/AUA 1390 cm³ 75 hk 126 Nm Bränsleinsprutning
1.4 2007 4-cyl radmotor DOHC 16V 1390 cm³ 80 hk 132 Nm Bränsleinsprutning
1.4 2000-2007 4-cyl radmotor DOHC 16V 1598 cm³ 100 hk 126 Nm Bränsleinsprutning
2.0 2000 4-cyl radmotor SOHC 8V 1984 cm³ 120 hk 175 Nm Bränsleinsprutning
2.0 2001-2007 4-cyl radmotor SOHC 8V 1984 cm³ 115 hk 170 Nm Bränsleinsprutning
1.4 TDI 2006-2007 3-cyl radmotor SOHC 6V 1422 cm³ 69 hk 155 Nm Turbodiesel
1.4 TDI 2004-2005 3-cyl radmotor SOHC 6V 1422 cm³ 75 hk 195 Nm Turbodiesel
1.4 TDI 2006-2007 3-cyl radmotor SOHC 6V 1422 cm³ 80 hk 195 Nm Turbodiesel
1.9 SDI 2000-2005 4-cyl radmotor SOHC 8V 1896 cm³ 64 hk 125 Nm Diesel
1.9 TDI 2000-2007 4-cyl radmotor SOHC 8V 1896 cm³ 100 hk 240 Nm Turbodiesel
1.9 TDI RS 2004-2007 4-cyl radmotor SOHC 8V 1896 cm³ 130 hk 310 Nm Turbodiesel

Andra generationen (2007–2014)[redigera | redigera wikitext]

Škoda Fabia II

I början av 2007 presenteras en efterföljare med samma namn, vilken tekniskt och formmässigt bygger på Škoda Roomster.

Motoralternativ[redigera | redigera wikitext]

Andra generationen
Modell Årsmodell Motor Cylindervolym Effekt Vridmoment Bränslesystem
1.2 HTP 2008- 3-cyl radmotor SOHC 6V 1198 cm³ 60 hk 108 Nm Bränsleinsprutning
1.2 HTP 2008- 3-cyl radmotor DOHC 12V 1198 cm³ 69 hk 112 Nm Bränsleinsprutning
1.2 TSI 2010- 4-cyl radmotor SOHC 8V 1197 cm³ 86 hk 160 Nm Bränsleinsprutning
1.2 TSI 2010- 4-cyl radmotor SOHC 8V 1197 cm³ 105 hk 175 Nm Bränsleinsprutning
1.4 2008-2010 4-cyl radmotor DOHC 16V 1390 cm³ 86 hk 132 Nm Bränsleinsprutning
1.4 TSI RS 2010- 4-cyl radmotor DOHC 16V 1397 cm³ 180 hk 250 Nm Bränsleinsprutning
1.6 2008-2010 4-cyl radmotor DOHC 16V 1598 cm³ 105 hk 153 Nm Bränsleinsprutning
1.2 TDI 2010- 3-cyl radmotor DOHC 12V 1119 cm³ 75 hk 180 Nm Turbodiesel
1.4 TDI 2008-2010 3-cyl radmotor SOHC 6V 1422 cm³ 69 hk 155 Nm Turbodiesel
1.4 TDI 2008-2010 3-cyl radmotor SOHC 6V 1422 cm³ 80 hk 195 Nm Turbodiesel
1.6 TDI 2010- 4-cyl radmotor DOHC 16V 1598 cm³ 75 hk 195 Nm Turbodiesel
1.6 TDI 2010- 4-cyl radmotor DOHC 16V 1598 cm³ 90 hk 230 Nm Turbodiesel
1.6 TDI 2010- 4-cyl radmotor DOHC 16V 1598 cm³ 105 hk 250 Nm Turbodiesel
1.9 TDI 2008-2010 4-cyl radmotor SOHC 8V 1896 cm³ 105 hk 240 Nm Turbodiesel

Tredje generationen (2014–2021)[redigera | redigera wikitext]

Škoda Fabia III

Tredje generationen av Fabia presenterades 2014 och började tillverkas under hösten samma år. Liksom tidigare fanns en halvkombi och en kombi, båda med 5 dörrar. Däremot försvann RS-varianten, eftersom den sportigare modellen inte hade sålts i tillräckligt stora upplagor.

Precis som för generation 5 av Volkswagen Polo som kom samma år, används PQ26-plattformen – en kombination av PQ25 (Volkswagen Polo 2009–2014) och MQB-plattformen, som används i 7 bilmodeller i Volkswagen-gruppen (2018). Jämfört med föregående modell är bilen 90 mm bredare och 30 mm lägre, vilket sammantaget ger goda vägegenskaper och innerutrymmen. Samtidigt har vikten sänkts med 65 kg. Utseendet på den nya modellen är mer likt första generationen än den mellanliggande lite ”bulligare” generationen.

Säkerhet[redigera | redigera wikitext]

Tredje generationens Fabia har Front assist safety system. Med hjälp av radar varnas föraren och kan även fordonet bromsas automatiskt vid risk för kollision.

Motorer[redigera | redigera wikitext]

Motoralternativen motsvarar i stort sett de som erbjuds i Volkswagen Polo. Den trecylindriga 1,2-litersmotorn från tidigare generation har ersatts av en mindre men mer effektiv 1-litersmotor med eller utan turbo och 75–110 hk effekt. Av de fyrcylindriga bensinmotorerna följde 1,2 liters TSI med till den nya generationen, men i takt med att den trecylindriga har fått mer effekt har det motoralternativet fasats ut. Dieselmotorn är 3-cylindrig på 1,4 liter med turbo och har antingen 90 eller 105 hk.

Källor[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]