Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II

Från Wikipedia
(Omdirigerad från Fairchild-Republic A-10)
Hoppa till: navigering, sök
A-10 som används av USAF
Beskrivning
Typ attackflygplan
Besättning 1-
Första flygning 10 maj 1972
I aktiv tjänst 1977-
Tillverkare Fairchild-Republic
Data
Längd 16,26 m
Spännvidd 17,53 m
Höjd 4,47 m
Vingyta 47,0 m²
Tomvikt 11 321 kg
Max. startvikt 23 000 kg
Motor(er) 2 × General Electric TF34-GE-100A
Dragkraft 2 x 40,32 kN
Prestanda
Max. hastighet 704 km/h
Räckvidd med max. bränsle ca 400 km
Transporträckvidd 4 150 km
Max. flyghöjd 13 700 m
Stigförmåga 30 m/s
Beväpning
Beväpning 1 × 30 mm GAU-8/A automatkanon
Bomber 7 200 kg

Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II, eller endast Fairchild A-10, är ett ensitsigt attackflygplan tillverkat av amerikanska Fairchild. Typen är utformad för att bekämpa stridsvagnar samt flygunderstöt åt marktrupp. Planet drivs av två dubbelströmsmotorer (eng: turbofan) som är monterade baktill på planet. A-10 är beväpnad med en GAU-8 Avenger automatkanon som väger 1200 kg och bär normalt sett 1174[1] granater, men kan laddas med 1350[2]. Kanonen kan avfyra all ammunition på sjutton sekunder. Varje granat väger ett halvt kg. A-10 kallas ibland Warthog eller Hog (vårtsvin respektive svin), men också The Silent Killer (den tysta mördaren). Det senare namnet kommer av att ljudet från automatkanonen inte når fram till målet förrän granaterna redan har träffat det.

A-10 kan också avfyra facklor för att lura värmesökande robotar. Planets effektivitet blev känd under Kuwaitkriget mot Irak.

A-10 har överlägsen manövrerbarhet i låga farter och låg höjd på grund av dess stora vinge med högt sidoförhållande, och stora skevroder. Detta stora sidoförhållande medger också korta starter och landningar, vilket möjliggör verksamheten från primitiva flygfält nära frontlinjen. Används endast av amerikanska militären.

Det sovjetiska planet Suchoj Su-25, är motsvarigheten till A-10.

Källor [redigera]

  1. ^ Jenkins, Dennis R. Fairchild-Republic A/OA-10 Warthog. North Branch, Minnesota: Specialty Press, 1998. ISBN 1-58007-013-2 sid 64-73
  2. ^ Spick, Mike. The Great Book of Modern Warplanes. London: Salamander Books, 2000. ISBN 1-84065-156-3 sid 44