Körkort i Sverige

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök

Körkort i Sverige delas in i ett antal klasser som anger vilken typ av fordon innehavaren får köra: AM, A1, A2, A, B, BE, C1, C, C1E, CE, D1, D, D1E och DE. Ett svenskt körkort med enbart de lägre behörigheterna (AM, A1, A2, A, B, BE) gäller 10 år från utfärdandedatum[1]. Körkortet kan återkallas i upp till 3 år vid bland annat grövre trafikbrott eller sjukdom. Om det varit återkallat längre än ett år krävs att ett nytt förarprov avläggs för att behörigheten ska återfås. Det svenska körkortet är även en godkänd identitetshandling i Sverige.

För att få ett körkort gäller att vissa grundvillkor ska vara uppfyllda. Ett körkortstillstånd ska vara utfärdat och giltigt. För att få ett körkortstillstånd kan det, beroende på trafikklass, krävas hälsodeklaration, synundersökning, läkarundersökning eller läkarintyg. Den sökande ska vara permanent bosatt i Sverige eller ha studerat i Sverige i minst sex månader, ha svensk legitimation samt ha uppnått en viss ålder som är beroende av trafikklass. Slutligen görs ett förarprov där ett godkänt resultat krävs för att körkort ska utfärdas.

För kortare uppehåll i Sverige är utländska körkort i regel godkända.

Historia[redigera | redigera wikitext]

1916 kom de första lagkraven på vad en förare av motorfordon skulle kunna, men endast kunskap om fordonet och de fåtal trafikregler som fanns krävdes. 1923 ökade kraven på föraren, numera skulle man även vara en god förare samt vara väl förtrogen med fordonet. Först 1948 ställdes kraven på körskicklighet, vana att framföra fordon, försiktighet och förmåga att undvika olyckor. 1958 gjorde beteendet sin entré i körkortskraven, men inte i någon nämnvärd utsträckning, utan körskickligheten dominerade fortfarande. 1962 var det dags för nästa förändring, nämligen att det var viktigt att föraren förstod trafikreglerna och inte bara kunde dem utantill.

I och med Trafiksäkerhetsverkets (TSV) bildande 1968 började en mer strukturerad kursplan för fordonsförarutbildningen att formas och förändras successivt allt eftersom TSV:s forskning visar på problemen i trafiken. 1990 infördes det två-åriga preliminära körkortet. Samtidigt lägger man mer vikt vid att körkortseleverna ska förstå att människans begränsningar är den största faran i trafiken och att föraren ska förstå hur trafikreglerna tillämpas i olika situationer. Den senaste stora förändringen i vägen fram till körkortet kom 1993, då åldern för övningskörning sänktes till 16 år. Dagens körkort har ett utseende som är enhetligt inom EES.

Grundkrav för körkort och körkortsutbildning[redigera | redigera wikitext]

Förutom att få godkänt resultat i kunskapsprov och förarprov (se nedan), krävs att följande grundvillkor för körkort är uppfyllda:

  • Körkortstillstånd ska vara utfärdat och fortfarande giltigt. För körkortstillståndet krävs hälsodeklaration och synundersökning för körkort klass A, A1, AM, B, BE eller traktorkort. För övriga klasser krävs läkarundersökning och läkarintyg. Vid till exempel sjukdom så kan länsstyrelsen i det län den sökande är folkbokförd i besluta om läkarintyg även för klasserna A, A1, AM, B, BE samt traktorkort.
  • Den sökande ska
    • vara permanent bosatt i Sverige eller ha studerat i Sverige i minst sex månader
    • ha svensk legitimation för att styrka sin identitet vid provet (utländsk accepteras inte)
  • Den sökande ska ha uppnått tillräcklig ålder för den sökta behörigheten (se tabell nedan).

Körkortsutbildning[redigera | redigera wikitext]

Skylt för privat övningskörning på bil. Övningskörningsskyltar för trafikskolebilar är röda.

Utbildningen kan ske på trafikskola, med privat handledare eller båda delarna. Sveriges Trafikskolors Riksförbund (STR) är den största utgivaren av läromedel och informationsmaterial för körkortsutbildning, men det finns även andra utgivare. STR utger Körkortsboken som årligen säljs i omkring 100.000 exemplar. Den är skriven av Lars Gunnarson och Lennart Svensson. Före 1989 hette den Trafikkunskap.[2]

För att få övningsköra måste man ha fått ett körkortstillstånd. Det söks via körkortsportalen på webben. Den som är handledare vid privat övningskörning måste fr.o.m. januari 2006 ha genomgått en särskild utbildning.

Lägsta ålder för övningskörning av olika fordonstyper:

  • 14 år 9 mån - Moped klass I (EU-moped).[3]
  • 15 år 9 månader - Lätt motorcykel [4]
  • 16 år - Personbil
  • 17 år och 6 månader - Tung motorcykel.[4]
  • 20 år - Tung motorcykel med obegränsad effekt (i trafikskola 17 år och 6 månader)[4]
  • 18 år – Personbil med tungt släp och lastbil med tungt släp och tung motorcykel.[källa behövs]
  • 21 år – Buss och buss med släp.[källa behövs]

Transportstyrelsen kan lämna dispens för personer under 18 år som måste köra bil "till följd av bristande allmänna kommunikationer och sjukdom, funktionshinder eller liknande som inte utgör ett medicinskt hinder för körkortsinnehav" och sedan 1993 har totalt åtta personer i Sverige tagit körkort vid 17 års ålder.[5]

Krav för A-körkort[redigera | redigera wikitext]

Riskutbildning[redigera | redigera wikitext]

Obligatorisk riskutbildning infördes för behörigheten A-körkort i november 2009. Detta för att myndigheter ville stoppa den uppåtgående trenden med dödsolyckor inom mc-körning. Syftet med riskutbildningen är att starta en tankepreocess hos eleverna om riskerna med motorcykelkörning. Riskutbildningen består av 2 delar.

Första delen är en gruppdiskussion ledd av en riskutbildningsledare. Där diskuteras olika riskbeteenden, alkohol, droger och trötthet. Det är även stort fokus på statistik som till exempel vilka sorters olyckor som är vanligast.[6]

Andra delen är en mer praktiskt utformad del. Utbildningsledaren ställer en fråga eller säger ett påstående rörande situationer, hastigheter eller tekniker och sedan får eleverna i gruppen diskutera. När de kommit fram till ett svar får de prova att köra några varv på motorcyklar för att testa sina tankar. Sedan diskuteras det på nytt om hur det kändes och om det skulle kunna kännas bättre.[7]

Utbildningen innehåller inget prov utan är till för att öka riskmedvetenheten hos blivande motorcyklister. Riskutbildningen gäller i fem år och måste vara avklarad och godkänd innan kunskapsprov kan bokas.[8]

Förarprov[redigera | redigera wikitext]

Provet består av två delar: kunskapsprov och körprov. Teoriprovet måste vara avklarat innan körprovet kan bokas. Körprovet måste genomföras och godkännas inom ett år efter avklarat teoriprov, annars måste nytt teoriprov göras.[9]

Kunskapsprovet är ett test på aspirantens teoretiska kunskaper och genomförs på en dator hos något av trafikverkets förarprovskontor eller på annan ort där myndigheten genomför förarprov. Kunskapsprovet innehåller 70 frågor varav 5 är utvärderingsfrågor som inte är poänggivande.[10] För att få godkänt måste aspiranten ha svarat rätt på minst 52 av de 65 poänggivande frågorna.[9] Detta prov måste vara avklarat och godkänt innan körprovet kan bokas.

Körprovet består av två delar: manövreringsprov och trafikprov. Det krävs godkänt på båda delarna för att erhålla behörigheten för A-körkort. Manövreringsprovet måste bli godkänt innan aspiranten får ta sig an trafikprovet. Vid godkänt på manövreringsprovet men underkänt på trafikprovet måste båda delarna göras om vid ett nytt provtillfälle. Innan aspiranten inleder manövreringsprovet genomförs en säkerhetskontroll av motorcykeln som måste bli godkänd för att manövreringsprovet ska inledas. Manövreringsprovet består av 3 delar. Lågfartsbana, högfartsbana och bromsprov. Det finns två olika lågfartsbanor och uppkörningsinspektören bestämmer vilken av dessa aspiranten får genomföra. Bromsprovet består av två stycken bromsningar till stillastående från 70 respektive 90 km/h. Efter avklarat manövreringprov får aspiranten ta sig an trafikprovet. Detta är ett prov i trafiken där aspiranten och uppkörningsinspektören kör på var sin motorcykel. Inspektören bedömer aspiranten utifrån fordonskännedom, manövrering, miljö/sparsam körning, trafikregler och trafiksäkert beteende. Ett godkänt trafikprov måste ta minst 25 minuter.[11]

Krav för B-körkort[redigera | redigera wikitext]

Riskutbildning[redigera | redigera wikitext]

Riskutbildningen är obligatorisk för att få avlägga kunskapsprov för körkort med B-behörighet. Den består av två delar. Första delen handlar om hur trafikanters beteende påverkas av alkohol, droger, trötthet, sjukdom och läkemedel, grupptryck, "manligt" och "kvinnligt" beteende samt stress. Andra delen är förlagd till en av Trafikverket godkänd trafikövningsbana där aspiranten dels får information om hur fordon och människor påverkas vid en krock, dels genomför körövningar på en övningsplats för att få prova på att bromsa och väja för hinder på olika underlag och vid olika hastigheter. Utbildningen innehåller inget färdighetsprov utan syftet med den praktiska delen är att aspiranten ska få erfarenhet av olika situationer under säkra omständigheter.

Efter genomförd riskutbildning meddelar utbildningsanordnaren Trafikverket att aspiranten har genomfört utbildningen. Riskutbildningen gäller i fem år. Har aspiranten inte avlagt godkänt förarprov inom denna tid måste riskutbildningen göras om. Kunskapsprovet är giltigt i 2 månader. Görs inte körprovet inom 2 månader måste båda göras om.

Förarprov[redigera | redigera wikitext]

Förarprovet består av två delar, kunskapsprov och körprov. För att få genomföra provet måste man ha fyllt 18 år. Förarprovet ska genomföras sammanhållet, vilket innebär att det inte får förflyta mer än två månader mellan provtillfällena.

Provet genomförs enskilt på något av Trafikverkets förarprovskontor eller på andra orter där myndigheten genomför förarprov, så kallade mottagningsorter. Kunskapsprovet görs på en dator som är uppkopplad mot Trafikverkets server i Örebro. Via hörlurar har aspiranterna även möjlighet att få provfrågorna upplästa. Kunskapsprovet innehåller 70 frågor varav 5 är utvärderingsfrågor som inte är poänggivande. För att få godkänt måste aspiranten ha svarat rätt på minst 52 av de 65 poänggivande frågorna.

Under körprovet medföljer en inspektör från Trafikverket i bilen och ger aspiranten instruktioner om vad denne ska göra samt markerar enligt en särskild lista vad aspiranten lyckats alternativt misslyckats med. I provet ingår säkerhetskontroll av bilen. Aspiranten får köra i tätort och på landsväg samt visa prov på manövrering vid exempelvis backning eller parkering. Inspektören bedömer aspiranten utifrån fordonskännedom och manövrering, miljö/sparsam körning, trafikregler och trafiksäkert beteende.

Efter godkänt förarprov får man lov att köra med hjälp av id-handling, tills det riktiga körkortet utfärdats. Dock får man endast framföra bilen i Sverige

Krav för C och D-körkort[redigera | redigera wikitext]

När det gäller körkort för tunga motorfordon, lastbil C1, C och buss D1, D krävs innehav av körkort B.

Behörigheter[redigera | redigera wikitext]

Beroende på vilka förarprov som erlagts med godkänt resultat erhåller föraren behörighet till olika fordonstyper. På själva körkortet anges behörigheterna med bokstäver. I tabellen nedan finns de behörigheter som kan finnas angivna på svenska körkort.

Beteckning Körkortsålder Behörighet (du får köra)
AM 15 år Moped klass I (EU-moped). Ersätter det gamla förarbeviset för moped klass I.

Moped klass 2

A1 16 år
A2 18 år Tung motorcykel med effekt under 35 kW och ett effekt/viktförhållande som understiger 0,2 kW/kg. Om motorcykeln stryps ner till 35 kW får den i originalutförande inte vara starkare än 70 kW.
A (20 år) Tung motorcykel med effekt över 35 kW och ett effekt/viktförhållande som överstiger 0,2 kW/kg, om körkort med behörighet A2 har innehafts i två år och nytt förarprov genomförs.
A 24 år (20 år vid 2 års innehav av A2) Tung motorcykel med effekt över 35 kW och ett effekt/viktförhållande som överstiger 0,2 kW/kg, under förutsättning att godkänt förarprov gjorts på sådan motorcykel. Fram till och med 1976 erhölls A-behörighet automatiskt när förarprov för B-behörighet avlades.
B 18 år
  • Personbil och Lätt lastbil med en totalvikt av högst 3,5 ton med tillkopplat släp till maximal sammanlagt totalvikt 3 500 kg. Däröver endast lätt släpfordon till sammanlagt totalvikt 4 250 kg. Personbil med totalvikt överstigande 3,5 ton om föraren har ett B-körkort utfärdat innan 1 juli 1996.
BE 18 år
  • Personbil med ett eller flera släpfordon oavsett vikt. Dock aldrig tyngre sammanlagd bruttovikt än fordonets begränsade släpvikt.
  • Lätt lastbil även med ett eller flera släpfordon oavsett vikt. Dock aldrig tyngre sammanlagd bruttovikt än fordonets begränsade släpvikt.
  • Traktortåg samt tung terrängvagn i kommersiellt bruk
C 18 år
CE 18 år
D 21 år Buss och ett lätt släpfordon
DE 21 år Buss även med ett eller flera släpfordon oavsett vikt.
E Tunga släp När du vill ta behörighet att dra tunga släp finns behörigheten för de tre behörigheterna B, C1, C, D1, D. Dessa har olika hierarkisk ordning. Det innebär att de är klassade enligt högsta behörigheten först:

1. CE 2. C1E 3. DE 4. D1E 5. BE När du tar CE kommer du automatiskt erhålla behörigheten E på alla andra fordonsbehörigheter du har. Om du har körkort B och C och tar körkort DE får du DE, D1E och BE, inte CE.

Äldre behörigheter[redigera | redigera wikitext]

Beteckning Avskaffades Behörighet
A 1996 Lätt motorcykel, dvs under 125 cm³ om innehavaren var mellan 16 och 18 år. Uppkörning krävdes efter 18-årsdagen för behörighet att framföra tung motorcykel, dock krävdes ej nytt teoriprov.
TAXI 1998 Framföra personbil i yrkesmässig trafik för personbefordran, ersattes av taxiförarlegitimation.

Nya behörigheter (2013-01-19)[redigera | redigera wikitext]

F.o.m. 2013-01-19 gäller flera nya körkortsklasser och släpviktsklassningar. Förr gällde att vid behörighet B aldrig överskrida sammanlagd totalvikt 3 500 kg. Transportstyrelsen har även tagit fram en grundregel som gäller lätta släp och tunga släp. Nytt är att alla bilar och lastbilar med totalvikt på max 3 500 kg får dra minst 750 kg släp på B-behörighet. Gäller även bussar och lastbilar som alltså nu får dra minst 750 kg oavsett fordonsvikt. Släpvagnar delas viktmässigt numer in i två viktklasser: lätta släp - max 750 kg totalvikt, tunga släp - alla släp som har mer än 750 kg totalvikt.

Beteckning Införs prel. Behörighet
B 2013 Tidigare gällde att släpets totalvikt inte fick överskrida bilens tjänstevikt men den begränsningen är nu borttagen. Det som gäller nu är att bilens och släpets totalvikt ihop inte får överskrida 3500 kilo, är släpets totalvikt inte över 750 kilo så får bilens och släpets totalvikt inte överskrida 4250 kilo
B utökad (kod 96) 2013 Bilens och släpets totalvikt får inte överskrida 4250 kilo.
C1 2013 Lastbil med en totalvikt över 3,5 ton till max 7,5 ton.
D1 2013 Buss för max 16 passagerare och maxlängd 8 meter. Ingen viktgräns. Släpvikt som för behörighet B.
C1E 2013 Du får med lastbil som omfattas av behörighet C1 dra alla släp som fordonet är godkänt för.
D1E 2013 Buss D1 med ett eller flera tillkopplade släpvagnar så tungt som fordonet är godkänt för.

Villkor[redigera | redigera wikitext]

Ett körkort kan var utfärdat med villkor, vilket innebär att dessa villkor måste vara uppfyllda när föraren framför fordonet. Villkoren anges med sifferkombinationer.

Vanliga villkor:

  • 01.06 = glasögon eller kontaktlinser
  • 78 = automatisk växellåda
  • 20.06 = handmanövrerad färdbroms

Ovanliga villkor

  • 05.02 Begränsad till resor inom en radie av ... km från körkortshavarens bostad eller inom staden/regionen ...
  • 05.05 Begränsad till körning endast med annan person som har körkort

Källa Vägverkets föreskrifter om körkortets utformning och innehåll (VVFS 2003:068)

Giltighetstid[redigera | redigera wikitext]

Körkort i Sverige utfärdat före 2013-01-19 gäller i 10 år. Körkort med högre behörigheter (C1,C1E,C,CE,D1,D1E,D,DE) utfärdat (t.ex. taget) från 2013-01-19 och senare har giltighetstid 5 år, körkort med behörigheter AM,A1,A2,A,B eller B3 10 år. I god tid före giltighetstidens utgång får innehavaren sända in foto och grundhandling med namnteckning på och ett nytt körkort utfärdas som gäller i ytterligare 5 år resp. 10 år från datumet för tillverkningen. Om ett körkort måste förnyas av annan anledning, ex. namnbyte eller förlust av körkort, utfärdas ett nytt körkort med giltighetstid 5 år resp 10 år från det datum då det nya kortet tillverkas.

När det gäller de högre behörigheterna C - CE - D - DE så krävs ett läkarintyg för att få förnya körkortet om körkortsinnehavaren är fyllda 45 år.

Återkallelse av körkort[redigera | redigera wikitext]

Ett körkort kan återkallas om föraren gör sig skyldig till:

  1. Rattfylleri, grovt rattfylleri eller grov vårdslöshet i trafik.
  2. Smitning från trafikolycksplats.
  3. Upprepade trafikförseelser, dock minst tre under en tvåårsperiod.
  4. Brott mot någon viktig trafikregel, till exempel fortkörning, körning mot rött ljus, stoppliktsförseelse, omkörning vid övergångsställe, olovlig körning eller vårdslöshet i trafik.
  5. Opålitlighet i nykterhetshänseende.
  6. Allmän brottslighet.
  7. Underlåtenhet att följa föreläggande om läkarintyg eller förarprov.

Ett körkort kan även återkallas om körkortsinnehavaren p.g.a. kronisk sjukdom inte längre är lämplig som förare.

Körkortet återkallas alltid i minst en månad och högst 3 år. Vid grovt rattfylleri eller grov vårdslöshet är minimitiden för återkallelse ett år. Om körkortet återkallas med stöd av punkt 8 gäller återkallelsen till dess att villkoret uppfyllts. Ett körkort kan även återkallas om innehavaren lider av en sjukdom som gör denne olämplig som fordonsförare och då återkallas körkortet tills vidare och kan endast återfås om personen är frisk.

Om körkortet varit återkallat längre än ett år krävs att nytt förarprov avläggs för att återfå behörigheten. Om körkortet medgav behörigheter som erhållits enligt gamla regler och som idag kräver separat förarprov (exempelvis rätt att köra motorcykel eller snöskoter efter förarprov endast för bil) är dessa behörigheter i regel förbrukade efter att körkortet varit återkallat.

Vid första utförande av körkort så träder en prövotid om 2 år i kraft[12]. Blir man av med körkortet inom denna tid måste man göra om alla prov för att få tillbaka körkortet, även om körkortet återkallats på kortare tid än ett år. Vid tillägg av behörighet (till exempel person som har B kompletterar med A) börjas ingen prövotid igen. Prövotiden räknas från den dag den första behörigheten utfärdades, med undantag för behörighet AM (moped klass 1 - EU-moped). ”lagen.nu - Prövotid”. http://lagen.nu/1998:488#R16. 

Tidigare fattades beslut om återkallelse av körkort av Länsstyrelsen i det län där körkortsinnehavaren var folkbokförd, men den 1 januari 2010 tog Transportstyrelsen över ansvaret för körkortsfrågor från länsstyrelserna. Transportstyrelsens beslut överklagas till Förvaltningsrätten i den domkrets körkortshavaren är folkbokförd i.

Legitimationshandling[redigera | redigera wikitext]

Det svenska körkortet är även en godkänd identitetshandling, dock endast i Sverige. Med lite tur kan det även accepteras i andra länder, men det finns ingen "skyldighet" för utländska näringsidkare, banker, myndigheter etc att acceptera körkortet som ID-handling. Den nordiska passunionen gör att körkortet duger mellan de nordiska länderna för gränspassage, flygincheckning, hotell mm, men inte säkert för kortköp, bankbesök mm. Som behörighetshandling för att framföra fordon är det godkänt inom EES och vissa andra europeiska länder, för övriga länder krävs ett internationellt körkort.[källa behövs]

Utländska körkort är inte godkända som identitetshandling i Sverige, sådana måste ha svenskt personnummer. Hos banker krävs identitetshandling med svenskt personnummer. Enligt EU-regler gäller pass från EES-länder som legitimation i Sverige, men de måste vara från tidigast 2006. Även nationella identitetskort som anger medborgarskap från EES-länder ska gälla men sådana har låg status i Sverige. Betalar man med kort accepteras ofta utländska körkort, men inte alltid eftersom bankerna garanterar butiker betalt bara om svensk identitetshandling visats (och kortet kollats mot bankens system; alternativt om PIN-kod matats in).

Det utländska körkortet upphör att gälla efter en tid som bosatt i Sverige eftersom varje land ska ha rätt att styra över hur de bosatta får körkort. När man byter ut ett utländskt körkort mot ett svenskt eller gör förarprov i Sverige måste man ha en annan svensk identitetshandling eller ett pass från ett EES-land för att visa sin identitet[13]. En svensk identitetshandling kan numera fås från Skatteverket.

Andra typer av körkort[redigera | redigera wikitext]

Utländska körkort[redigera | redigera wikitext]

För kortare uppehåll i Sverige är utländska körkort i regel godkända för körning i Sverige. Körkort från EES-länder räcker i sig. Körkort från länder utanför EES måste ibland kompletteras med ett internationellt körkort.

Bor föraren permanent i Sverige gäller körkort från EES-länder fortfarande. För körkort utställda av länder utanför EES gäller inte det utländska körkortet längre utan måste bytas ut mot ett svenskt. Personer från många utomeuropeiska länder får inte byta ut körkortet mot ett svenskt utan måste göra fullt förarprov. Principen är att man måste ha ett körkort för det land där man bor permanent, bland annat för att hålla på kraven om körskicklighet, samt för att kunna återkalla det vid trafikbrott.

Samma principer gäller i många andra länder.

Internationellt körkort[redigera | redigera wikitext]

Ett internationellt körkort är en standardiserad översättning av ett nationellt körkort. Det finns en internationell överenskommelse i FN:s regi hur de ska se ut. Det är fristående motororganisationer som utfärdar dem. Ett internationellt körkort är inte ett körkort i juridisk mening, utan endast en översättning och ska åtföljas av körkortet i original. Det finns länder som inte godtar internationellt körkort. Det är sannolikt att internationellt körkort ändå inte behövs eftersom polis och biluthyrare vanligen kan tolka standardiserade EES-körkort, men det är ingen garanti för det.

Utfärdande av internationellt körkort görs i Sverige av följande organisationer:

Trafikkort[redigera | redigera wikitext]

Äldre variant av behörigheterna C, D och TAXI. Trafikkortet gav innehavaren rätt att framföra fordon i yrkesmässig trafik. Trafikkortet gällde endast tillsammans med giltigt körkort för det aktuella fordonsslaget.

Förarbevis för terrängskoter och terränghjuling[redigera | redigera wikitext]

För att erhålla förarbevis för terrängskoter och terränghjuling krävs att man genomgått en utbildning hos en av Vägverket godkänd utbildare samt erlagt godkänt kunskapsprov hos en av Vägverket godkänd examinator. För att få avlägga kunskapsprovet krävs att man har fyllt 16 år.

Sedan 1 oktober 2009 har man separerat förarbeviset till två stycken; ett för snöskoter och ett för terränghjuling. Det innebär att man sen dess inte kan ta förarbevis för båda på en gång. Förarbevisen är ljusgröna till färgen och innehåller sedan 1 oktober 2009 fotografi och namnteckning av innehavaren.

Tidigare ägare av det gamla förarbeviset kommer att få byta ut det till det nya där både snöskoter och terränghjuling finns på samma förarbevis men med foto och namnteckning.

Förarbevis för moped klass II[redigera | redigera wikitext]

För att erhålla förarbevis för moped klass II krävs att man genomgått en utbildning hos en av Vägverket godkänd utbildare samt erlagt godkänt kunskapsprov hos en av Vägverket godkänd examinator. För att få avlägga kunskapsprovet krävs att man har fyllt 15 år.

Förarbeviset är ljusgult till färgen och innehåller sedan 1 oktober 2009 fotografi och namnteckning av innehavaren. Har man redan hunnit fylla 15 innan 1 oktober 2009 behövs inget förarbevis för moped klass II.

Se även[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ . Ett svenskt körkort som även omfattar de högre behörigheterna (c1, C1E, C, CE, D1 och D1E) är giltigt i 5 år när du förlänger det. Om du inte förlängt den högre behörigheten är körkortet giltigt till det datum du senast måste ansöka om förlängning. Man kan ansöka om förlängning senast ett år innan den högre behörigheten löper ut
  2. ^ "Långkörare i bokhyllan", Svensk Bokhandel, nr 15/2009, sid. 45.
  3. ^ Allt om körkort, s. 11
  4. ^ [a b c] Körkortsportalen - Utbildning
  5. ^ TT. "Även 17-åringar kan ta körkort", SVT:s webbplats 12 maj 2012. Läst den 15 juni 2012.
  6. ^ Intervju med Elisabeth Ridderstråle utbildningsansvarig för riskutbildning 1 på Stora Holm Trafikövningsplats den 21 september 2011 http://socialfrihet.se/motorcykelkorkort
  7. ^ Intervju med Åke Skarman utbildningsansvarig för riskutbildning 2 på Stora Holm Trafikövningsplats den 21 september 2011 http://socialfrihet.se/motorcykelkorkort
  8. ^ http://www.korkortsportalen.se/jag-ska-ta-korkort/motorcykel/Riskutbildning/
  9. ^ [a b] http://www.korkortsportalen.se/jag-ska-ta-korkort/motorcykel/Kunskapsprov/Efter-provet/
  10. ^ http://www.korkortsportalen.se/jag-ska-ta-korkort/motorcykel/Kunskapsprov/Under-provet/
  11. ^ http://www.korkortsportalen.se/jag-ska-ta-korkort/motorcykel/Korprov/Under-provet/
  12. ^ Körkortslagen §18
  13. ^ Godtagbara identitetshandlingar

Källor[redigera | redigera wikitext]

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]