BAE Systems OMC RG32M
| RG32M/Galten[1] | |
|---|---|
 RG-32 Scouts. |
|
| Typ | Terrängbil |
| Ursprungsplats | Sydafrika |
| Tjänstehistoria | |
| Använts av | Se: användare |
| Produktionshistoria | |
| Tillverkare | BAE Systems Land Systems South Africa (tidigare Land Systems OMC) |
| Varianter | Standard, Full Armor |
| Specifikationer | |
| Vikt | 6,92 ton |
| Längd | 5,32 m |
| Bredd | 2,21 m |
| Höjd | 2,8 m |
| Besättning | 1 |
| Passagerare | 4 |
|
|
|
| Primär beväpning | Kan beväpnas med Ksp 90, Ksp 58, Tksp, Grsp |
| Motor | Rak 6-cyl diesel, cylindervolym 3,2 liter 135 kW (183,6 hk) vid 3800 rpm |
| Effekt/vikt | 19,5 kW/ton |
| Upphängning | 4×4 hjul |
| Markfrigång | 0,41 m |
| Hastighet | 120 km/h |
BAE Systems Land Systems OMC RG32M, i Sverige kallat Personterrängbil 6 eller Galten, är ett sydafrikanskt fyrhjulsdrivet terrängfordon inköpt i 260 exemplar från BAE till det svenska försvaret, främst avsett för trupptransport. Fordonet är nu i bruk.
Innehåll |
[redigera] Egenskaper
"Galten" klarar 60% stigning (kravspecen var ställd till 30 grader) och 40% sidlutning[1], kan korsa 50 cm djupa diken, klättra i trappor med 35 cm höga steg, vada genom 80 cm djupt vatten och vändcirkeln är 12 meter. Bränsleförbrukning på landsväg är på drygt 1 liter/mil och i blandskog 2 liter/mil. Växellådan består av en 5-stegs automatlåda, med hög och låg växel. Galten har differential spärr i centrum differentialen.
Ballistiskt skydd:
- Stanag 4569A level 1 - 7.62 x 51 mm NATO prj, 5.56 x 45 mm NATO prj med skjutavst 30 m
- Stanag 4569A level 2 - kan uppnås om fordonet förses med tilläggsskydd (finns 20 bolt-on kit som ger level II, går att flytta mellan fordon)
Minskydd:
- Splittermina DM31
[redigera] Motor
Rak 6-cyl diesel från österrikiska Steyr-Daimler-Puch. Klarar diesel av dålig kvalitet, kan även köras på flygfotogen. Cylindervolym är 3,2 liter, 181 hk vid 3 800 varv/minut med avgasrening enligt Euro III, i strid kan avgasreningen kopplas ur, då ökar effekten till 215 hk vid 4 000 varv/minut.[källa behövs] Vridmoment 420 Nm vid 1 800 varv/minut.
[redigera] Användning i Sverige
Försvarets materielverk (FMV) mottog officiellt den 19 maj 2005 det första exemplaret av totalt 102 stycken fordon av typen BAE Systems OMC RG32M. Försvarsmaktens officiella namn på fordonet är Personterrängbil 6, men som smeknamn kallas den för Galten.[2] Priset på "Galten" ligger omkring 2 miljoner kronor. Försvarsmakten mottog vidare från FMV sina första exemplar under början av 2006.[1] Den 16 mars 2010 levererade FMV delserie två till Försvarsmakten, där fordonet förbättrats med bland annat IR-lampor för mörkerseende samt förberetts för vapenstationen Protector.[3]
[redigera] Namnet
Namnet "Galten" spånades fram av FMV:s projektgrupp över några öl på en bar i Sydafrika.[4] Galten har släktskap med legendariska Suggan.[4]
[redigera] Produktionshistoria
[redigera] Varianter
- RG-32M Standard (Förare + 4)
- RG-32M Full armour (Förare + 8)
- RG-32M LTV Light Tactical Vehicle[5]
[redigera] Användare
Mer än 600 RG-32 fordon är i drift världen över, bland i:
[redigera] Referenser
- ^ [a b c] ”Personterrängbil 6”. Försvarsmakten. http://www.mil.se/sv/Materiel-och-teknik/Fordon/Personterrangbil-6/. Läst 28 november 2008.
- ^ fmv.se (2005-05-20) Galten har landat Läst 12 april 2010
- ^ ”Modifierad patrullbil till Afghanistan”. Försvarets materielverk. 18 mars 2010. http://www.fmv.se/WmTemplates/page.aspx?id=5087. Läst 12 april 2010.
- ^ [a b] Collin, Robert (24 juni 2005). ”Galten grymtar sig fram överallt”. Aftonbladet. http://www.aftonbladet.se/bil/article295565.ab. Läst 28 november 2008.
- ^ Campbell, Keith (25 september 2009). ”South African defence company faces future with range of new or improved products” (på engelska). Engineeringnews.co.za. http://www.engineeringnews.co.za/article/local-defence-company-faces-future-with-range-of-new-or-improved-products-2009-09-25.
- ^ Prototypy MOKYS odovzdané MO SR (Slovak)
[redigera] Externa länkar
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
