Automotive X Prize
| Automotive X Prize | |
Very Light Car, vinnaren i Mainstream-klassen.
|
|
| Beskrivning | "formge, bygga och tävla med supereffektiva fordon som uppnår effektiviteten 100 MPGe (2,35 liter/100 kilometer), producerar mindre än 200 gram koldioxidekvivalent-utsläpp per mile, och kan tillverkas för en stor marknad"[1] |
|---|---|
| Utdelare | X Prize Foundation |
| Pris | US$10 miljoner (delat)[1] |
| Plats | Över hela världen |
| Period | 2010 |
Progressive Insurance Automotive X PRIZE (PIAXP eller AXP) var en serie tävlingar arrangerade av X Prize Foundation.
Syftet med tävlingarna var att "inspirera till en ny generation av supereffektiva fordon som bidrar till att bryta Amerikas oljeberoende och bromsa effekterna av klimatförändringen."[2] Progressive Insurance var den huvudsakliga sponsorn till priset, där huvudpriset är Competition Division, där $10 miljoner dollar delades mellan vinnarna av tre tävlingar.
Huvudsyftet med varje tävling är att formge, bygga och tävla med supereffektiva fordon som uppnår effektiviteten 100 MPGe (2,35 liter/100 kilometer), producerar mindre än 200 gram koldioxidekvivalent-utsläpp per mile (124 g/km), och kan tillverkas för den stora marknaden.[1] Inom Competition Division finns det två fordonsklasser: Mainstream och Alternative. Klassen "Mainstream" har ett pris på $5 miljoner. Den alternativa klassen har två separata priser på $2,5 miljoner, en för fordon där två passagerare sitter bredvid varandra, och en där två passagerare sitter tandem.[3]
PIAXP har ett utbildningsprogram, som finansieras av ett bidrag på $3,5 miljoner från United States Department of Energy, för att engagera studenter och allmänheten till att lära sig om avancerad fordonsteknologi, energieffektivitet, klimatförändring, alternativa bränslen, och vetenskapen, teknologin, ingenjörskonsten och matematiken bakom utvecklandet av effektiva fordon.[4]
Vinnarna i varje tävling annonserades den 16 september 2010.[5]
- Team Edison2 vann Mainstream-klassen med sitt fyra-passagerarfordon Very Light Car, fick $5 miljoner, och uppnådde 102,5 MPGe på E85-bränsle.
- Team Li-Ion Motors vann den alternativa klassen och fick $2,5 miljoner, med sin aerodynamiska Wave-II, ett elektriskt drivet fordon som uppnådde 187 MPGe.
- Team X-Tracer Switzerland vann den alternativa tandem-klassen och fick $2,5 miljoner, för sin elektriska motorcykel som uppnådde 205.3 MPGe.
Referenser [redigera]
- Denna artikel är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia
- ^ [a b c] Alan Boyle. ”Auto X Prize Revs Up”. MSNBC. http://cosmiclog.msnbc.msn.com/archive/2007/03/30/107615.aspx. Läst 16 september 2008.
- ^ ”Competition Guidelines, Version 1.2, 13 January 2009”. X Prize Foundation. sid. 5. http://www.progressiveautoxprize.org/files/downloads/auto/PIAXP_Guidelines_V_1.0_20090110.pdf. Läst 21 juni 2009. ”inspire a new generation of super-efficient vehicles that help break America's addiction to oil and stem the effects of climate change”
- ^ ”Competition Guidelines” (PDF). progressiveautoxprize.org. http://www.progressiveautoxprize.org/files/downloads/auto/PIAXP_Guidelines_V_1.0_20090110.pdf. Läst 28 maj 2009.
- ^ ”Education Program Overview”. X Prize Foundation. http://www.progressiveautoxprize.org/education. Läst 30 juni 2009.
- ^ ”Three Teams Awarded Share of $10 Million Purse in Progressive Insurance Automotive X PRIZE for Super Fuel-Efficient Vehicles”. X Prize Foundation. http://www.progressiveautoxprize.org/news-events/press-releases/three-teams-awarded-share-10-million-purse-progressive-insurance-automotive-x-prize-super-fu. Läst 17 september 2010.
Externa länkar [redigera]
- Progressive Automotive PRIZE
- "Building the 100+ MPG Car: Electric co-op member works to shape the future of the automobile industry." Illinois Country Living magazine, mars 2008 , som fokuserar på Illuminati Motor Works och AXP.
- Edmunds : Multimillion-Dollar Automotive X Prize Aims for Vehicles That Make 100-Plus MPG april 2007
|
|||||||||||
