Atmosfear

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Atmosfear
110508 liseberg atmosfear.jpg
AtmosFear på Liseberg. Catchcaren har här precis släppt gondolen med åkarna från toppen. Spiran är vitmålad, men nedre delen av tornet är här ännu inte målad.
Typ av åkattraktion
Fritt fall
Plats
57°41′43.2″N 11°59′26.8″Ö / 57.695333°N 11.990778°Ö / 57.695333; 11.990778Koordinater: 57°41′43.2″N 11°59′26.8″Ö / 57.695333°N 11.990778°Ö / 57.695333; 11.990778
Nöjespark Liseberg
Sverige Göteborg, Sverige
Öppnade 2011[1]
Status öppen
Tillverkning
Tillverkningsår 1990 (Tornet)[2]
2010 (Attraktionen)
Tillverkare Intamin AG (Attraktionen)
 Schweiz
Kostnad 50 miljoner kronor[3]
Tekniska fakta
Höjd 116 meter
146 meter över havet
Fallhöjd 90 meter
Högsta G-kraft (positiv) 4
Maximal hastighet 110 km/h
Bromstyp magnetbroms
Kapacitet
Passagerare totalt 36 st
Åktid ca 2 min
Kapacitet 600 åkande/timme
Video

Atmosfear (i kommersiellt bruk utskrivet AtmosFear) är en åkattraktion av typen fritt fall, i nöjesparken Liseberg i Göteborg. Med ett fall från 90 meters höjd över marken är åkattraktionen Europas högsta och världens näst högsta fritt fall.[4] Åkattraktionen invigdes i april 2011.

Tornet[redigera | redigera wikitext]

Tornet byggdes 1990 och fungerade då som ett utsiktstorn med namnet Lisebergstornet. Ombyggnationen till Atmosfear påbörjades den 31 maj 2010 och utfördes av företaget Intamin AG. Atmosfear stod klar vid premiären i april 2011 efter att ha kostat cirka 50 miljoner kronor.[3] Inför premiären hann man dock inte måla om tornet till dess nya ljusblågrå färg.

Inne i tornet finns en motvikt till gondolen och catchcaren. När tornet fungerade som ett utsiktstorn vägde motvikten 52 ton,[5] men vikten har reducerats något i samband med att tornet byggts om till Atmosfear.[6]

Historia[redigera | redigera wikitext]

Läs mer under rubriken historia på sidan Lisebergstornet.

Åkattraktionen[redigera | redigera wikitext]

Atmosfears säten.

Färden startar i tornbyggnadens källare där åkarna får sätta sig i en gondol som omsluter tornet. Gondolen har plats för 36 personer. En så kallad "catchcar" lyfter upp gondolen till toppen, vilket tar cirka 100 sekunder.[6][7] Catchcaren släpper sedan taget om gondolen som då faller fritt ungefär 48 meter med en topphastighet på omkring 110 km/h, något som tar cirka tre sekunder. Vid inbromsningen, som sker med hjälp av magnetbroms, utsätts åkarna för som mest 4 G.[6][7] Efter åkturen sänks catchcaren ner med hjälp av vajrar och greppar tag i gondolen, för att hissa upp den igen nästa åktur.

Se även[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ ”Liseberg - AtmosFear NYHET 2011”. Arkiverad från originalet den 30 maj 2010. http://web.archive.org/web/20100530045123/http://www.liseberg.se/sv/hem/Nojesparken/Attraktioner/AtmosFear/. 
  2. ^ ”Lisebergstornet”. Arkiverad från originalet den 17 december 2000. http://web.archive.org/web/20001217074700/www.liseberg.se/parken/lisebergstornet.HTML. 
  3. ^ [a b] ”GP.se - Tornet blir fritt fall”. http://www.gp.se/nyheter/goteborg/1.377174-tornet-blir-fritt-fall. 
  4. ^ Liseberg.se - AtmosFear
  5. ^ Hebelius Svahn, M.; Wiridén, J. (2010). ”De har ett riktigt höjdarjobb” (på svenska). GT (Göteborg) (2010-06-17). ISSN 1402-8050. http://www.elib.se/library/mediearkivet.asp?lib=40. Läst 2010-08-02 (via Mediearkivet). 
  6. ^ [a b c] Källström, P; E-meddelande 2010-09-21. Citat: "Den gamla motvikten finns kvar. Vikten är dock reducerad något. Catchcaren kommer att drivas precis som den gamla gondolen med wire. Den firas ner och krokar tag i gondolen (med 36 förväntansfulla gäster). Uppe vid toppen släpper catchcaren taget om gondolen. Magnetbromsarna är endast till för att bromsa upp hastigheten på gondolen innan den når lastningsläget igen."
  7. ^ [a b] Liseberg.se - Lisebergstornet blir världsunikt fritt fall