Gjøvikbanen

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Gjøvikbanen
Allmänt
Plats Norge
Sträcka Oslo – Gjøvik
Organisation
Invigd 1902
Banoperatör Jernbaneverket
Trafikoperatör NSB Gjøvikbanen, Cargonet
Biljettoperatör NSB
Tekniska fakta
Längd 123 kilometer
Antal spår enkelspår
Spårvidd 1435 millimeter
ATC Nej[1]
Elektrifierad Ja
Matning 15 kV


Gjøvikbanen är en norsk järnväg som öppnades under namnet Nordbanen från Grefsen till Røykenvik år 1900, och förlängdes från Jaren till Gjøvik år 1902. Det går persontåg som räknas som en del av Oslos pendeltåg. Tågen var de första i Norge att bjudas ut till lägstbjudande operatör, vilket blev NSB.

Vid Roa finns en förbindelse mot Hønefoss, vilket är den traditionella rutten Oslo–Bergen. Där går numera endast godståg, och persontågen Oslo–Bergen går istället via Drammen. Banan hade tre ytterligare sidolinjer: Røykenvikbanen (Jaren–Røykenvik), Valdresbanen (Eina–Fagernes) og Skreiabanen (Reinsvoll–Skreia). Alla dessa är nedlagda, men det förekommer trafik med turisttåg mellan Eina och Dokka på Valdresbanen.

Stationer och sidobanor[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Network Statement 2012