Curtiss P-40
Från Wikipedia
| Curtiss P-40 Tomahawk, Warhawk, Kittyhawk | |
Curtiss P-40 Warhawk
|
|
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Jakt/attackplan |
| Besättning | 1 |
| Första flygning | oktober 1938 |
| Versioner | ett 20-tal |
| Tillverkare | Curtiss |
| Data | |
| Längd | 9,66 – 10,16 |
| Spännvidd | 11,37 |
| Höjd | 3,23 |
| Vingyta | 21,92 m² |
| Tomvikt | 2 536 – 2 812 kg |
| Max. startvikt | 3 477 – 5 171 kg |
| Motor | 1 x Allison V-12 (Olika varianter) |
| Dragkraft | 775 - 894 kW (1 040 - 1 200 hk) |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 567 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 1 200 – 1 500 km |
| Transporträckvidd | -- km |
| Max. flyghöjd | 9 400 – 9 900 m |
| Stigförmåga | 6 200 m på ~ 9 min |
| Dragkraft/vikt: | 230 - 300 hk/t |
| Lastförmåga | |
| Lastförmåga | -- kg |
| Beväpning | |
| Beväpning | 4-6 st fasta 12,7 mm kulsprutor |
| Bomber | Normal last 0 - 680 kg |
Curtiss P-40 är ett amerikanskt jakt/attackflygplan som premiärflög i oktober 1938 som XP-40. Planet kom senare att byggas i ett stort antal varianter och levererades till såväl amerikanska som brittiska flygvapnet och kom också att finnas med i de amerikanska hjälpsändningarna innehållande krigsmateriel till Sovjetunionen.
Under den tidigare delen av andra världskriget uppfyllde det utan tvekan kraven på ett dugligt jaktplan, men det kom senare att framför allt visa sina kvaliteter som attackplan och i understöd av markoperationer.
Denna artikel om luftkrig eller militärflygplan är bara påbörjad. Du kan hjälpa till genom att utöka den.
