Dacia (bilmärke)

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Dacia Sandero Stepway
Dacia Sandero
Dacia Duster i Berlin
Dacia Duster
Nicolae Ceaușescu kör den första Dacia-bilen, en Dacia 1100, i augusti 1968

Dacia är ett rumänskt bilmärke, sedan 1999 ägt av franska Renault.

Historia[redigera | redigera wikitext]

Namnet Dacia kommer från den historiska romerska provinsen Dakien som ses som ett historiskt Rumänien, men den romerska kyrkan använde under medeltiden också denna benämning för sin nordligaste kyrkoprovins, Danmark-Norge-Sverige.

Det rumänska bilföretaget Dacia började under 1960-talet att licenstillverka Renault-bilar som med vissa modifikationer utvecklades till egna modeller. År 1966 startades Dacia tillsammans med Renault och huvudfabriken stod klar 1968 i Colibaşi, idag Mioveni. Renault 12 skulle tillverkas men innan den produktionen startade tillverkade man Renault 8 under licens med namnet Dacia 1100. Den första Dacia 1300 lämnade fabriken 1969. Under 1980- och 1990-talen vidareutvecklades Dacia 1300-modellen. Under 1990-talet utvecklade man också en helt ny modell, Dacia Nova som senare vidareutvecklades till Dacia SupeRNova och Dacia Solenza. De sista bilarna i 1300-serien tillverkades 2004.

År 1999 köpte Renault Dacia för att stärka sin närvaro på marknaderna i Central- och Östeuropa. Under 2002 sålde Dacia 53 000 bilar och hade nästan 50 procent av den rumänska bilmarknaden. År 2007 såldes det 172 834 stycken Dacia-bilar, vilket gjorde Dacia till det årets europeiska bilmärke med den näst största försäljningsökningen.[1] Renault och Dacia skapade en ny modell – Dacia Logan. Säljs på vissa marknader under namnet Renault Logan. År 2009 presenterade Dacia en ny SUV, Dacia Duster, vilken började säljas 2010. Med Duster och Sandero har Dacias export ökat kraftigt.

Dacia introducerades på den svenska marknaden i september 2008. De modeller som säljs i Sverige är Dacia Duster, Dacia Logan MCV (kombi), pickup och van, samt Dacia Sandero (säljs som Renault Sandero i Ryssland, Brasilien och Sydafrika.)

Modeller[redigera | redigera wikitext]

Källor[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Tommy Svensson (16 januari 2008). ”Bilboom i Östeuropa”. Dagens Nyheter. http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=1064&a=733358. Läst 6 mars 2010. 

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]