Kollektivtrafik i Skåne

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök

Kollektivtrafiken i Skåne består av buss, tåg och båt. Trafiken bedrivs av olika entreprenörer med Skånetrafiken som trafikhuvudman (utom båttrafiken, och stadsbussarna i Lund som körs på uppdrag av kommunen).

Innehåll

Transportsätt [redigera]

Buss [redigera]

Busstrafiken är grunden för kollektivtrafiken i Skåne på kortare avstånd såsom inom städer. Tågtrafiken utgör stommen på längre avstånd. Busstrafiken består av stadsbussar i Skånes 10 största städer. Det finns även mer långväga busstrafik.

Stadsbussar [redigera]

Detta avsnitt är en sammanfattning av Stadsbussar i Skåne

Stadsbussar i Skånetrafikens regi finns i Eslöv, Helsingborg, Hässleholm, Kristianstad, Landskrona, Lund(Kommunen ansvarar för tidtabeller), Malmö, Trelleborg, Ystad och Ängelholm.

De flesta av dem går på naturgas eller biogas, men undantag finns i Landskrona där en linje med trådbussar finns. En del bussar går på diesel.

Regionbussar [redigera]

Regionbussarna utgör ett finmaskigt nät av regionbusslinjer. Totalt finns cirka 150 regionbusslinjer. De regionbussar som kör längre sträckor (exempelvis Kristianstad-Malmö) kallas för Skåneexpressen och de regionbussar som kör kortare sträckor (exempelvis Malmö-Lund) kallas för pendeln. Gemensamt för alla pendellinjer är att de i rusningstrafik går minst varje kvart och övrig tid oftast varje halvtimme.

Tåg [redigera]

Tågtrafiken består av några olika tågtjänster. Skånetrafiken erbjuder Pågatågen och Öresundstågen. Pågatågen stannar på många fler ställen än vad öresundstågen gör. Dessutom finns tågoperatörer som i egen regi kör fjärrtåg ut ur Skåne, nämligen SJ, Veolia Transport och DSB.

Pågatågen [redigera]

Detta avsnitt är en sammanfattning av Pågatågen
Pågatåget "Kal P Dal" i Lund.

Pågatågen är skåningarnas eget tåg och idag finns det 26 pågatåg. X11 och X61 användas för denna trafik med Arriva som entreprenör.

Öresundstågen [redigera]

Detta avsnitt är en sammanfattning av Öresundstågen

Öresundstågen är de tåg som går mellan Helsingör/Köpenhamn och Malmö. I Malmö delas dessa i 3 olika linjer: Malmö-Lund-Helsingborg-Halmstad-Göteborg, Malmö-Lund-Hässleholm-Alvesta-Kalmar samt Malmö-Lund-Hässleholm-Kristianstad-Karlskrona. X31 används för denna trafik och Veolia Transport är entreprenör på svenska sidan.

SJ [redigera]

SJ kör snabbtåg under varumärket SJ 2000 med tågmodellen X2, till Stockholm och Göteborg. Dessa tåg körs i SJ:s egen regi, med SJ:s egna biljetter. Skånetrafikens biljetter och kort gäller inte på dem.

Veolia Transport [redigera]

Veolia kör från 2009 helgtåg med lok och vagnar till Stockholm. Dessutom körs nattåg till Norrland med slutstation Narvik, den längsta persontågsträckan inne i EU.

DSB [redigera]

DSB kör intercity-tåg Köpenhamn-Ystad (som inte stannar i Malmö). DSB vill förbinda Köpenhamn med Bornholm med detta tåg och en snabbfärja Ystad-Rønne.

Båt [redigera]

Färjetrafiken utgörs av linjen Landskrona-Ven och Helsingborg-Helsingör.

Linjen Landskrona-Ven [redigera]

Trafiken körs på uppdrag av Skånetrafiken och Landskrona kommun men trafiken körs också på egen kommersiell basis. Både passagerar- och fordonsfärjor används för denna trafik. Ventrafiken AB har ensam hand om denna linje.

Linjen Helsingborg-Helsingör [redigera]

Trafiken körs på egen kommersiell bas av Scandlines och Sundsbussarna. Skånetrafikens biljetter gäller på färjetrafiken som körs av Scandlines.

Linjen Trelleborg-Rostock och Trelleborg-Sassnitz [redigera]

Scandlines bytte namn till Stena line och under 4 timmar åker man till Sassnitz.

Tabell [redigera]

Trafikslag Juridisk status Spårinnehavare Trafik-
huvudman
Operatör Trafikriktning Energimatning Maxhastighet Spårvidd Största längd Trafikstart
Fjärrtåg Järnväg Trafikverket SJ/Veolia Transport SJ/Veolia Transport Vänstertrafik 15 000 V AC 200 km/h 1435 mm cirka 350 m 1864
Bornholmståg Järnväg Trafikverket DSB DSB Högertrafik 15 000 V AC 180 km/h 1435 mm ? 2000
Öresundståg Järnväg Trafikverket Skånetrafiken DSB First Vänstertrafik/ Högertrafik 15 000 V AC 180 km/h 1435 mm 236 m 2000
Pågatåg Järnväg Trafikverket Skånetrafiken Arriva Vänstertrafik 15 000 V AC 140 km/h (X11) 160 km/h (X61) 1435 mm 150 m 1983
Trådbuss (Landskrona) Buss Landskrona kommun Landskrona kommun Nobina Högertrafik 750 V DC 50 km/h - ca 12 m 2003
Fjärrbuss Buss - Flera olika Högertrafik Diesel 90 km/h - ca 14 m ?
Regionbuss Buss - Skånetrafiken Arriva
Bergkvarabuss
Nobina
Veolia Transport
Högertrafik Diesel 90 km/h - - ?
Stadsbussar Buss - Skånetrafiken Arriva
Nobina
Veolia Transport
Bergkvarabuss
Högertrafik Gas ? - ca 18 m ?
Stadsbussar i Lund Buss - Lunds kommun Bergkvarabuss Högertrafik Gas ? - ? ?
Flygbussarna Buss - Flygbussarna Flygbussarna Högertrafik Diesel 90 km/h - ca 14 m ?
HH-leden Båt - Scandlines/HH-Ferries/Sundsbussarna Scandlines/HH-Ferries/Sundsbussarna Högertrafik Tjockolja 15,0 knop - 111 m 1842
Ventrafiken Båt - Ventrafiken Orusttrafiken Högertrafik Diesel ? - ? ?

Källor [redigera]