B18

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
B18 emblem på en Amazon
Denna artikel handlar om Volvos motormodell B18. För information om flygplanet Saab 18, inom svenska flygvapnet betecknat B18, se Saab 18.
Volvo B18

B18 är en rak fyrcylindrig stötstångsmotor som togs fram av Volvo och var utrustad med 5 ramlager, vilket gjorde den mycket stryktåligare än de tidigare B4B och B16 som bara var 3-lagrade. Den lanserades 1961 i P1800 och kom senare även i Volvo PV 544, Duett, Amazon och 140-serien. Såväl motorblocket som toppen består av gjutjärn. Borrningen är 84,14 mm och slaglängden 80 mm vilket medför en slagvolym på 1,78 liter. Motorn fanns även i marint utförande. B18 är en slitstark motor. 1968 slutade B18 tillverkas. Den efterträddes av B20-motorn.

Per Gillbrand, senare känd som legendarisk motorkonstruktör åt SAAB, var en av männen bakom B18.

Olika modeller av B18[redigera | redigera wikitext]

  • B18A typ 1 - förgasarmotor med enkel Zenith 36 VN förgasare, 68 hk DIN @ 4500
  • B18A typ 2 - förgasarmotor med enkel Zenith-Stromberg 175 CD-2S förgasare, 75 hk DIN @ 4700
  • B18B - förgasarmotor med dubbla SU-förgasare, 90-103 hk DIN
  • B18D - förgasarmotor med dubbla SU-förgasare, 80-90 hk DIN

B20[redigera | redigera wikitext]

B20-motorn är baserad på 1,8-litersmotorn B18 men har större borrning - 88,9 mm - vilket tillsammans med den bibehållna slaglängden 80 mm ger motorn en slagvolym om 2,0 liter (1986 cm3). B20 gjorde entré 1969 i modellerna Amazon, Volvo P1800 och Volvo 140 och monterades fram till och med 1976 i Volvo 240-serien. B20 är känd för sin höga kvalité och sin driftsäkerhet. Efterföljaren heter B21 och den monterades i Volvo 240 på flertalet marknader. Den följdes av B19 och B23 som var B21 på 2,0 l resp. 2,3 l.

B19- och senare B200 motorn var standardmonterad på Volvo 360 under hela dess tillverkning, samt på sportmodellerna av Volvo 340 mellan 1980-1982. Dessa motorer har till skillnad från B20 en kuggremdriven överliggande kamaxel och topplock tillverkat av lättmetall.

Olika modeller av B20[redigera | redigera wikitext]

  • B20A - förgasarmotor med enkel Stromberg-förgasare, 82 hk
  • B20B - förgasarmotor med dubbla SU-förgasare och kamaxel modell C, 100 hk
  • B20D - förgasarmotor med dubbla SU-förgasare och kamaxel modell B, 90 alt 95 hk
  • B20E - Elektronisk bränsleinsprutning från Bosch, (1969-73), Mekanisk insprutning från Bosch (1974), 124 hk
  • B20F - Elektronisk bränsleinsprutning från Bosch, (1972-75) framtagen för lågoktanig bensin på i första hand den amerikanska marknaden, 115 hk.

Källor[redigera | redigera wikitext]