Flexity Classic
| Flexity Classic | |
Flexity Classic-vagn i Stockholm
|
|
| Även kallad | M06/A34/S-wagen |
|---|---|
| Fordonstyp | NGT8 |
| Tillverkare | Bombardier 2006 |
| Längd (över buffert) | 30000 mm |
| Spårvidd | 1435 mm |
| Maxhastighet | 70 km/h |
| Tjänstevikt | 40000 kg |
| Sittplatser | 64 |
| Korgbredd | 2400 mm |
Flexity Classic är en spårvagnsmodell som tillverkas av Bombardier. Den kör på spårvidden 1435 millimeter (normalspår). Flexity Classic är en tvåriktningsvagn och behöver således inte vändslingor för att byta färdriktning.
Vagntypen finns bland annat i flera tyska städer, exempelvis Frankfurt am Main och Leipzig, i Norrköping och Stockholm i Sverige, Kraków i Polen och Adelaide i Australien. Sedan augusti 2010 trafikerar den Stockholms nya spårvägslinje Spårväg City.
Innehåll |
[redigera] Lokala typbeteckningar
[redigera] Norrköping
 |
Detta stubb-avsnitt behöver utökas. (2011-02) |
M06 är Norrköpings spårvägars typbeteckning på spårvagnen. 2006 levererades fem Flexity Classic-vagnar till staden och det är detta årtal som ligger bakom typbeteckningen. Tre av vagnarna lånades 2010 ut till Stockholm. En av dem finns fortfarande där i februari 2012. Norrköpings spårvägar har beställt ytterligare tio Flexity Classic. De första tre av dessa levererades under sommaren 2011. Flexity Classic-vagnarna i Norrköping är numrerade från 31 och uppåt.
[redigera] Stockholm
A34 är SL:s typbeckning på spårvagnen Sex vagnar av denna typ, inlånade från Frankfurt am Main (A34F) och Norrköping (A34N), levererades till Stockholm under sommaren 2010.[1] Trafikstarten ägde rum den 23 augusti 2010 på den nyöppnade etapp 1 av Spårväg City.
Vagnarna fick behålla sina inventarienummer 33-35 för Norrköpingsvagnarna respektive 262-264 för Frankfurtvagnarna under sin tid i Stockholm. När alla vagnar bytts ut mot nya likadana kommer de lånade vagnarna får då återgå till sina hemstäder. Den första nya vagnen levererades till Stockholm 2 oktober 2011 och resterande kommer att levereras under hösten och vintern.
Vagnarna målades inte om utan "stripades" det vill säga folieras med lackad plastfolie. Färgsättningen som avgjordes genom en tävling sparvagcitydesign.se avslöjades först i samband med invigningen av Spårväg City den 21 augusti 2010. Förslagen var Alla ska med och City on water av Essen samt Den nya svarta av Carlsöö.[2] Vinnare blev Den nya svarta.
[redigera] Bilder
-
Flexity Classic in Kassel
-
Flexity Classic i Frankfurt
-
Flexity Classic i Norrköping
-
Flexity Classic, Spårväg City, i Stockholm
