Flemingsbergs station

Version från den 10 december 2017 kl. 11.07 av Kitayama (Diskussion | Bidrag) (Bytte en bild då den fanns med två ggr)

Flemingsberg
Polishuset till vänster och stationen till höger.
Stationsinformation
OrtHuddinge kommun
Öppnade1987
Trafikeras avSJ, SL
ÄgareJernhusen AB
TrafiktypPersontrafik
Kapacitet
Antal spår5
Förbindelser
Övriga trafikslagBuss
Anslutande linjerFjärrtåg, Regionaltåg Pendeltåg
StationssignaturFlb
Flemingsberg
Stationsinformation
KommunHuddinge kommun
PendeltågStockholms pendeltåg
Invigd1987
Kapacitet
Antal plattformar3 st
Förbindelser
Anslutande linjerFjärrtåg, Regionaltåg och SL bussar
Föregående stationHuddinge
Efterföljande stationTullinge
Linjekarta

Flemingsbergs station är en järnvägsstation i Huddinge kommun för persontrafik med stora parkeringsmöjligheter. Järnvägar går i tre riktningar från Flemingsberg. Mot Södertälje centrum går pendeltåg. Mot Södertälje syd och vidare söder- och västerut går fjärrtåg och regionaltåg. Mot Stockholm går alla tågslag.

Pendeltåg

Med pendeltåg tar det 18 minuter till Stockholm City och 56 minuter till slutstationen Märsta. Till Arlanda tar det 58 minuter och till Uppsala tar det 75 minuter. Till slutstationen Södertälje centrum tar det 25 minuter med pendeltåg.

Regionaltåg

Från Flemingsberg till

Pendeltågsstationen togs i bruk 1987. När Grödingebanan togs i bruk blev den även fjärrtågsstation och fick då dubbelnamnet Stockholm Syd – Flemingsberg. Tanken var att locka dem som helst åker bil hemifrån, och undviker SL, att parkera vid Flemingsberg i samband med tågresor. Det är svårt och dyrt att parkera vid Stockholms central. Sedan några år tillbaka heter stationen åter enbart Flemingsberg. Den har en IATA-kod, nämligen XEW. Med den kan man boka biljetter via flygets bokningssystem.

Busstrafik

Flemingsbergs station har förutom pendeltåg och fjärrtåg även många bussförbindelser. Det finns två hållplatser i anslutning till stationen.[1]

Utbyggnad

Under 2014-2018 byggs Flemingsbergs station ut tillsammans med en flytt och förbättring av länsväg 226. Det blir ytterligare ett spår vid plattform jämfört med innan, så att det blir fyra spår för fjärrtåg och två för pendeltåg.[2] Det behövs eftersom spåren mellan Stockholm C och Stockholm Södra ska stängas för renovering efter det att Citybanan är i trafik, och passagerare på fjärrtåg då får byta mellan pendeltåg och fjärrtåg i Flemingsberg.

Galleri

Referenser

Tryckta källor

Wirtén, Per (2010). Där jag kommer från - Kriget mot förorten. Albert Bonniers förlag. ISBN 978-91-0-012363-5