Ferrari California
Från Wikipedia
| Ferrari California | |
 |
|
| Fabrikat | Ferrari |
|---|---|
| Tillverkning | 2009- |
| Klass | Sportbil |
| Karosseri | 2-d cabriolet |
| Motor | 8-cyl V-motor |
| Drivning | Frontmotor, Bakhjulsdrift |
| Växellåda | 7-växlad halvaut |
| Hjulbas | 270 cm |
| Längd | 456 cm |
| Bredd | 190 cm |
| Designer | Pininfarina |
Ferrari California är en sportbil från den italienska biltillverkaren Ferrari, som introducerades på Bilsalongen i Paris hösten 2008.[1]
Det är en 2+2 sitsig cabriolet med fällbart plåttak. Motorn är, för första gången i en Ferrari, försedd med direktinsprutning. Dessutom är motorn monterad fram. Även den 7-växlade växellådan med dubbelkoppling är ny för märket.
Motor:
| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|
| California | 8-cyl V-motor DOHC | 4244 cm³ | 460 hk | Direktinsprutning |
Referenser [redigera]
- ^ ”California – Ferraris nya GT-vagn, publicerat 2008-05-13”. http://www.teknikensvarld.se/nyheter/080513-ferrari-gt-califor/index.xml.
Externa länkar [redigera]
- Officiell webbplats.
- topgear.com
- Wikimedia Commons har media som rör Ferrari California.
| Ferraris sportbilar, från 1950 till idag. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | 1950-talet | 1960-talet | 1970-talet | 1980-talet | 1990-talet | 2000-talet | 2010-talet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |||||||
| Frontmotor | GT | 166 | 195 | 212 | 250 Europa | 250 GT | 275 | 330 | 365 | California | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 340 | 342 | 375 | 410 SA | 400 SA | 500 SF | 365 CA | 365 Daytona | 550 Maranello | 575M Maranello | 599 | F12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | 250 GTE | 330 Am | 330 2+2 | 365 2+2 | 365 GTC/4 | 365 GT/4 | 400 A | 400i | 412 | 456 GT | 456M GT | 612 Scaglietti | FF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittmotor | V6/V8 | 206 | 246 | 308 GTB/GTS | 328 | 348 | F355 | 360 | F430 | 458 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | 308 GT/4 | Mondial | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boxer-12 | 365 GT4 BB | 512 BB | 512 BBi | Testarossa | 512TR | F512M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supersportbil | 250 GTO | 288 GTO | F40 | F50 | Enzo | FXX | LaFerrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
