Grumman C-2 Greyhound

	Grumman C-2 Greyhound
	C-2A Greyhound landar ombord på USS Kitty Hawk
Beskrivning
Typ	Transportflygplan
Första flygning	18 november 1964
I aktiv tjänst	1966–1987 (C-2A); 1985– (C2A(R))
Versioner	C-2A, C-2A(R)
Ursprung	USA
Tillverkare	Grumman/Northrop Grumman
Antal tillverkade	58
Utvecklad från	Grumman E-2 Hawkeye
Data
Längd	17,30 meter
Spännvidd	24,60 meter
Höjd	4,85 meter
Vingyta	65 m²
Tomvikt	15 310 kg
Max. startvikt	24 655 kg
Motor(er)	2 × Allison T56-A-425 turboprop
Motoreffekt	2 × 4 600 shp
Prestanda
Max. hastighet	553 km/h på 3 660 meter
Räckvidd med; max. bränsle	2 400 km
Max. flyghöjd	10 210 meter
Stigförmåga	13,3 m/s
Vingbelastning	378,9 kg/m²
Lastförmåga
Lastförmåga	4 536 kg
Kapacitet	26 passagerare, 12 bårar
Ritning

Grumman C-2 Greyhound är ett tvåmotorigt fraktflygplan, avsett för att transportera varor och post till och från Amerikanska flottans hangarfartyg.

Flygplanstypen fullföljer rollen som Carrier Onboard Delivery (förkortning: COD).^[1]

Bakgrund[redigera | redigera wikitext]

C-2 Greyhound används främst för att transportera högprioriterade gods, post och passagerare mellan hangarfartyg och baser på land, och kan leverera gods såsom jetmotorer och andra reservdelar. Planet är utvecklat från det hangarfartygsbaserade radarspaningsplanet Grumman E-2 Hawkeye som den delar vingar och motorer med, men har en vidgad flygkropp med en bakre lastramp. Den första av två prototyper flög 1964. Efter framgångsrika tester började Grumman produktion av flygplan 1965. C-2 ersatte den kolvmotordrivna Grumman C-1 Trader i rollen som transportflygplan på hangarfartyg. De ursprungliga C-2A flygplanen genomgick översyn att förlänga deras livslängd 1973.

År 1984 beställde marinen 39 nya C-2A flygplan för att ersätta äldre flygplansskrov. De nya planen benämndes Reprocured C-2A (C-2A (R)) på grund av likheten med originalet, de nya flygplanen har vissa förbättringar på flygplansskrovet och bättre avionik. De äldre C-2A avvecklades år 1987, och den sista av de nya modellerna levererades 1990.