Air Berlin

Air Berlin
Fakta
Callsign	AIR BERLIN
IATA	AB
ICAO	BER
Grundat	1978 (Air Berlin USA)
Baser	Berlin-Tegels flygplats; Düsseldorfs internationella flygplats; Flughafen Nürnberg; Palma de Mallorca Airport
Bonusprogram	topbonus
Flottstorlek	169 (2010)
Huvudkontor	Berlin, Tyskland
Webbplats	airberlin.com

Från Wikipedia

Hoppa till: navigering, sök

Air Berlins huvudkontor

Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG, vid extern kommunikation airberlin, Air Berlin eller airberlin.com, är ett tyskt lågprisflygbolag. Air Berlin är Tysklands näst största flygbolag, efter Lufthansa och sjätte största i Europa räknat i passagerare. Air Berlin och dess dotterbolag transporterade 33,6 miljoner passagerare år 2010^[1]. Huvudsätet ligger i Berlin. Det är planerat att Air Berlin kommer att ansluta sig till alliansen oneworld senast i början av 2012.^[2]

[redigera] Air Berlins lågprisflyg

Air Berlin är ett lågprisbolag, man erbjuder ofta biljetter till ett lågt pris. Bolaget har ombordservice som gratis förfriskningar, tidningar och tidskrifter som många lågprisbolag saknar. Däremot om man vill ha extra måltid (dvs gourmérätter) så finns det att köpa till om flygtiden är mer än 90 minuter men inte mer än fyra timmar, för då är det en annan slags servicefilosofi.^[3].

[redigera] Historia

[redigera] 1970-talet

Efter andra världskriget tilläts endast flygbolag från de allierade styrkorna att landa i Berlin. Därför grundades bolaget 1978 i Oregon, USA av den före detta PanAm-kaptenen Kim Lundgren. Flygbolagets officiella säte var Miami i den amerikanska delstaten Florida. Den första flygningen skedde 28 april 1979 med en inhyrd Boeing 707 från Berlin till Palma de Mallorca, därefter följde flygningar till USA. Boeing 707:an ersattes senare av två Boeing 737. Air Berlin specialiserade sig på resmål i Medelhavsregionen. Fortfarande är Mallorca Air Berlins viktigaste resmål.

Logotyp Air Berlin USA från 1978/79

[redigera] 1990-talet

Efter den tyska återföreningen upphörde även de allierades överhöghet i luften, så att ett tillstånd måste inhämtas av Luftfahrt-Bundesamt (LBA) [det tyska luftfartsverket]. Den 16 april 1991 döptes bolaget om till Air Berlin GmbH & Co. Luftverkehrs KG. Under den tid som följde därefter förändrade den verkställande direktören Joachim Hunold företagets profil på ett grundläggande sätt. Det tidigare lilla charterflygbolaget förändrade sig stegvis till Tysklands näst största flygbolag med ett linjeliknande nätverk. Sedan 1999 är Air Berlin medlem i IATA vilket bland annat innebär att bokningar kan göras i internationella bokningssystem och även anslutningsflyg.

[redigera] 2000-talet

2004 grundade Air Berlin tillsammans med det österrikiska flygbolaget NIKI den första lågprisalliansen. Den 1 januari 2006 ändrade Air Berlin sin bolagsform från GmbH & Co. KG till PLC & Co. KG. Företaget börsintroducerades den 11 maj 2006.

2006 köpte Air Berlin det tyska flygbolaget dba. 2007 offentliggjordes Air Berlins övertagande av flygbolaget LTU. Även 2007 förvärvade Air Berlin en 49-procentig andel av det schweiziska flygbolaget Belair Airlines AG. 2009 kom Air Berlin PLC och TUI Travel PLC överens om en långsiktigt inriktad allians för sin tyska flygverksamhet. I och med vinterturlistan 2009/10 övertog Air Berlin TUIfly’s city-linjenät.^[4].

[redigera] 2010-talet

Aktuell logotyp för Air Berlin

I juli 2010 offentliggjordes att Air Berlin kommer att ansluta sig till den världsomspännande alliansen Oneworld. Fullt medlemskap planeras för början av år 2012^[2] Som förberedelse inför inträdet tecknade Air Berlin avtal med American Airlines och Finnair om att genomföra flygningar under gemensamt flightnummer (s.k. codesharing) från och med vinterflygschemat 2010/2011. Den 1 april 2011 integrereades LTU fullt ut i Air Berlin. Flygbolaget förvärvades dock redan i augusti 2007. Nu bedrivs all verksamhet i ett enda flygbolag och samtliga teknikenheter inom Air Berlin-koncernen har slagits samman till ett företag som heter „airberlin technik GmbH“.^[5]

Företag	Ägarandel
Air-Berlin-koncernen
airberlin technik GmbH	100%
Belair	100%
NIKI	49,9%

[redigera] Nyckeltal

	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010
Omsättning [milj. €]	863,2	1.033,9	1.215,2	1.575,4	2.536,5	3.400,7	3.240,3	3.723,6
Vinst [milj. €]	36,7	−2,9	−115,9	40,1⁽¹⁾	21,0	-75,0	-9,5	-97,2
Antal medarbetare	1.956	2.146	2.764	4.108	8.360	8.311	8.278	8.900
Flyggäster [i tusental]	10.019 ?	12.055 ?	17.505	19.702	27.863	28.559	27.911	33.593
Stolsutnyttjandefaktor [%]	76,72 ?	79,52 ?	75,23	75,27	77,22	78,36	77,26	76,79
Flygplan vid årets slut	46	47	79	117	124	125	152	169

(1) = korrigerat i efterhand av Air Berlin.

[redigera] Ledning

Joachim Hunold (CEO)
Ulf Hüttmeyer (CFO)
Christoph Debus (COO)
Elke Schütt (CAO)
Helmut Himmelreich (CMO)
Thomas Ney (CPO)

[redigera] Codesharing

[redigera] Flotta ^[6]

**Air Berlin Flotta**
Flygplan	Antal	Order	Optioner	Passagerare (Business/Economy)	Övrigt
Airbus A319-100	16	0	0	150 (-/150)
Airbus A320-200	37	7	0	174 (-/174)	5 opereras av Belair Airlines
Airbus A321-200	8	0	0	210 (-/210)
Airbus A330-200	10	0	0	303 (24/279)
Airbus A330-300	3	0	0	387 (-/387)	Ersätts av Boeing 787
Boeing 737-300	2	0	0	136 (-/136)	Opereras av Germania
Boeing 737-700	27	32	0	144 (-/144)	6 opereras av Germania 11 opereras av TUIfly
Boeing 737-800	36	59	0	186 (-/186)	2 opereras av TUIfly
Boeing 787-8	0	15	5	TBA	Tas i trafik: 2015
Bombardier Dash 8 Q400	10	0	0	76 (-/76)	Opereras av LGW
Totalt	145	106	5		Senaste uppdatering: Maj 2011

Genomsnittsåldern i airberlins flygflotta är för närvarande 4,9 år. Genom kontinuerliga investeringar i bränslesnåla flygplan har Air Berlin lyckats bygga upp en flygflotta med låg bränsleförbrukning och låga utsläpps- och bullervärden. Förra året (2010) sänkte Air Berlin den genomsnittliga bränsleförbrukningen med 1,1 procent till 3,6 liter per 100 passagerarkilometer. I maj 2001 blev airberlin det första flygbolaget i världen med att ta nya Boeing 737-800 med eftermonterade Blended Winglets i trafik – en lösning som minskar bränsleförbrukningen och är skonsam mot miljön. I dag är nästan alla flygplan i Air Berlin-flottan utrustade med den här speciella tekniken. I februari 2011 tog Air Berlin emot sitt första Boeing 737-800-plan med den nya "Sky Interior"-kabiniredningen. Från och med nu kommer alla nya Boeing Next Generation som levereras till Air Berlin att vara utformade med den här optimerade inredningen, med bl.a. ny design på väggar och bagageutrymmen, större fönsternischer och indirekt LED-belysning.

[redigera] Air Berlin Technik

Air Berlin Technik ingår i Air Berlin-koncernen och är ett EASA Part 145-godkänt företag. Här arbetar omkring 1 200 medarbetare med flygplan som tillhör såväl Air Berlin-koncernen som andra europeiska flygbolag. Air Berlin Technik är certifierade av flera olika nationella luftfartsmyndigheter som FAA-145 i USA, CAA-145 i Kanada, EASA-145 på Aruba, Luftfartsverket i Ryssland och GCAA i Förenade Arabemiraten.

[redigera] Storflygarprogram

Air Berlins kundlojalitetsprogram heter topbonus och har över 2,5 miljoner medlemmar (april 2011). De samlar poäng på alla flygresor ("flygmil") som sedan kan lösas in mot flygresor till hela världen (premieflyg) eller användas för att uppgradera till Business Class. Utöver topbonus Card Classic finns det även medlemskort med Silver- och Gold-status. Dessutom kan resenärerna välja att betala för att få tillgång till ett servicekort (Service Card) eller olika kreditkort.