Drive by wire

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök

Drive-by-wire (även DbW, by-wire, x-by-wire eller steer-by-wire) är en teknik inom bilindustrin som ersätter de traditionella mekaniska styrsystemen med elektroniska styrsystem med hjälp av elektromekaniska aktuatorer och ett gränssnitt mellan människa och maskin som emulerar pedal- och styrkänsla. Med drive-by-wire, finns det ingen fysisk anslutning mellan gaspedalen och motorn. Sensorer berättar för en dator hur långt ner du har tryckt på pedalen, och denna information översätts och skickas till reglage som varierar motorns varvtal. Genom att använda den här tekniken behövs inte längre ett antal traditionella komponenter såsom rattstången, mellanaxlar, pumpar, slangar, remmar, kylare, vakuumservo och huvudcylindrarna. Att dessa komponenter kan bortses medför att mindre utrymme krävs vilket innebär att bilens front inte hindras av dem och därmed kan bli mindre.[1].

Se även[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ ”Toyota FT-EV II - utan pedaler, växelspak och ratt”. OK Förlaget AB. 2009-10-09. http://www.vibilagare.se/nyheter/toyota-ftev-ii-utan-pedaler-vaxelspak-och-ratt-2265. Läst 2012-01-13. 


Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia