AGM-69 SRAM

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
AGM-69 SRAM
AGM-69A SRAM loaded into B-1B.jpg
En AGM-69 SRAM lastas in i bombutrymmet på en B-1B Lancer
Ursprungsland USA
Servicehistoria
Brukstid 1972–1993
Används av USA:s flygvapen, Strategiska Flygkommandot
Produktionshistoria
Tillverkare Boeing
Kostnad/enhet 592 000 USD
Produktionsperiod 1972–1975
Antal tillverkade 1500
Specifikationer
Längd 4,83 m (15 ft 10 in)
Vikt 1010 kg (2230 lb)
Spännvidd 760 mm (29,9 in)
Diameter 445 mm (17,5 in)
Stridsspets AGM-69A: W69
AGM-69B: W80
Stridsspetsvikt AGM-69A: 125 kg (275 lb)
AGM-69B: 130 kg (290 lb)
Sprängkraft AGM-69A: 200 kiloton
AGM-69B: 5–150 kiloton
Motor AGM-69A: Lockheed SR75-LP-1
AGM-69B: Lockheed Martin LPC-415
Målsökare Tröghetsnavigering
Vapenbärare B-52, FB-111A och B-1B Lancer
Prestanda
Räckvidd 56–169 km
Maxhastighet mach 3,5
Precision CEP: 430 meter

AGM-69 SRAM är en attackrobot som användes av USA:s flygvapen. SRAM är en förkortning av Short Range Attack Missile. Den ersatte AGM-28 Hound Dog och de AGM-48 Skybolt som aldrig kom i produktion.

AGM-69 SRAM bars av Strategiska Flygkommandots bombplan. B-52 kunde bära sex robotar på en vapenbalk under varje vinge och ytterligare åtta robotar i bombutrymmet, totalt 20 robotar. FB-111A kunde bära två robotar under varje vinge och ytterligare två i bombutrymmet, totalt sex robotar. B-1B Lancer kunde inte bära några robotar under vingarna, men fick i gengäld plats med 24 stycken fördelade på tre bombrum.

AGM-69 SRAM avvecklades 1993 sedan man hittat sprickor i det fasta raketbränslet. Den ersattes av den större och långsammare AGM-86 ALCM.

Källor[redigera | redigera wikitext]

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, AGM-69 SRAM, 2010-11-01.