Lisebergstornet
Lisebergstornet var en åkattraktion på Liseberg i Göteborg och fungerade som ett utsiktstorn över Göteborg. Tornet invigdes 1990 i samband med att Spaceport Liseberg öppnade på toppen av berget inne på Liseberg. I maj 2010 stängdes Lisebergstornet för att byggas om till fritt-fall-åkattraktionen Atmosfear som hade invigning våren 2011.
Innehåll |
[redigera] Tornet
Tornet är 116 meter högt och når en höjd av 146 meter över havet, vilket gör det till en av Göteborgs högsta byggnader.[1] Dess smalare del under kronan har en diameter på 3,1 meter.[2] Tornet byggdes av den österrikiska firman Waagner Biro AG. Från början var tornet ljusblått, men målades i mitten av 1990-talet om till Lisebergs rosa färg. Till invigningen av Atmosfear 2011 skulle tornet ha målats om till en tonad ljusgråblå nyans, men man hann enbart måla klart spiran i toppen och delar av kronan.[3]
Vid jultid kläs tornet i flera hundra meter långa ljusslingor så att det ser ut som en jättelik julgran, synlig från stora delar av Göteborg. Detta gjordes första gången den 24 november 2000.[4] "Granen" är tänd dagligen på morgonen och kvällen. Ljusslingornas sammanlagda längd är 3,2 kilometer med 160 000 ljus och en vikt på 2 ton.[5] I toppen finns en stjärna, som dock tillkom några år efter att tornet första gången bekläddes med ljusslingorna.
[redigera] Historia
Det gamla Lisebergstornet byggdes 1927 och låg på lövskogskullen lite längre ner på berget, mellan nuvarande torn och Örgrytevägen.[6] Det hade byggts på fundamentet till den gamla linbanan som gick mellan Liseberg och Ostindiska tornet vid Näckrosdammen under Jubileumsutställningen i Göteborg 1923.[6] Tornet användes som ett färgglatt reklamtorn fram tills att det brändes ner av en pyroman 1938.[6][7]
På 1980-talet började man skissa på ett nytt Lisebergstorn. Flera förslag gjordes, bland annat ett torn som skulle bli högre än Eiffeltornet (över 320 meter högt).[8] Det förslaget ritades av Gunnar Werner på White arkitekter och modellerades av Staffan Lind på Modell & Form AB (bild). Lind gjorde flera olika modeller av Lisebergstornet mellan 1984 och 1985, men inga av dem förverkligades. Det höga tornet skulle ha haft både en roterande utsiktsplats och en roterande restaurang, och skulle ha placerats på samma plats som dagens lägre torn.[9][8]
1989 påbörjades bygget av det 116 meter höga Lisebergstornet.[10] Utsiktstornet förseddes med en 47 ton[1] tung glaskabin (en hiss) utanpå tornet, med en motvikt på 52 ton[3] inne i tornet. Kabinen, som kunde ta maximalt 65 passagerare,[1] lyftes med hjälp av vajrar. Den första offentliga åkturen i utsiktstornet gjordes i april 1990. Åkattraktionen kallades då för UFO 23, men redan året därpå, 1991, ändrade man namnet till Lisebergstornet.[10]
Inför 2009 års säsong byttes styrsystemet för kabinen ut.
Den 30 maj 2010 gjordes den sista åkturen i Lisebergstornet. Samma dag stängdes tornet och ombyggnationen till fritt-fall-åkattraktion Atmosfear påbörjades. Atmosfear hade premiär i april 2011.[11][12]
[redigera] Åkattraktionen
Mellan 1990 och 2010 fungerade tornet som ett utsiktstorn över Göteborg. En rund inglasad kabin föreställandes rymdskeppet UFO 23 tog passagerarna till höjden 85 meter över marken (125 meter över havet) med utsikt över staden i alla väderstreck.[2][10] Beroende på hur stort besökartrycket var, roterade kabinen vanligtvis mellan ett och tre varv, samt i olika hastigheter, när den var i toppen av tornet.
[redigera] Förfilmen
Innan åkarna fick kliva in i glaskabinen visades en förfilm i en mindre biosalong. De första åren visades filmen med hjälp av ett stort antal diabildsprojektorer som i snabb takt skiftade mellan olika bilder varje sekund.[13] 1990 års film bestod av ett fiktivt Västnyttsinslag. Nyhetsankaret Rolf Gustafsson rapporterar om att man vid ett byggnadsarbete på Liseberg hittat "sensationella fynd" som sammankopplas med "gamla iakttagelser av UFOs över Göteborg". När en så kallad svart låda hittas och öppnas, visas en bildsekvens om hur kaninerna kommer i ett rymdskepp och landar på Liseberg.[13]
Den första förfilmen från 1990 kan ses i sin helhet på Youtube. Förfilmen om kaninerna byttes senare ut mot en reklamfilm med diabilder över Göteborg. De sista åren visades enbart stillbilder från Liseberg (dock med en digital videoprojektor).
När förfilmen var slut fick åkarna gå vidare in i kabinen.
[redigera] Kaninernas land
Fram till år 2000 inleddes åkturen med att kabinen åkte ner en våning till Kaninernas land där kaninerna (rörliga mekaniska dockor) sjöng melodin "Heidi, hej, kolla vilken grej. Heidi, hej, här är det okej. Vi kom hit från rymden, hit till Liseberg..."[13][6] Här fick de åkande se vart kaninerna hade tagit vägen efter att de hade landat på jorden med rymdskeppet UFO 23. Bland kaninerna fanns även ett antal dockor som föreställde dåtida politiker. Kaninerna (men inte politikerna) flyttades till åkattraktionen Kaninresan.
[redigera] Åkturen upp till toppen
De första åren fortsatte kaninberättelsen under åkturen upp till toppen i form av ett fiktivt inspelat samtal mellan markkontrollen och UFO 23:s besättning.[13]
Berättelsen ersattes senare av en kvinnlig röst som berättade om utsikten över Göteborg och Liseberg. Beroende på vilket håll man tittade åt för stunden, hördes olika information i de olika högtalarna. Bland annat sades det att Liseberg skulle expandera till den stora parkeringsplatsen söderut. Parkeringsplatsen ligger emellertid fortfarande kvar i dag.
De sista åren spelades enbart klassisk musik i kabinen under åkturen.
[redigera] Missöden
Under tornets första år hade Liseberg problem med ett övernitiskt säkerhetssystem som gjorde att kabinen ibland stannade på mitten av tornet där det inte fanns någon nödutgång (det finns bara en längst upp och en i markläge). Göteborgshumorn hade kallat tornet för Synnålen, men myntade efter alla problem snart begreppet Stoppnålen och senare, när problemet var löst, Ejfeltornet.[14] Problem uppstod även under de senare åren. I juli 2008 satt femton personer fast i två timmar på 48 meters höjd.[15]
[redigera] Bilder
-
Lisebergstornet under byggtiden 1989.
-
Lisebergsentrén med Lisebergstornet i bakgrunden.
-
Lisebergstornet i juldekor.
-
Inifrån Lisebergstornets kabin (fotograferad under åkattraktionens sista dag).
-
Lisebergstornet byggs om till Atmosfear. Den rosa färgen har skrapats bort. Spiran i toppen har målats vit.
-
Utsikt söderut från Lisebergstornet.
-
Byggnaden Spaceport Liseberg som omger Lisebergstornet.
[redigera] Se även
[redigera] Referenser
- ^ [a b c] Liseberg.se: Om Lisebergstornet (från 2000-12-17 via Internet Archive)
- ^ [a b] Liseberg.se - Fakta om Lisebergstornet
- ^ [a b] Hebelius Svahn, M.; Wiridén, J. (2010). ”De har ett riktigt höjdarjobb” (på svenska). GT (Göteborg) (2010-06-17). ISSN 1402-8050. http://www.elib.se/library/mediearkivet.asp?lib=40. Läst 2010-08-02 (via Mediearkivet).
- ^ Göteborgs-Posten, 2000-11-25, s. 8
- ^ GT, 2000-12-03, s. 102
- ^ [a b c d] Nilsson, B S; Johansson B: "Liseberg - från Komark till Nöjespark". Linderoths Grafiska AB, Göteborg 1998
- ^ Liseberg.se: Lisebergs historia
- ^ [a b] Lind, S; E-postmeddelande 2010-08-11.
- ^ Modelloform.se
- ^ [a b c] Liseberg.se - Lisebergs historia
- ^ GP.se - Tornet blir fritt fall
- ^ GT.se "Liseberg satsar på jättetorn för störtdyk"
- ^ [a b c d] Youtube.com - Förfilmen till UFO 23 (1990)
- ^ Montan Alf (1991). ”"Synnålen" toppen som kikare” (på svenska). Expressen (1991-08-17). http://www.elib.se/library/mediearkivet.asp?lib=40. Läst 2010-07-24 (via Mediearkivet). ”Göteborgarna ska ju vara såna humorister. Och när det smala utsiktstornet på Liseberg häromåret restes, så döpte dom det till: "Synnålen". Längs tornet förs en kabin med passagerare. Det var i början problem med den. Tornet blev då: "Stoppnålen". När nu allt förhoppningsvis fungerar så är smeknamnet: "Ejfeltornet".”.
- ^ SvD.se: Ny incident på Liseberg
