Liggcykel
En liggcykel är en cykel ämnad att cyklas av en person i mer eller mindre tillbakalutad ställning. Liggcyklar har oftast två hjul, men det finns också liggcyklar med tre eller fyra. Den liggande ställningen gör att luftmotståndet blir avsevärt lägre än för ekipage med en mer upprät sittställning. För att ytterligare förbättra aerodynamiken i syfte att minska luftmotståndet finns liggcyklar med en kåpa över sig, de kallas velomobiler. Liggcyklar med mer än två hjul kallas trikar.
Liggcykeln har en mer än hundraårig historia. År 1896 visade M. Challand en liggcykel på en mässa i Genève och det är första dokumenterade liggcykeln.
År 1933 satte fransmannen Francis Faure timrekordet på en liggcykel efter att ha cyklat 44,247 kilometer på den utsatta timmen. Internaionella cykelunionen, UCI valde år 1934 att förbjuda liggcyklar från sina tävlingar som en följd av rekordet. UCI lyckades behålla statusen på sina tävlingar och det är huvudorsaken till att liggcyklar har varit så ovanliga, även om intresset börja öka. Alla hastighetsrekord på land med muskeldrivna fordon där luftmotståndet är avgörande är satta med liggcyklar. Verksamheten sorterar under International Human Powered Vehicle Association, förkortat IHPVA och med svenska namnet internationella förbundet för muskeldrivna fordon. I Sverige finns det runt 160 aktiva liggcyklister i den svenska lokalavdelningen, Human Powerede Vehicles Sweden, HPVS.
