HMS Smyge (1991)
| |||
 HMS Smyge under övningen Baltic Operation '94 | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Försöksfartyg | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Karlskronavarvet | ||
| Sjösatt | 14 mars 1991 | ||
| Öde | Ombyggd till övningsplattform för verkanstålighet, bland annat för rökdykare, tillhör Sjöstridsskolans Sjösäkerhetssektion. | ||
| Tekniska data | |||
| Längd ö.a. | 30,4 meter | ||
| Längd i kvl | 27 meter | ||
| Bredd | 11,4 meter | ||
| Djupgående | 1,9 m 0,7 m (på luftkudde) | ||
| Deplacement | 140 ton | ||
| Maskin | 2 x MTU 16V 396 TB94 á 2040 kW | ||
| Framdrivning | 2 x KaMeWa 63 VSD-aggregat | ||
| Maximal hastighet | > 55 knop | ||
| Besättning | 6 off, 8 vpl | ||
| Bestyckning | 1 x 40 mm kanon 2 x Robot 15 2 x 40 cm torpedtuber | ||
HMS Smyge var ett försöksfartyg i svenska marinen för att studera effekten av signaturanpassning. Skrovet är utformat för att ge ett mycket svagt radareko, och fartygets driftsystem konstruerades för att vara svårupptäckt för både sonar och värmebaserade sensorer. Erfarenheterna från Smyge låg till grund för ett nytt och större projekt, Ytstridsfartyg 2000 (YS 2000), som utvecklades till Visby-klassen. Fartyget användes sedan som plattform för utbildning i verkanstålighet vid Sjöstridsskolans sjösäkerhetssektion i Karlskrona.
Externa länkar[redigera | redigera wikitext]
Wikimedia Commons har media som rör HMS Smyge (1991).- Föreningen Testfartyget Smyge
