EKW C-36

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
EKW C-36
Swiss Air Force C-3603-1.jpg
EKW C-36
Beskrivning
Typ Jaktflygplan Bombflygplan
Besättning 2
Första flygning 1939
I aktiv tjänst 1942
Versioner C-3603
C-3605
Tillverkare (EKW)
Data
Längd 10,25 meter
Spännvidd 13,74 meter
Höjd 3,29 meter
Vingyta 28,4 m²
Tomvikt 2 315 kg
Max. startvikt 4 085 kg
Max. bränslevikt 446 km/h
Motor(er) Hispano-Suiza HS-51 12Y
Motoreffekt 1 000 hk (746 kW)
Prestanda
Max. hastighet 446 km/h
Räckvidd med max. bränsle 680 km
Max. flyghöjd 8 700 m
Stigförmåga 10,4 m/s
Beväpning
Beväpning 1 x 20mm kanon, 4 x 7,5mm kulsprutor
Bomber 400 kg

Flygplanet EKW C-36 är ett schweiziskt jakt- och attackflygplan designat 1939 av Schweiziska Federala Konstruktionsverken (EKW) och är jämförbart med det sovjetiska Ilyushin Il-2 Sturmovik. Flygplanet har dock dubbla fenor bak för att ge akterskytten bättre sikt.

Ett stort antal av dessa flygplan byggdes, och tillsammans med Morane-Saulnier M.S.406 upprätthöll dessa den Schweiziska neutraliteten under andra världskriget. När andra världskriget bröt ut var den politiska situationen i Europa sådan att det var svårt att köpa in utländska flygplan, EKW fick då i uppgift att ta fram ett mångsidigt flygplan för att kunna skydda den schweiziska neutraliteten. Resultatet blev C-36.

Efter andra världskriget användes flygplanet till pilotutbildning och som målbogserare.

Många varianter av C-36 finns fortfarande i flygande skick.

Varianter[redigera | redigera wikitext]

C-3601
Första prototypen med långt vingspann, fast landställ och med en 641 kW (860 hp) Hispano-Suiza 12YCrs-motor.[1]
C-3602
Andra prototypen med en 746 kW (1,000 hp) Hispano-Suiza 12 Y-51.[1]
C-3603
Produktionsversionen med infällbara landställ, med en Hispano-Suiza 12 Y-51-motor. Beväpnad med en 20 mm Oerlikon-kanon med eldröret genom propelleraxeln, 2 st 7,5 mm kulsprutor i vingarna och 2 st kulsprutor i bakre delen av cockpit.
C-3603-0
Försöksflygplan med långt vingspann. 10 st byggda varav 9 senare konverterades till C-3603-1.
C-3603-1
Produktionsmodell med kort vingspann, 142 st byggda fram till 1944. Ytterligare 6 st monterades med överblivna delar mellan 1947 och 1948. 20 st konverterades till målbogserare från 1946, och 40 st uppgraderades mellan 1953 och 1954.
C-3603-1 Tr
Skolflygplan, 2 st byggda.
C-3604
Kraftigare och tyngre beväpnad modell. Bestyckad med ytterligare 2 st 20 mm-kanoner i vingarna. Prototypen följdes av 11 st tillverkade flygplan.
C-3605
c-3505
C-3605 målad i tydliga färger för att tjänstgöra som målbogserare.
Turbopropversion med Lycoming T53 motor (24 st konverterade från C-3603-1) 1968.

Flygvärdiga Exemplar[redigera | redigera wikitext]

C-3603[redigera | redigera wikitext]

C-547 Tidigare C-3605 men efter att flygplanet skrotats ombyggd till den ursprungliga C-3603 versionen och registrerad som HB-RBI

C-3605[redigera | redigera wikitext]

C-494 som ny D-FOOT flygs av Tysk historisk flygning
C-535 som ny D-FOXY (skadad 27 september 2002 och ej flygdugligt)

Exemplar på museer[redigera | redigera wikitext]

C-3603[redigera | redigera wikitext]

C-534 Pilot och flygmuseet i Dubendorf
C-537 Schweiziska transport museet

C-3605[redigera | redigera wikitext]

C-483 Planes of Fame Eden Praire, Minnesota, USA
C-xxx The air museum - Planes of fame Chino, Kalifornien, USA
C-535 Teknikmuseumet Sinsheim-Speyer, DE

Operatörer[redigera | redigera wikitext]

 Schweiz Schweiz

Källor[redigera | redigera wikitext]

Fotnoter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ [a b] Gruenenfelder and Francillon 2001, p. 47.

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]