Dornier Do 18
| Dornier Do 18 | |
 | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Spaningsflygplan |
| Besättning | 4 |
| Första flygning | 15 mars 1935 |
| Versioner | Se varianter |
| Ursprung |  Nazityskland |
| Tillverkare | Dornier |
| Antal tillverkade | 170 |
| Data | |
| Längd | 19,25 meter |
| Spännvidd | 23,70 meter |
| Höjd | 5,35 meter |
| Vingyta | 98,00 m² |
| Tomvikt | 5 850 kg |
| Max. startvikt | 10 000 kg |
| Motor(er) | 2 × Junkers Jumo 205D |
| Motoreffekt | 656 kW (880 hk) |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 260 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 3 500 km |
| Max. flyghöjd | 4 200 meter |
| Stigförmåga | 2 000 m på 17 min 30 sek |
| Beväpning & bestyckning | |
| Fast beväpning | 1 × 20 mm MG 151/20 automatkanon bakåt 1 × 13 mm MG 131 kulspruta framåt |
| Bomber | 100 kg |
| Ritning | |
 | |
Dornier Do 18 var ett tyskt amfibieflygplan från andra världskriget.
Planet utvecklades dels som ett postflygplan för Lufthansas räkning och dels som ett sjöspaningsflygplan som skulle ersätta Dornier Wal 33.
I mars 1938 slog man med en Do 18F sträckflygningsrekord för sjöflygplan då man flög från England till Brasilien på 43 timmar. I september 1939 blev en Do 18 det första planet som blev nedtvingat av brittiska flygare. Produktionen av Do 18 avslutades under 1940 och planen i aktiv tjänst ersattes så småningom av Blohm & Voss Bv 138. 1942 hade alla kvarvarande Do 18 övergått till sjöräddningstjänst.
Varianter[redigera | redigera wikitext]
- Do 18a, prototypen, vilken var utrustad med två Junkers Jumo 5 dieselmotorer.
- Do 18E, variant utrustad med kraftfullare Junkers Jumo 205C-motorer på 447 kW (600 hk).
- Do 18F, civil variant avsedd som postflygplan, flög första gången 11 juni 1937.
- Do 18L, variant försedd med två BMW 132N-motorer på 656 kW (880 hk), flög första gången 21 november 1939.
- Do 18D, första militära varianten försedd med samma motorer som Do 18E. Beväpningen bestod av två MG 15 ksp på 7,92 mm.
- Do 18D-2, mindre ändringar i Do 18Ds utrustning.
- Do 18D-3, mindre ändringar i Do 18Ds utrustning.
- Do 18G-1, en förbättrad variant av Do 18D. Beväpningen utökades.
- Do 18N-1, variant av Do 18G-1 där beväpningen plockats bort, användes för sjöräddning.
- Do 18H, skolplansvariant försedd med dubbla kontroller. Ett fåtal exemplar tillverkades av denna variant.
Externa länkar[redigera | redigera wikitext]
Wikimedia Commons har media som rör Dornier Do 18.
Källor[redigera | redigera wikitext]
- Chant, Chris - Aircraft of World war II - Grange Books 2000 - ISBN 1-84013-336-8
- Mondey, David - The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II - Chancellor press 2004 - ISBN 1-85152-966-7