Ford Scorpio

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Ford Scorpio
Ford Scorpio Limousine.jpg
Första generationens Ford Scorpio
Märke Ford
Tillverkning 1985-1998
Föregångare Ford Granada
Karosseri 4-dörrars sedan, 5-dörrars halvkombi, 5-dörrars kombi

Ford Scorpio är en bil från Ford som introducerades 1985 som ersättare till Ford Granada. Scorpio kom med ett helt nytt formspråk - en stor halvkombi, även om Ford kallade varianten "Kombi-Sedan", med i princip samma teknik som Ford Granada - 4cyl 8ventils (90 och 115 hk)- och 6-cylindriga 12-ventils motorer, på först 2,8 liter (151 hk) och senare 2,9(146 hk). Den föråldrade 4-cylindriga "Pintomotorn" som först användes i Granada ersattes på 1989 års modell med en helt nykonstruerad twin cam motor, även denna med 8 ventiler, och på 120 hk. Ford Scorpio kom senare som 5-dörrars kombi och som 4-dörrars sedan. Jämfört med Granada var formgivningen modernare och mer strömlinjeformad, i likhet med den mindre Ford Sierra som presenterats några år tidigare. Detta gav förbättrad bränsleförbrukning och högre toppfart.[1] Scorpio utsågs till Årets bil 1986. Ford Scorpio var den första masstillverkade bilen som hade låsningsfria bromsar ABS.

En snabb och ovanlig version var Cosworth-varianten som använde en vidareutvecklad variant av V6 motorn på 2,9 liter, försedd med 4ventiltoppar och effekt på 195 hk.

Andra generationen

1995 kom den sista karossmodifieringen, tätt följd av en ny 2,0 16v och 2,3-liters 16v 4-cylindrig motor. Sista årsmodellen blev 1998. På grund av frontens kontroversiella utseende fick årsmodellerna 1995-1998 utstå mycket spott och spe. Frontens "mun" ledde till smeknamnet Grenouille triste (ledsna grodanfranska).

Någon direkt efterföljare till Scorpio kom aldrig.

Sedan 2007 är kombiversionen av Ford Mondeo både längre, bredare och högre än den sista årsmodellen av Ford Scorpio.

Källor[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Alla bilar -86, Teknikens värld, Specialtidningsförlget AB1985, ISBN 9172741651, s.37