Focke-Wulf Fw 189 Uhu
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2017-04) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| Focke-Wulf Fw 189 Uhu | |
 | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Taktiskt spaningsflygplan |
| Besättning | 3 |
| Första flygning | juli 1938 |
| I aktiv tjänst | augusti 1941-1945 |
| Ursprung |  Nazityskland |
| Tillverkare | Focke-Wulf |
| Antal tillverkade | 830 |
| Data | |
| Längd | 12,0 meter |
| Spännvidd | 18,4 meter |
| Höjd | 3,7 meter |
| Vingyta | 38,0 m² |
| Tomvikt | 2 680 kg |
| Max. startvikt | 3 950 kg |
| Motor(er) | 2 × Argus 410 |
| Motoreffekt | 2 × 350 kW |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 357 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 670 km |
| Max. flyghöjd | 8 400 meter |
| Stigförmåga | 8,3 m/s |
| Dragkraft/vikt: | 0,177 kW/kg |
| Vingbelastning | 103,9 kg/m² |
| Beväpning & bestyckning | |
| Fast beväpning | 2 × 7,92 mm MG 17 1 × 7,92 mm MG 15 i ryggtorn 1 × 7,92 mm MG 15 i aktertorn |
| Bomber | 4 × 50 kg |
| Ritning | |
 | |
Focke-Wulf Fw 189 Uhu, tyskt flygplan från Focke-Wulf, som i första hand var avsedd som ett spaningsflygplan med begränsade möjligheter till arméunderstöd. Det tillverkades mellan 1938 och 1944. Användes främst på östfronten som taktiskt spaningsplan.
Sammanlagt tillverkades ca 850 plan av typen Fw 189 varav drygt 30 konverterades till nattjaktplan.
Utveckling[redigera | redigera wikitext]
År 1937 sammanställde Reichsluftfahrtministerium en specifikation för ett nytt spaningsflygplan för taktisk spaning som skulle ersätta Henschel Hs 126 som precis hade tagits i tjänst. En motoreffekt på 850 till 900 hk var specificerad tillsammans med krav på plats för tre besättningsmän och god sikt runt om. Specifikationen sändes till Arado och Focke-Wulf. Arados konstruktion, Arado Ar 198, föredrogs ursprungligen då det var ett tämligen konventionellt högvingat enmotorigt flygplan med en glasad buk för observationer. Kurt Tank som var chefskonstruktör på Focke-Wulf designade Fw 189 mer okonventionellt med två bommar och en glastäckt gondol. Blohm & Voss föreslog på eget initiativ den asymmetriska Blohm & Voss BV 141.
Varianter[redigera | redigera wikitext]
Den huvudsakliga produktions varianten var spaningsplanet Fw 189A, med två undervarianter A-1 och A-2.
- Fw 189 A-0: Förproduktionsvariant byggt i 10 exemplar för utprovning på förband.
- Fw 189 A-1: Den första produktionsvarianten med en 7,92 mm MG 15 i ryggtornet, MG 15 i aktertornet, två 7,92 mm MG 17 i vingrötterna och fyra 50 kg bomber. Istället för bomber kunde två olika kameror medföras Rb 20/30 eller Rb 50/30.
- Fw 189 A-1 Trop: Tropikvariant.
- Fw 189 A-1/U2: VIP transportversion.
- Fw 189 A-1/U3: VIP transportversion.
- Fw 189 A-2: Ersatte de rörliga MG 15 kulsprutorna med MG 81Z tvillingkulsprutor.
- Fw 189 A-3: Tvåsitsigt skolplan med dubbelkommando, endast ett fåtal byggda.
- Fw 189 A-4: Lätt markattackplan med två 20 mm MG 151/20 och extra pansar för motorerna och undersidan av flygkroppen.
- Fw 189 B: Femsitsigt skolplan, 13 byggda.
- Fw 189 B-0: Tre förserieplan.
- Fw 189 B-1: Femsitsigt skolplan, 10 byggda.
Externa länkar[redigera | redigera wikitext]
Wikimedia Commons har media som rör Focke-Wulf Fw 189 Uhu.
