Aktiebolaget Nyköpings Automobilfabrik

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
ANA:s kontor och fabrik i NK:s verkstäder i Nyköping 1937.

Nyköpings Automobilfabrik (ANA) bildades 1937 som ett dotterbolag till Nordiska Kompaniet. Företaget monterade och marknadsförde ett antal bilmärken, bland andra Chrysler, Plymouth, Škoda, Standard, Lagonda, Goliath och Simca.

Företagets första VD var bergsingenjör Carl J Kjellberg. Det första kontoret låg på Regeringsgatan 18 i Stockholm. I oktober 1937 flyttade företagets kontor och sammansättningsfabrik till NK:s anläggning i Nyköping. I oktober 1948 invigdes den nya fabriken i Spelhagsområdet.

År 1960 övertogs ANA av Saab och blev ett helägt dotterbolag under namnet SAAB-ANA, ändrat till Saab-ANA 1965. Den 4 februari 1960 slutfördes Saabs köp av ANA. ANA:s aktieägare fick 18 miljoner kronor i köpeskilling samt sina fordringar på ANA inlösta kontant. Med förvärvet skapades en organisation som inkluderade både biltillverkning, bilimport, traktorimport och återförsäljarnät. Sammanlagt förfogade man nu över mer än 100 återförsäljare och ett brett produktprogram: Saab 96 och 95, Chrysler, Plymouth, Dodge, Valiant och traktorer från Massey-Ferguson. Den formella säljstarten för Saab i ANA:s regi var den 1 september 1960.[1] ANA stod även för försäljning och service av Lancia, och sedermera även Opel och andra GM-ägda bilmärken.

I november 2007 såldes ANA Trollhättan AB till OK-koncernen, och arbetar idag, förutom bilförsäljning och verkstadstjänster, även med bildemontering och handel med begagnade reservdelar. Avdelningen ANA Specialbilar bygger dessutom om fordon för specialtjänst till t.ex. polisen, tullverket, kriminalvården och räddningstjänst.

Källor[redigera | redigera wikitext]

Fotnoter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Tunberg, Anders (1987). Saab-Ana de första 50-åren. Malmö: Saab-Ana AB. Sid. 48f. ISBN 91-87036-04-5 

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]