Lapland Airport

Gällivare Lapland Airport
GEV Flygplatsens läge i Norrbottens län
Allmän information
Ort	Gällivare
Kommun	Gällivare kommun
Flygplatstyp	Nationell flygplats
IATA-kod	GEV
ICAO-kod	ESNG
Ägare	Gällivare kommun
Driftbolag	Gällivare kommun
Höjd över havet	312 m
Geografiska koordinater	67°07′59″N 20°48′44″Ö
Kommunikationer
Restid/Sträcka från centrum	8 km
Flygbuss	ibland på sommaren
Statistik
Riktning Dimensioner i meter Beläggning Längd Bredd 12/30 1714 45 Asfalt
Passagerare (2009)	&&&&&&&&&&036836.&&&&&036 836 (▼ -5,4%)
Varav inrikes (2009)	&&&&&&&&&&036836.&&&&&036 836 (▼ -5,4%)
Varav utrikes (2009)	&&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00 (+-0,0%)
Landningar (2009)	&&&&&&&&&&&01613.&&&&&01 613 (▲ +12,6%)

Gällivare Lapland Airport (IATA: GEV, ICAO: ESNG) är en regional flygplats och ligger cirka en mil öster om tätorten Gällivare. Flygplatsen används främst för reguljär passagerartrafik, post-, frakt-, helikopter- och privatflyg.

Historia

Ursprunget till flygplatsen var flygfältet Kavaheden som byggdes under andra världskriget. Kavaheden var ett militärt flygfält med tre rullbanor i klassisk triangel, vardera med en längd på 800 meter. Inför starten av reguljär flygtrafik 1971 förlängdes den enda kvarvarande banan till 1 350 meter. I mitten av 1980-talet förlängdes banan ytterligare och är numera 1 714 meter. I slutet på 1980-talet breddades också rullbanan och fick den nuvarande bredden på 45 meter. Den nya stationsbyggnaden färdigställdes 1994.

Gällivare kommun har 2009 startat en utbyggnad av Lapland Airport som innefattar bland annat en ny hangar. För att hangaren skall få plats måste en flyttning av tillfartsvägen till flygplatsen ske enligt säkerhetsbestämmelserna. Det kommer även att bli en utbyggnad av uppställningsytorna för flygplanen. Projektet finansieras av Gällivare kommun, Länsstyrelsen samt EU och dess regionala utvecklingsfond. Den första etappen av utbyggnaden beräknas vara klar till hösten 2009. Hela projektet kommer att pågå fram till år 2010.

Flygtrafik

Den reguljära passagerartrafiken som upphandlas av Rikstrafiken tillföll flygbolaget Nextjet vid den senaste upphandlingsomgången 2008. Flygtrafiken till Stockholm-Arlanda har detta bolag skött sedan 26 oktober 2008 och kommer att så göra de närmaste tre åren. Nextjet använder sig av flygplanet BAe ATP med 68 säten för trafiken på linjen Gällivare - Kramfors - Stockholm. Förbindelsen upprätthålls med två dagliga avgångar måndag - fredag samt två turer från Stockholm-Arlanda på söndagar. På lördagar samt söndag förmiddag går flyget till Stockholm direkt utan mellanlandning i Kramfors.

West Air Europe, som bedriver post- och fraktflyg, opererar också på flygplatsen. Ett annat flygföretag är Norrlandsflyg AB, före detta Fjällflyg AB, som har en helikopter baserad i Gällivare. Helikoptern används för ambulansflyg på uppdrag av Norrbottens Läns Landsting. Det svenska flygbolaget Direktflyg bedriver flygtrafik mellan Gällivare och Sundsvall-Örnsköldsvik två dagar i veckan på uppdrag. På flygplatsen är även Flygklubben Nordvingen och dess Cessna 172 baserad med egen hangar och klubbstuga.

Destinationer och flygbolag

Flygbolag	Destinationer
Nextjet	Kramfors, Stockholm-Arlanda
Direktflyg	Örnsköldsvik, Sundsvall, Kiruna, Luleå
West Air Sweden	Cargo till Umeå och Kiruna
Amapola	Postflyg

Till och från Lapland Airport

• Taxi och Flygtaxi (förbokas) finns.
• Biluthyrning finns att tillgå, (firmor; Avis, Hertz_Corporation samt Europcar).
• Parkering finns för egen bil.

På flygplatsen

Det finns en informationsdisk i terminalen. Budföretaget Jetpak sköter transport av mindre frakt till och från flygplatsen

Tidigare flygbolag

Gällivare Flygplats har genom åren trafikerats av flera olika flygbolag såsom Swedair, Linjeflyg, SAS, Transwede, Nordic East, Skyways, D.A.T, Swedline, samt Nordic Airways

Externa länkar

• Gällivare Flygplats
• Nextjet