Folkparca
 |
Den här artikeln behöver fler eller bättre källhänvisningar för att kunna verifieras. (2019-07) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| ||
 En Folkparca från 1977. | ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Typ | Motorbåt | |
| Varv | ASJ och Fisksätra varv | |
| Tekniska data | ||
| Deplacement | 1 400 kg | |
| Längd | 6,4 meter | |
| Bredd | 2,35 meter | |
| Djupgående | 0,7 meter | |
| Framdrift | ||
| Huvudmaskin | 1 × Volvo Penta MD11, MB20 eller AQ115 | |
| Maskinstyrka | 25, 53 eller 115 hk | |
| Prestanda | ||
| Maxfart | 7 knop (MD11) 14 knop (MB20) | |
| Bunkerkapacitet | 60 liter | |
Folkparca är en dubbelruffad motorbåt som började tillverkas av AB Svenska Järnvägsverkstäderna (ASJ), som hade planer på att tillverka cirka 1 000 båtar. Fisksätra varv tog över tillverkningen av denna båt[1] 1972 och förändrade delvis skrovets utförande för att förbättra dess egenskaper. Totalt tillverkades ungefär 600 båtar, varav ett antal hos ASJ, de flesta på Fisksätra varv (Parca Marin) och några i Västervik. De såldes med tre motoralternativ: en dieseldriven inombordsmotor (Volvo Penta MD11) om 25 hk, en bensindriven inombordare (Volvo Penta MB20) eller en dieseldriven inombordare med drev (AQ115). Den sistnämnda byggdes med ett planande skrov.
Källor[redigera | redigera wikitext]
Noter[redigera | redigera wikitext]
- ^ Kulturnav: Fisksätra båtvarv (Varv), läst 20 januari 2019