Iljusjin Il-62

	Iljusin Il-62
Beskrivning
Typ	Passagerarflygplan
Besättning	3 – 5
Första flygning	3 januari 1963
Versioner	Il-62, Il-62M
Ursprung	Sovjetunionen
Tillverkare	Iljusjin
Antal tillverkade	292
Data
Längd	53,12 meter
Spännvidd	43,20 meter
Höjd	12,35 meter
Vingyta	279,55 m²
Tomvikt	71 600 kg
Max. startvikt	165 000 kg
Motor(er)	4 × Soloviev D-30KU
Dragkraft	4 × 107,9 kN
Prestanda
Max. hastighet	900 km/h
Räckvidd med; max. bränsle	10 000 km
Max. flyghöjd	12 000 meter
Stigförmåga	18 m/s
Lastförmåga
Kapacitet	186 passagerare
Ritning

Iljusjin Il-62 är ett fyrmotorigt långdistansflygplan byggt i Sovjetunionen och senare Ryssland. Till det yttre likt den brittiska Vickers VC10 men storleksmässigt betydligt större och byggd i fler exemplar under längre period. Att den kallas Il-62 beror på att modellen presenterades 1962, även om den togs i allmänt bruk först 1967 bland annat för att en prototyp havererade under en testflygning 1965. Flygplanet har 4 stycken 103 kN (23 150 lb) Kuznetsov NK84 motorer placerade parvis i aktern, vilket ger en marschfart på 820–900 km/tim. Flygplanet väger tomt 66,4 ton och 69,4 fulltankad med besättning och har ett vingspann på 43,2 meter, längden uppgår till 53,12 meter och planet har en höjd på 12,35 meter. Den kan ha en besättning på 5 personer (1:e och 2:e pilot, navigatör samt två flygtekniker) dock inte alla flygbolag som använder sig av navigatör utan låter piloterna sköta denna syssla och maximalt 186 passagerare. Det finns idag 120 i bruk, den sista byggdes 1994. Planet har en unik egenskap som inga andra passagerarplan har, nämligen den att på grund av väl avvägning (balansering) måste det vid parkering, speciellt om utgång endast sker framtill, fälla ut ett extra hjulförsett stag längst akterut, för att inte nosen skall resa sig och stjärtpartiet falla i marken.