Iljusjin Il-76
Från Wikipedia
Il-76 landar i Irak 2005 |
|
| Iljusjin Il-76M | |
|---|---|
| Beskrivning | |
| Typ | Frakt- och passagerarplan |
| Besättning | Sju personer |
| Kapacitet | 140 man |
| Första flygning | 25 mars 1971 |
| I aktiv tjänst | |
| Varianter | Il-78, Mainstay |
| Tillverkare | Iljusin |
| Generella egenskaper | |
| Längd | 46,6 m |
| Vingbredd | 50,5 m |
| Höjd | 14,8 m |
| Vingyta | 300,0 m2 |
| Tomvikt | |
| Lastförmåga | 40 ton last |
| Maximal startvikt | 170 ton |
| Motor | 4 st DK-30KP |
| Motorstyrka | 117,7 kN |
| Prestanda | |
| Maximal hastighet | 850 km/h |
| Räckvidd vid maximal vikt | |
| Transporträckvidd | 5 000 km |
| Operativ flyghöjd | |
| Stighastighet | |
| Kraft/viktförhållande | |
| Övrigt | |
| Övrigt | Militära varianter: dubbelpipig GSj-23L 23 mm akan i stjärten |
Iljusjin Il-76 (NATO-rapporteringsnamn: Candid) är ett 4-motorigt jetdrivet fraktflygplan designat av Iljusjin som bland annat tillverkas i Uzbekistan. Det flög för första gången 1971 och har hittills tillverkats i 938 exemplar. Planet finns i en förlängd version som heter MF i militärversion och TF i civil. Det har en glasnos, där navigatören sitter. Flygplanet har använts av svenska myndigheter i samband med tsunamihjälp till Sri Lanka och FN-uppdrag i Kongo-Kinshasa. Det användes också flitigt i Afghanistan under Sovjetunionens krig där och Irak har använt planet som AWACS. Uppgraderingen Rysslands version av AWACS görs av Beriev.
Militära varianter: dubbelpipig GSj-23L 23 mm automatkanon i stjärten.
|
|||||||||||||||||||||||
