Kristianstad Airport

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök


Kristianstad Airport
Terminalen
KID på kartan över Skåne
Airplane silhouette.svg
KID
Flygplatsens läge i Skånes län
Allmän information
Ort Kristianstad
Kommun Kristianstad kommun
Flygplatstyp Regional flygplats
IATA-kod KID
ICAO-kod ESMK
Ägare Kristianstad kommun
Driftbolag Kristianstad Airport AB
Höjd över havet 23 m (76 fot)
Koordinater 55°54′43″N 014°05′00″Ö / 55.91194°N 14.08333°Ö / 55.91194; 14.08333Koordinater: 55°54′43″N 014°05′00″Ö / 55.91194°N 14.08333°Ö / 55.91194; 14.08333
Officiell webbplats Kristianstad Airport
Kommunikationer
Trafikerande flygbolag Flyglinjen Kristianstad och Tailwind airlines
Charter Ja
Statistik
Riktning Dimensioner i meter Beläggning
Längd Bredd
01/19 2.135 45 Asfalt
Passagerare (2009) &&&&&&&&&&041205.&&&&&041 205 (-29,8%) [1]
Varav inrikes (2009) &&&&&&&&&&041085.&&&&&041 085 (-29,8%) [1]
Varav utrikes (2009) &&&&&&&&&&&&0120.&&&&&0120 (-26,4%) [1]
Landningar (2009) &&&&&&&&&&&03953.&&&&&03 953 (+11,5%) [2]

Kristianstad Airport (IATA: KIDICAO: ESMK), oftare kallad Everöd efter den intilliggande orten, är en regional flygplats och östra Skånes främsta flygplats.

Historia[redigera | redigera wikitext]

Flygplatsen byggdes på 1940-talet för militärt bruk men användes sedan för civilflyg. Flygtrafiken som aldrig var särskilt omfattande startades 1961 av Linjeflyg och stödes av ett samarbete mellan Kristianstads landsting och kommunerna i nordöstra Skåne. Samma intressenter bildade 1983 Nordöstra Skånes Flygplats AB. Bolaget byte namn till Kristianstad Airport AB och ägdes av Kristianstads kommun 51 %, Region Skåne 40 %, Hässleholms kommun 5 %, Bromölla kommun 2 % samt Östra Göinge kommun 2 %[3]. Region Skåne sålde 2012 sin andel till Kristianstads kommun[4]

SAS slutade att trafikera flygplatsen 2004, samtidigt som kommunen tog över flygplatsen från Luftfartsverket. Inrikesflyget till Stockholm har alltid varit ledande i antal passagerare på denna flygplats, men även en del utrikeslinjer har funnits, vilka kan anses som mer intressanta ur ett skribentperspektiv.

Fram till 2001 fanns en flyglinje till Köpenhamn-Kastrup, men den upphörde i samband med att Öresundsbron byggdes. Även linjer till Kaunas och Palanga har trafikerats från flygplatsen, men dessa flyttades till flygplatsen i Malmö istället.

I augusti 2006 startade det svenska flygbolaget City Airline en linje till Stockholm-Bromma flygplats.[5] Dock hade flygplatsen ingått ett avtal om en förlustgaranti för City Airline. Konkurrenten Skyways gillade inte detta avtal, och vände sig därför till Tingsrätten i Kristianstad. Tingsrätten beslutade att flygplatsen skulle förbjudas att betala ut pengar till City Airline.[6] Ett par månader senare, i april 2007 valde City Airline att upphöra med trafiken från flygplatsen.[7]

Mellan år 1998 och 2001 trafikerade lågprisflygbolaget Ryanair flygplatsen med en linje till London-Stansted.[8] Trafiken upphörde i maj 2001, ett par månader efter att bolaget börjat trafikera flygplatsen i Malmö.[9] 2013, startade Flyglinjen,reguljärflyg till Stockholm, samtidigt förkortades restiden med 20 minuter.

I januari 2010 tillkännagav styrelsen för Kristianstad Airport AB att man inte kommer skriva avtal med Ryanair om en nyetablering på flygplatsen eftersom styrelsen inte ville godkänna ett marknadsföringsbidrag på &&&&&&&&&0895000.&&&&&0895 000 kronor med flygbolaget.[10] Avtalet med Ryanair skulle ha genererat &&&&&&&&&&013000.&&&&&013 000 nya passagerare under år 2010.[10] De flyglinjer som Ryanair avsåg starta från flygplatsen, var direktlinjer till Alicante och Malaga som skulle ha trafikerats med bolagets Boeing 737-800 med plats för 189 passagerare.[10]

Knappt ett år senare, i december 2010, meddelade Ryanair att man under våren 2011 kommer att etablera sig på flygplatsen, och då öppna en flyglinje till Barcelona-Girona.[11] Den 16 februari, drygt en månad innan trafiken skulle starta, så meddelade Ryanair att linjen ej kommer att startas. Detta pga. att katalanska myndigheter vägrat att fullfölja en överenskommelse om Ryanairs expansion på Barcelona-Gironas flygplats.[12]

Den 22 maj 2012 försattes Skyways i konkurs, och flygplatsen stod utan reguljär trafik i tre månader.[13] Den 20 augusti samma år påbörjade det nystartade bolaget Flyglinjen Kristianstad reguljär trafik till Arlanda.[14]

Flygtrafik[redigera | redigera wikitext]

Plattan under Kristianstad Airshow 2006.

Trafikflyghögskolan (TFHS) använder ofta flygplatsen för inflygningsträning med mera.

På flygplatsen håller även Kristianstad flygklubb till.[15]

Flygbolag och destinationer[redigera | redigera wikitext]

Flyglinjen (2012 augusti) Kristanstad-Arlanda. Tailwind Airlines (2013 september) Kristianstad-Antalya.

Se även[redigera | redigera wikitext]

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ [a b c] Transportstyrelsen - Trafikstatistik 2009 (Passagerarstatistik)
  2. ^ Transportstyrelsen - Trafikstatistik 2009 (Landningsstatistik)
  3. ^ Miljonförlust för flygplatsbolaget”. Kristianstadsbladet. 2004-05-04. http://www.kristianstadsbladet.se/kristianstad/article848360/Miljonfoumlrlust-foumlr-flygplatsbolaget.html. Läst 2013-03-21. 
  4. ^ Matti Stenrosen (2012-10-18). ”Flygplatsaffär får okej”. Kristianstadsbladet. http://www.kristianstadsbladet.se/kristianstad/article1723965/Flygplatsaffar-far-okej.html. Läst 2013-03-21. 
  5. ^ Boarding.no - City Airline börjar flyga Kristianstad-Bromma! Läst 20 januari 2010
  6. ^ Dagens Samhälle - Flygstöd kan bli dyrt för Kristianstad Läst 20 januari 2010
  7. ^ SR.se - City Airline slutar flyga Läst 20 januari 2010
  8. ^ travelpeople.dk - Ryanair discontinues its Kristianstad service Läst 20 januari 2010
  9. ^ Flygtorget.se - Ryanair lämnar Kristianstad Läst 20 januari 2010
  10. ^ [a b c] Kristianstadsbladet - Flygplatstyrelsen sa nej till drygt 13 000 passagerare Läst 20 januari 2010
  11. ^ NorraSkåne.se - Ryanair tillbaka på Kristianstad Airport Läst 3 februari 2011
  12. ^ Pressmeddelande - RYANAIR’S FIVE YEAR GIRONA EXTENSION COLLAPSES AS NEW GOVERNMENT BACKTRACKS ON DEAL (engelska)
  13. ^ http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=9270
  14. ^ Startklart för nya flyglinjen”. Kristianstadsbladet. 14 augusti 2013. http://www.kristianstadsbladet.se/kristianstad/article1668300/Startklart-for-nya-flyglinjen.html. 
  15. ^ Kristianstad flygklubb's webbplats

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]