Deutz AG

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Lastbil från Magirus-Deutz.
Deutz typiska luftkylda motortyp.

Deutz AG är en tysk motortillverkare med säte i Köln, tidigare nyttofordonstillverkare (lastbilar, bussar, traktorer). Företaget har genom åren använt flera olika namn på sina produkter: KHD för Klöckner-Humboldt-Deutz AG och Magirus-Deutz. Företaget är känt för sina luftkylda dieselmotorer.

Historia[redigera | redigera wikitext]

Otto och Langen bildar Deutz[redigera | redigera wikitext]

Deutz är en av världens äldsta motortillverkare och grundades 1864 av motorpionjären Nikolaus Otto och Eugen Langen som N. A. Otto & Cie. 1869 flyttade man ut från Köln till förorten Deutz för att få tillräckligt med fabriksyta. 1872 togs namnet Gasmotoren-Fabrik Deutz AG. Företagets hade vid den här tiden medarbetare som Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach. 1876 började man tillverka Nikolaus Ottos fyrtaktsmotorer - den så kallade ottomotorn.

Fusioner till Klöckner-Humboldt-Deutz[redigera | redigera wikitext]

1930 slogs Deutz samman med Humboldt AG och bildade Humboldt-Deutz. 1936 tog man över Magirus varpå lastbilar under namnet Magirus-Deutz började tillverkas. Företagen kompletterade varandra där Deutz stod för motorer och Magirus för fordonstillverkningen. 1938 bildade man ett samarbete med Klöckner varpå Klöckner-Humboldt-Deutz AG (KHD) bildades.

Under kriget ställdes fabrikerna om till krigsproduktion. Fabrikerna förstördes av allierade bombräder. Efter kriget byggdes verksamheten upp igen och lastbilar började åter säljas under namnet Magirus-Deutz. Företaget avancerade till att bli en av de största nyttofordonstillverkarna i Västtyskland.

I slutet av 1960-talet blev tiderna sämre för den tyska fordonsindustrin och många märken försvann genom uppköp. KHD valde att leta efter en samarbetspartner till Magirus-Deutz. Man inledde först ett samarbete som kallades De fyras klubb med Volvo, DAF och Saviem. KHD bildade sedan tillsammans med Fiat Iveco som Magirus-Deutz blev en del av. Fiat ägde en majoritet av aktierna. KHD:s satsningar på motortillverkningen gjorde att man sålde av hela sitt aktieinnehav i Iveco varpå Magirus-Deutz försvann som lastbilsmärke.

Dagens Deutz AG[redigera | redigera wikitext]

Idag koncentrerar sig Deutz helt på motortillverkning. 1995 tog man åter namnet Deutz (Deutz-Fahr) och sålde samtidigt av tillverkningen av jordbruksfordon till SAME-gruppen. 2003 ingick ett samarbete med SAME Deutz-Fahr. Deutz har under senare haft finansiella problem och har därför lanserat olika åtgärdspaket för att åter bli ett lönsamt företag.

Sedan 2012 är AB Volvo största enskilda aktieägare med ett innehav av 25.0 %.

Tillverkningsorter[redigera | redigera wikitext]

Se även[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]