Aerosvit Airlines
 | |
| Flygfakta | |
|---|---|
| Bonusprogram | Meridian |
| Medlemsklubb | Meridian |
| Destinationer | 35 |
| Företagsfakta | |
| Huvudkontor | Kiev |
| Historia | |
| Grundat | 1994 |
| Övrigt | |
| Webbplats | Aerosvit Airlines |
Aerosvit Airlines (ukrainska: Авіакомпанія АероСвіт-Українські авіаланії, Aviakompaniya AeroSvit-Ukrayinki avialinii; ryska: Авиакомпания АэроСвит-Украинские авиалинии, Aviakompaniya AyeroSvit-Ukrainskie avialinii) var ett flygbolag baserat i Kiev, Ukraina. Flygbolaget skötte tidigare reguljära flygningar från Ukraina till 25 destinationer i Ryssland, Sverige, Polen, Serbien, Israel, Turkiet, Bulgarien, Egypten, Grekland, Cypern, Ungern, Kanada och USA samt andra länder. Bolaget hade också några internationella charterflygningar och ett inrikesnätverk. Sedan en rekonstruktion av företaget inletts, har dock företagets verksamhet skurits ned kraftigt.[1] Huvudbasen låg på Boryspils internationella flygplats i Kiev. Bolaget gick i konkurs i februari 2013.
Historia[redigera | redigera wikitext]
Flygbolaget grundades 25 mars 1994 och gjorde sina första flygningar i april samma år från Kiev till Tel Aviv, Odessa, Thessaloniki, Aten och Larnaca i samarbete med Air Ukraine. I oktober 1994 leasade företaget en Boeing 737-200 då flygnätet utvidgades med linjer till Moskva.
Aerosvit Airlines ägdes av GenAvialnvest LTD., (25%), Ukrinfoconsalting LTD. (9,8%), Buro LTD. (4,8%), Gilward Investments (Nederländerna) (38%) och staten Ukraina (22,4%).
Haverier och incidenter[redigera | redigera wikitext]
- December 1997, Aerosvit Flight 241, Jakovlev Jak-42, havererar nära Thessaloniki, 70 personer omkommer.
Ekonomi[redigera | redigera wikitext]
Den 27 december 2012 blev en flygning från Arlanda till Kiev-Boryspil fem timmar försenad på grund av att flygbolaget inte kunde betala flygplatsavgifterna.[2] Flygbolaget hade tidigare under december 2012 haft liknande problem med obetalda flygplatsavgifter till Sjeremetievo flygplats i Moskva.[3]
Den 29 december 2012 meddelades att Kievs regionala affärsdomstol inlett konkursförfarande mot Aerosvit. Flygbolaget meddelade dock att detta inte skulle leda till en konkurs utan till en rekonstruktion, och att den löpande verksamheten skulle fortsätta. [4] Bolaget gick i konkurs i februari 2013.
Flotta[redigera | redigera wikitext]
Flottan bestod av följande plan, i april 2007:
Destinationer[redigera | redigera wikitext]
(Före de kraftiga neddragningarna i januari 2013.)
- Afrika: Kairo
- Asien: Baku, Bangkok, Beijing, New Delhi, Dubai, Shanghai, Tel Aviv, Colombo
- Nordamerika: New York, Toronto
- Ukraina: Charkiv, Dnipropetrovsk, Donetsk, Ivano-Frankivsk, Kiev, Luhansk, Lviv, Odessa, Zaporizjzja, Simferopol, Tjernivtsi
- Övriga Europa: Aten, Belgrad, Birmingham, Budapest, Hamburg, Istanbul, Larnaca, Moskva, Neapel, Prag, Sofia, Sankt Petersburg, Stockholm, Warszawa
Källor[redigera | redigera wikitext]
- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, tidigare version.
Referenser[redigera | redigera wikitext]
- ^ ”Fulfilling its restructuring program, AeroSvit Airlines adjusts the flight schedule for winter season” (på engelska). Aerosvit. 10 januari 2013. Arkiverad från originalet den 19 februari 2013. https://web.archive.org/web/20130219064150/http://www.aerosvit.ua/eng/index/usflinfonew/aboutusnew/news/14281.html. Läst 20 januari 2013.
- ^ Svensson, Olof (28 december 2012). ”Resenärer strandade i timmar”. Aftonbladet. https://www.aftonbladet.se/a/MgE9PK. Läst 11 januari 2020.
- ^ ”AeroSvit resumed flights to Moscow” (på engelska). 15 december 2012. Arkiverad från originalet den 28 juni 2013. https://archive.is/20130628095343/http://global.aerosvit.com/eng/index/usflinfonew/aboutusnew/news/14251.html. Läst 8 januari 2013.
- ^ ”AeroSvit Airlines is continuing operations and fulfillment of current commitments towards its contractors” (på engelska). 4 januari 2013. Arkiverad från originalet den 15 februari 2013. https://archive.is/20130215113534/http://global.aerosvit.com/eng/index/usflinfonew/aboutusnew/news/14279.html. Läst 8 januari 2013.
Externa länkar[redigera | redigera wikitext]
| ||||||||||||||||||||||
