Chuolinjen

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök

Chuolinjen är en järnvägslinje i Japan som förbinder Tokyo med Nagoya. Linjen är den långsammaste förbindelsen mellan de båda städerna, då den kustnära Tokaidolinjen är något snabbare, medan Tokaido Shinkansen är den snabbaste länken mellan städerna.

Hela linjen är dubbelspårig, förutom mellan Tokyo och Mitaka, där den är fyrspårig och helt fri från gradkorsningar. Hela linjen stod färdig 1911.

Linjen är mycket hårt trafikerad, speciellt mellan Tokyo och Takao. För att minska trafiken in till Tokyo Centralstation utgår många pendeltåg och vissa expresståg från Shinjuku station som ligger något mindre centralt. Förutom den kraftiga lokaltrafiken trafikeras också linjen av följande expresståg:

  • Azusa: Shinjuku till Matsumoto
  • Kaiji: Chūō Liner
  • Ōme Liner: Shinjuku till Kofu
  • Wing Azusa: Tokyo Central till Matsumoto
  • Moonlight Shinshū: Shinjuku till Hakuba
  • Narita Express: Takao till Narita via Shinjuku/Tokyo Central

Utöver detta är linjen ett viktigt godsstråk.

Järnvägslinjen har en spårvidd på 1067 mm och är 633 km lång. Den tillåter hasigheter upp till 130 km/timme.

Källor[redigera | redigera wikitext]

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Ch%C5%AB%C5%8D_Main_Line