A24 (motorväg, Tyskland)
|
||
 |
||
| A24 Autobahn/Motorväg |
||
 |
||
| Basfakta | ||
| Längd | 239 km | |
| Invigd | ||
| Geografiska fakta | ||
| Börjar i | Hamburg | |
| Via | Ludwigslust, Wittstock | |
| Slutar i | Kremmen | |
| Distrikt och distriktsfria städer | ||
| Förbundsland/länder |  Hamburg Schleswig-Holstein.svg){kind=small} Mecklenburg-Vorpommern Brandenburg |
|
| Uppebehåll | ||
| Annan fakta | ||
| Antal filer | 4[1] | |
| Annat | ||
A24 är en motorväg i norra Tyskland. Den går igenom förbundsländerna Hamburg, Schleswig-Holstein, Mecklenburg-Vorpommern och Brandenburg ochär 239 kilometer lång. Den utgör huvuddelen av europavägen E26. Den förbinder Hamburg med Berlin.
Innehåll |
Beskrivning av sträckan [redigera]
Motorvägen börjar i Hamburg. Där korsar den bl.a. motorvägen A1 som leder trafik mellan Lübeck och Bremen via Hamburg. Öster om Hornbeck så korsar vägen kanalen mellan Elbe och Lübeck. En bit efter gränsen mellan Niedersachsen och Mecklenburg-Vorpommern så ansluter väg A14. Vid motorvägskorsningen Wittstock/Dosse så tar vägen slut. Men den fortsätter på det sättet att den övertar A19s skyltning efter korsningen. Sen fortsätter vägen och slutar vid Berliner Ring.
Historia [redigera]
Motorvägen började planeras på 1930-talet som en Reichautobahn mellan Hamburg och Berlin. Hösten 1937 börjades vägen byggas. Hösten 1939 görs ett uppehåll på grund av kriget. Vägen hann aldrig bli klar sträckan mellan Hamburg och Berlin innan arbetet stoppades officiellt 1941. En kort bit närmast Hamburg blev klar.
När andra världskriget pågick användes man tunnlar som fanns efter vägen som skydd mot bomber. Produktion av flygplan pågick i tunnlarna.
Efter kriget blev Tyskland delat och inget hände med vägen. På 1970-talet byggdes sträckan (Rostock-)Wittstock-Östberlin av DDR:s regering som en förbindelse mellan huvudstaden och den största hamnstaden. Det började då diskuteras en ny motorväg Hamburg-Wittstock för att underlätta transittrafiken Hamburg-Västberlin. Denna sträcka byggdes på Västtysklands bekostnad och öppnades den 20 november 1982.
I DDR användes inte motorvägsnummer. Numret 24 användes på biten närmast Hamburg. Efter återföreningen gavs sträckan Hamburg-Berlin nummer 24.
Utbyggnadsplaner [redigera]
Man har planer på att bygga ut motorvägen till 6 filer närmast Berlin. Då från Neuruppin till Berliner Ring.
Man skall även bygga en motorvägskorsning med A14. Men arbetet har inte kommit igång.
Trafikplatser [redigera]
| Nr | Skyltning | |
 |
1 | Hamburg-Horn |
|
2 | Hamburg-Jenfeld |
 |
3 | Hamburg-Ost (Fyrvägskorsning)  E 22 |
 |
Tunnel Barsbüttel (164 m) |
|
|
4 | Reinbek |
 |
Hahnenkoppel | |
|
5 | Witzhave |
|
6 | Schwarzenbek/Grande  |
|
7 | Talkau  |
|
Roseburg/Tramm | |
|
8 | Hornbek |
 |
Elbe-Lübeck-Kanal-Brücke (70 m) | |
   |
Gudow ( ) |
|
|
Valluhn/Gallin | |
|
Schaalsee ( planeras) |
|
|
9 | Zarrentin am Schaalsee  |
 |
Dodow | |
|
10 | Wittenburg |
|
11 | Hagenow  |
|
Schremheide | |
|
12 | Ludwigslust  |
|
13 | Schwerin (T-Korsning) |
|
Müritz-Elde-Wasserstraße-Brücke | |
|
14 | Neustadt-Glewe  |
|
||
|
Stolpe/Mecklenburg | |
|
15 | Parchim |
|
16 | Suckow |
|
||
|
17 | Putlitz |
|
||
|
18 | Meyenburg  |
|
||
|
Pritzwalk  |
|
|
20 | Wittstock/Dosse (T-Korsning)  E 55 |
|
Prignitz | |
|
21 | Herzsprung |
|
||
|
Walsleben | |
|
22 | Neuruppin  |
|
||
|
23 | Neuruppin-Süd |
|
Alter-Rhin-Brücke | |
|
24 | Fehrbellin |
|
||
|
Linumer Bruch ( Planeras) |
|
|
||
|
25 | Kremmen  |
|
26 | Havelland (T-Korsning)  E 26 E 55 |
Referenser [redigera]
Noter [redigera]
 |
Tysklandsportalen — samlingssidan för artiklar om Tyskland på svenskspråkiga Wikipedia. |
