Daimler-Benz DB 605
Från Wikipedia
| DB 605AM | |
Daimler-Benz DB 605A
|
|
| Typ | V12 |
|---|---|
| Cylinderdiameter | 154 mm |
| Slaglängd | 160 mm |
| Slagvolym | 35,76 l |
| längd | 2 303 mm |
| Vikt torr | 730 kg |
| Komponenter | |
| bränslesystem | direktinsprutning |
| Kylsystem | vätskekyld |
Daimler-Benz DB 605 var en av de mest tillverkade flygmotorerna under andra världskriget. Fram till krigsslutet tillverkades över 42 000 exemplar.
Daimler-Benz DB 605 användes i Messerschmitt Bf 109G,K, Messerschmitt Bf 110G och Messerschmitt Me 210C. DB 605 användes också i de svenska flygplanen SAAB B18B & T18B (tvåmotoriga) och i jaktflygplanet SAAB J21 (enmotorigt med skjutande propeller)
