E12

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Denna artikel handlar om Europavägen E12. Se även E12 (resistorserie).

Europaväg
European route E12.svg
E12
Europaväg
Blank map of Europe cropped - E12.svg
Basfakta
Land Norge
Sverige
Finland
Längd 910 km
Geografiska fakta
Börjar i Mo i Rana
Slutar i Helsingfors (910 km)

E12 eller Europaväg 12 är en europaväg som börjar i Mo i Rana i Norge och slutar i Helsingfors i Finland. Sträckan är 91 mil lång, varav 46 mil i Sverige. Inom Sverige kallas den Blå vägen eftersom den följer Umeälven hela vägen. Färja ansluter mellan Holmsund och Vasa i Finland. Turen tar 4 timmar och år 2005 går det en förbindelse om dagen per riktning med rederiet RG Line. Se artikeln Umeå-Vasa (färjelinje).

Sträckning[redigera | redigera wikitext]

E12/Rv 3 korsar Rv 19 i Finland.
Helsingfors-Tammerfors-motorväg vid Parola, Finland.

Mo i Rana - (gräns Norge-Sverige) - Storuman - Lycksele - Umeå - Holmsund - (färja Sverige-Finland) - Vasa - Tammerfors - Helsingfors

Den möter följande Europavägar:

Inom Sverige möter den följande vägar:

Både i Sverige och Norge är E12 också riksväg 12, men endast E12 skyltas. Däremot fortsätter riksväg 12 i Norge västerut till kustbandet vid Utskarpen vid riksväg 17. I Finland är E12 också Riksväg 3, som skyltas parallellt med E12.

Från Mo i Rana till Laihela i Finland har E12 samma sträckning som Blå Vägen, med undantag av delen Umeå - Holmsund, där Blå vägen följer gamla E12 (E79 innan 1992) genom centrala Umeå och norr om Umeälven, medan dagens[sedan när?] E12 går på södra sidan älven och över Obbolabron.

Standard[redigera | redigera wikitext]

E12 är landsväg hela sträckan i Sverige och Norge. Vägbredden är vanligen 7–9 m. I Finland är E12 betydande för flera regioner och det finns omfattande avsnitt med motorväg.

Norge[redigera | redigera wikitext]

I Norge är E12 relativt smal och brant. Vägen går som landsväg längs hela sträckan.

Det finns en tunnel, Umskalstunneln (öppnades 31 okt 2006), 3,6 km lång, vilken är byggd för att skydda vägen från snöstormar på kalfjället. Innan dess var vägen inte pålitlig under vintertid (År 2005 var vägen avstängd 18 gånger, och med begränsningar, till exempel väntan på plogbil 48 dagar ytterligare). Se extern länk nedan för väglagsrapport.

Vägen fortsätter väster om Mo i Rana som den 38 kilometer långa väg 12 till Utskarpen. Det är det enda vägnumret i Sverige och Norge som är både europaväg och inte.

Sverige[redigera | redigera wikitext]

E12 är en av Sveriges nationella stamvägar. Vägen har en blandad standard som från och med norska gränsen till Vännäs går som en typisk inlandsväg, vilken slingrar sig syd-öst längs med Umeälven (därav namnet Blå Vägen). Trafikmängden är relativt låg i inlandet, men blir allt högre när den närmar sig kustområdet.

E12 är sedan oktober 2004 mötesseparerad mellan byarna Norrfors och Brattby i Umeå Kommun. Vägen är byggd som bred 2+1-väg med planskilda korsningar och följer en standard som i princip uppfyller kraven för motortrafikled. E12 har dock endast ett fåtal egna trafikplatser i Sverige. På det mötesseparerade avsnittet, samt några i Umeå där E4 är värdväg.

Rastplatsen Tallbacken (i Vindelns kommun) har valts till Sveriges bästa rastplats vid två tillfällen, senast år 2006. Det är Motormännens Riksförbund som gjort utnämningen.

Finland[redigera | redigera wikitext]

I Finland finns motorväg längs betydande sträckor på E12, sammanlagt ungefär 200 km. Vägen utgör en viktig länk mellan Tammerfors och Helsingfors. Här finns ett stort antal trafikplatser. Se även Lista över motorvägar i Finland.

Trafikplatser och annat längs vägen[redigera | redigera wikitext]

Nr Namn Skyltning
Landsväg Mo i Rana – Holmsund
Sweden road sign A30.svg Mo i Rana E6 Trondheim, Narvik
AB-Tunnel.svg Umskalstunneln 3 670 m
EU-Icon.svg Riksgräns NorgeSverige
Sweden road sign A29-1.svg Storuman E45 Arvidsjaur
Sweden road sign A29-1.svg Storuman E45 Östersund
Sweden road sign A35.svg Storuman Järnvägslinjen Storuman-Hällnäs
Sweden road sign A30.svg Lycksele 365 Åsele, Glommersträsk
Sweden road sign B1.svg Vännäs 92 Dorotea (E12 svänger) Vänstersväng i korsning
AB-Brücke.svg Bron vid Vännäsby Över Vindelälven, 250 m (63°55′17″N 19°51′16″E / 63.921303°N 19.854527°Ö / 63.921303; 19.854527)
7 1 5 white.svg - Trafikplats Gubböle Gubböle
7 1 5 white.svg - Trafikplats Norrfors Norrfors, Svallet (endast till/från öst)
Sweden road sign A30.svg   Kronoparksrondellen Centrum; Umedalen, Västerhiske, Kronoparken (E12 svänger) Vänstersväng i korsning
Sweden road sign A30.svg   Västerslättsrondellen 363 Sorsele; Centrum, Västerslätt
Sweden road sign A30.svg   Ersbodarondellen 364 Burträsk, Ersboda; Mariedal, Centrum
Sweden road sign A30.svg   Mariedalsrondellen Ersboda, Mariedal
Sweden road sign A30.svg   Nydalarondellen E4 Haparanda; Ersboda, Marieberg. (E12 svänger) Högersväng i korsning
7 1 5 white.svg - Trafikplats Mariehem Mariehem
Sweden road sign A30.svg   Universitetsrondellen Universitet
Sweden road sign A30.svg   Tomteborondellen Centrum, Ålidhem C; Tomtebo, Täfteå
Sweden road sign A30.svg   Carlslidrondellen Carlslid N, Ålidhem N
Sweden road sign A30.svg   Carlshemsrondellen Carlshem N, Carlslid S, Ålidhem Ö
Sweden road sign A30.svg   Gimonäsrondellen Carlshem; Ålidhem, Strömpilen, Gimonäs
AB-Brücke.svg Kolbäcksbron Över Ume älv, cirka 530 m
7 1 5 white.svg - Ön (endast västgående körbana)
AB-Brücke.svg Lillåbron Över Ume älv, cirka 170 m
Sweden road sign A30.svg   Alviksrondellen E4 Sundsvall; Flygplats (Umeå Airport), Teg, Östteg. (E12 svänger) Vänstersväng i korsning
AB-Brücke.svg Obbolabron Över Ume älv, 979 m (63°42′38″N 20°20′00″E / 63.710482°N 20.333376°Ö / 63.710482; 20.333376)
AB-Brücke.svg Holmsundsbron Över Ume älv, 402 m (63°42′42″N 20°21′10″E / 63.711775°N 20.352774°Ö / 63.711775; 20.352774)
1 5 2 55.svg   Färja över Kvarken Holmsund–Vasa (4 tim, 1 tur/dag) (63°40′54″N 20°20′27″E / 63.68179°N 20.34094°Ö / 63.68179; 20.34094)
EU-Icon.svg Riksgräns SverigeFinland
1 4 1.svg Motorväg infart/utfart Vasa
AB-AS.svg Omkring 7 trafikplatser Se Riksväg 3, Finland
Landsväg VasaTammerfors
1 4 1.svg Motorväg Tammerfors – Helsingfors
AB-AS.svg Omkring 43 trafikplatser Se Riksväg 3, Finland
Fyrfältsväg närmast Helsingfors
7 1 5 white.svg Omkring 7 trafikplatser Se Riksväg 3, Finland

E12 korsar i Sverige följande järnvägar:

E12 korsar inte någon järnväg i Norge, däremot i Finland.

Planer[redigera | redigera wikitext]

På svensk sida finns planer på utbyggnad, I dessa fall rör det sig om vägen närmast Umeå. Planerna sträcker sig till 2020. Det ska bland annat byggas mötesfri landsväg längs hela sträckan Umeå - Vännäs.

En ringled byggs som en förbifart förbi Umeå, kallat Umeåprojektet. E12 utgör en större del i projektet som är planerat att vara färdigt år 2013[1].

Det finns förslag att bygga en bro över Kvarken, alltså mellan Sverige och Finland, kallad Kvarkenbron. Den har dock avvisats av regeringarna som alltför dyr i förhållande till nyttan, till exempel jämfört med färjans kostnader.

Historik[redigera | redigera wikitext]

Vägen fick namnet E12 år 1992. Innan dess hette den E79. En period på 60-talet hette den inom Sverige Riksväg 93 (Umeå-Storuman) och Länsväg 361 (Storuman-gränsen) och 77 i Norge. Under 1950-talet var numret 361 hela vägen Umeå-gränsen och 772 i Norge. I Finland har den hetat riksväg 3 ända sedan 1938.

På 1890-talet[2] fanns på sträckan Storuman-norska gränsen ingen väg alls. Mellan Storuman och Umeå fanns dock då en väg och dagens E12 följer mestadels denna vägs sträckning. När ny väg byggdes, breddades, förstärktes och asfalterades ofta bara den gamla vägen, men på en del håll byggdes vägen i ny sträckning, men inte långt från den gamla. Till exempel byggdes vägen förbi Pausele, Kattisavan och Tväråbäck. Detta gjordes vid en ej känd tidpunkt, men senast på 1960-talet[3]. Generellt sett, om en parallell privatväg saknas och om hus har egen väganslutning direkt till vägen, tyder det på en gammal sträckning. År 1939 blev vägen till gränsen och vidare in i Norge klar. Redan 1891 fanns en enkel väg i Norge mellan havet och Umbukta 3 km från gränsen[4], som följde en urgammal ridstig. 1904 blev på svenska sidan vägen upp till Umfors klar[5], och mellan 1904-1939 var det möjligt att åka på isen vintertid.

Efter 1960-talet har ingen egentlig sträcka nybyggts[3] förutom Umeå-Holmsund med Obbolabron och Holmsundsbron som är från 1989 och förbifarten förbi Vännäsby, troligen från 1970-talet.

Referenser och fotnoter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ ”Umeåprojektet”. http://www.vv.se/vagarna/Vagprojekt/Vasterbottens-lan-/Umeaprojektet/. 
  2. ^ Generalstabskartan på http://historiskakartor.lantmateriet.se/
  3. ^ [a b] KAK:s bilatlas 1966
  4. ^ [Skulpturlandskap Nordland og Fotefar mot Nords målsetninger https://www.duo.uio.no/bitstream/handle/10852/24538/Trulssen.Master.pdf?sequence=2]
  5. ^ Kulturvägar, objekt

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]