Järnvägsolyckan i Malmslätt

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Järnvägsolyckan i Malmslätt
Malmslätts station, 2009.
Detaljer
Datum 16 juni 1912
Plats Malmslätt, Östergötland
Land Sverige
Typ av incident Kollision
Orsak Missuppfattning av omlagt växel
Statistik
Tåg 2
Döda 22
Skadade 12

Järnvägsolyckan i Malmslätt inträffade den 16 juni 1912 då ett internationellt snälltåg körde in i ett stillastående persontåg i Malmslätt i Östergötland.

Olyckan[redigera | redigera wikitext]

Det hade först meddelats att ett tåg n:r 2 från Berlin via Trelleborg var inhiberat på grund av att en ångfärja försenats och därför skulle tåg n:r 12 från Köpenhamn via Malmö gå före. Färjan kom emellertid i så god tid att tåg n:r 2 kunde avgå och skulle möta tåg n:r 751 i Bankeberg.

Kontorsbiträdet Eriksson i Malmslätt överlämnade till kontorsbiträdet Kjellson och gav då denne underrättelse om ett telegram. I signaltornet där växlarna ställdes om jobbade stationskarlen Carlsson. Anledningen till att han omlagt växeln på det sätt han gjorde var en av det senare stationsbiträdet given order, att tåg n:r 751 skulle fortsätta och möta tåg n:r 2 i Bankeberg.

Stationskarlen fick uppfattningen att det var tåg n:r 12 som skulle möta i Bankeberg, då han trodde att tåg n:r 2 blivit inställt. Det senare meddelandet att tåg n:r 2 trots allt utgått från Trelleborg hade aldrig delgivits stationskarlen.

Växlarna hade, vilket framgick av undersökningen, aldrig kontrollerats av stationsbiträdet Kjellson. Då stationskarlen gick ner från ställverket såg han tåg n:r 12 på ingående 10 meter från det andra loket. Ögonblicket därefter kom kollisionen med tåg n:r 751.

Dödsoffer[redigera | redigera wikitext]

22 personer omkom och 12 skadades. Bland de omkomna fanns August Strindbergs dotter Greta von Philp. Hennes man Henry von Philp överlevde.

Se även[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]