Bryssels tunnelbana

Bryssels tunnelbana
Bryssels tunnelbana
Allmänt
Plats	Bryssel
Antal linjer	6
Antal hållplatser	68
Turtäthet	10 min
Organisation
Invigd	1976
Trafikoperatör	STIB/MIVB
Tekniska fakta
Linjelängd	40.5 km kilometer
Matning	Strömskena/Luftledning

En tunnelbanestation i Bryssel.

Bryssels tunnelbanekarta.

Platformen på linje 2 vid stationen Hallepoort/Porte de Hal, Bryssels tunnelbana (2011).

Bryssels tunnelbana (Métro de Bruxelles på franska, Brusselse metro på nederländska) består av fyra konventionella tunnelbanelinjer och två premetrolinjer, som trafikeras med spårvagnar men är byggda för att kunna konverteras till tunnelbana.

Historia

Den första underjordiska spårvägslinjen (premetro) byggdes 1965-1969 och gick mellan Schuman och De Brouckère. 1970 öppnades en andra linje mellan Madou och Porte de Namur/Naamsepoort. En underjordisk station öppnades i Diamant 1972 och förlängdes till Boileau 1975. 1976 öppnades den första tunnelbanelinjen mellan De Brouckère till Beaulieu och en andra förgrening mellan De Brouckère och Tomberg.

Drift och linjer

Företaget som trafikerar tunnelbanan heter Société des transports intercommunaux de Bruxelles (förkortat STIB) på franska och Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Brussel (förkortat MIVB) på nederländska. Linje 1, 2, 5 och 6 är vanliga tunnelbanelinjer medan linje 3 och 4 är spårvagnslinjer som går under jord inne i centrala staden och utomhus på övriga sträckor.

Linje	Sträcka (franska / nederländska)	Öppnad	Längd
1	Gare de l'Ouest ↔ Stockel / Weststation ↔ Stokkel	1976	12,5 km
2	Simonis (Leopold II) ↔ Simonis (Elisabeth) / Simonis (Leopold II) ↔ Simonis (Elisabeth)	1988	10,3 km
5	Erasme ↔ Herrmann-Debroux / Erasmus ↔ Herrmann- Debroux	1976	17,3 km
6	Roi Baudouin ↔ Simonis (Elisabeth) / Koning Boudewijn ↔ Simonis (Elisabeth)	1988	15,5 km

Se även

• Antwerpens spårvägar
• Charleroi spårvägar

Externa länkar

• Wikimedia Commons har media som rör Bryssels tunnelbana
  Bilder & media