107 %-regeln

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök

107 %-regeln är en kvalificeringsregel inom motorsport vars syfte är att gallra bort de förare som inte är tillräckligt snabba. Klarar en förare sig inom 107 % av den snabbaste kvalificeringstiden får denne delta i tävlingen, annars inte.

Historia[redigera | redigera wikitext]

Enligt den tidigare kvalificeringsregeln för formel 1 fick högst 26 bilar delta per tävling, de som kvalificerade sig på plats 27 och uppåt fick inte delta.

FIA införde 107 %-regeln för att få ett mer jämbördigt startfält säsongen 1996. Regeln innebar att en förares kvaltid inte fick överstiga 107 procent av den snabbaste kvalförarens tid. Regeln fick resultat redan första gången den användes i Australiens Grand Prix 1996. Luca Badoer och Andrea Montermini, som båda körde för Forti-Ford, inte lyckades att få kvaltider inom gränsen.

Regeln slopades dock inom formel 1 när man bytte kvalificeringsmetod 2003. Trots att den slutade användas i Formel 1 används fortfarande en liknande regel i vissa andra motorsportklasser. För Formel 1-säsongen 2011 återinfördes 107 %-regeln, med små justeringar som tar hand om kvalificeringsmetoden som används.[1]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Collantine, Keith (2010-06-23). ”Backmarkers to struggle in qualifying as FIA revives 107% rule for 2011” (på engelska). http://www.f1fanatic.co.uk/2010/06/23/fia-brings-back-107-rule-for-2011/. Läst 2011-09-11.