Koordinater: 57°42′33.2″N 11°57′34.8″O / 57.709222, 11.959667
HMS Nordkaparen (Nor) |
| Allmänt |
| Typ |
Ubåt |
| Klass |
Draken II-klass |
| Fartygsnummer |
Nor |
| Motto |
"Semper In Viam" (Alltid På Väg)[1] |
| Historik |
| Byggnadsvarv |
Kockums Mekaniska Verkstad, Malmö |
| Kölsträckt |
1959 |
| Sjösatt |
8 mars 1961 |
| I tjänst |
4 april 1962 |
| Öde |
Tagen ur tjänst 1988 |
| Tekniska data |
| Längd |
69,3 m |
| Bredd |
5,1 m |
| Djupgående |
5,3 m |
| Deplacement |
835 ton |
| Deplacement i u-läge |
1 110 ton |
| Fart |
17 knop |
| Fart i u-läge |
22 knop |
| Dykdjup |
150 m |
| Besättning |
37 man |
| Bestyckning |
4 x 53 cm torpedtuber |
|
HMS Nordkaparen (Nor) var en ubåt i svenska flottan som byggdes vid Kockums Mekaniska Verkstad i Malmö och som sjösattes i mars 1961.
Nordkaparen var den 18 september 1980 ytterst nära att kollidera med en ubåt mellan Utö om Huvudskär. Under hastighetsprov opererade Nordkaparen tillsammans med en av marinens ubåtsjaktshelikoptrar som hade sin hydrofon nedsänkt i vattnet. Just som ubåten skulle till att påbörja testerna anropades Nordkaparen av helikoptern som undrade om det var två ubåtar som skulle utföra hastighetsprov. Ubåten svarade att den var ensam och steg till ytan av säkerhetsskäl. Just som Nordkaparen bröt vattenytan passerade en sovjetisk ubåt under den svenska ubåtens köl med någon decimeters marginal.[2] Incidenten följdes av en två veckor lång ubåtsjakt.
Nordkaparen är idag ett museifartyg vid Göteborgs Maritima Centrum.
- ^ Thoft, Jan-Erik (28 juni 2008). ”Jan-Erik Thoft´s Submarines”. Submarines.se. http://www.submarines.se/index-1.htm. Läst 7 december 2009.
- ^ Hellberg, Anders; Anders Jörle (1984). Ubåt 137 - Tio dagar som skakade Sverige. Atlantis. sid. 30. ISBN 91-7486-335-5
Denna artikel om ett fartyg behöver bilder. Är du upphovsrättsinnehavare till en passande illustration får du gärna ladda upp den.