Lille Syd

Från Wikipedia
Version från den 15 januari 2018 kl. 17.27 av InternetArchiveBot (Diskussion | Bidrag) (Räddar 1 källor och märker 0 som döda. #IABot (v1.6.2))
Lille Syd
Tureby station.jpg
Foto från Tureby station
Allmänt
PlatsDanmark
SträckaRoskildeNæstved
Anslutande linjerSydbanen
Vestbanen
Nordvestbanen
Køge Bugt-banen(S-Tåg)
Østbanen
Organisation
Invigd1870
ÄgareDanska staten
Infrastruktur­förvaltareBanedanmark
TrafikoperatörDSB
Tekniska fakta
Antal spårEnkelspår (Roskilde–Ølby samt Køge–Næstved Nord)
2 spår söder om Ølby–Køge stn som delas med S-togen
2 spår Næstved Nord–Næstved (delas med tågtrafiken på Sydbanen)
Spårvidd1435 millimeter (normalspår)
Största tillåtna axellast22,5 ton
Största tillåtna vikt per meter7,2 ton/m
ATCNej (Förutom för S-tågen vid Køge och på Sydbanen vid Næstved)
Högsta hastighet120 km/h
ElektrifieradNej (Förutom för S-tågen till Køge, 1500 V)
Tekniska fakta med mera hämtade från Banedanmark
Linjekarta
Unknown BSicon "LSTR"
 Sydbanen, Vestbanen, Nordvestbanen mot Köpenhamn
Station on track
Roskilde
Unknown BSicon "ABZgr"
 Sydbanen, Vestbanen, Nordvestbanen
Stop on track
Roskilde Festival station
Straight track
(Uppehåll endast i samband med Roskildefestivalen)
Stop on track
Gadstrup
Stop on track
Havdrup
Stop on track
Lille Skensved
Unknown BSicon "STR+l" Unknown BSicon "KRZu"
One way leftward Unknown BSicon "ABZg+r"
 anslutning till Køge Bugt-banen för S-tog mot Köpenhamn
Station on track
Ølby S-tog
Station on track
Køge S-tog
Unknown BSicon "ABZgl"
 Østbanen
Stop on track
Herfølge
Stop on track
Tureby
Stop on track
Haslev
Stop on track
Holme-Olstrup
Stop on track
Næstved Nord
Unknown BSicon "ABZg+r"
 Sydbanen mot Ringsted(-Köpenhamn)
Station on track
Næstved
Unknown BSicon "LSTR"
 Sydbanen mot Nykøbing Falster, Rødbyhavn och Gedser
Roskilde Festival station

Lille Syd, statsägd järnväg i Danmark som går mellan Roskilde och Næstved via Køge.

Banan är enkelspårig och räknas idag som en lokalbana[1] och saknar idag ATC[2] och är inte heller elektrifierad[3](den korta sträckan Køge–Ølby har S-baneelektrifiering). Idag bedriver DSB lokaltågstrafik på banan med halvtimmestrafik större delen av dygnet. Dessa utgör en del av Köpenhamns Re-tåg, ett av två pendeltågssystem i regionen.[4]

Historia

Banan var ursprungligen en del av Sydbanen, banan till södra Sjælland, invigd 1870. Senare, 1924, drogs Sydbanen istället via Ringsted och Næstved[1].

Framtidsplaner

Eftersom banan saknar ATC och har en ganska dålig standard trots relativt tät trafik, så har det beslutats att banan kommer att vara en av de första i Danmark som får det nya tågkontrollsystemet ERTMS.[5]

Det beslutades 2012 om att elektrifiera sträckan Køge–Næstved, klart cirka 2018.[6] Det görs för att en ny huvudlinje, Köpenhamn–Køge–Ringsted håller på att byggas och ska vara klar 2018, och för att huvudbanan Ringsted–Rødby ska elektrifieras. Då blir sträckan Køge-Næstved en genväg för tågen.

Källor

Se även