Luftskeppet Hindenburg
| LZ 129 Hindenburg | |
LZ 129 Hindenburg vid Lakehurst 1936.
|
|
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Zeppelinare |
| Besättning | 40 |
| Första flygning | 4 mars 1936 |
| I aktiv tjänst | 1936–6 maj 1937 |
| Tillverkare | Luftschiffbau Zeppelin |
| Data | |
| Längd | 245,06 m |
| Höjd | 44,7 m (med kabin) |
| Tomvikt | 118 ton |
| Max. startvikt | 242 ton |
| Motor(er) | 4 st Mercedes Benz, diesel |
| Dragkraft | 4 × 1 200 hk |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 135 km/h |
| Lastförmåga | |
| Lastförmåga | 72 passagerare |
| Beväpning | |
| Övrigt | Diameter: 41,15 m Gasvolym: 200 000 m³ Konstruktör: Hugo Eckener |
LZ 129 Hindenburg (tyska: Deutsches Luftschiff Zeppelin #129; Registrering: D-LZ 129) var ett tyskt luftskepp (zeppelinare). Hindenburg var uppkallad efter den tyske rikspresidenten Paul von Hindenburg. Det var det största luftfartyg som någonsin har byggts, men har blivit mest ihågkommet för den katastrof då hela skeppet fattade eld och kraschade inför flera filmkameror.
Innehåll |
Luftskeppet [redigera]
Luftskeppet var en helt ny aluminiumkonstruktion av Luftschiffbau Zeppelin från 1935. Hindenburg var 245 meter långt, 41 meter i diameter och rymde 211 890 kubikmeter gas fördelat på 16 sektioner. Det kunde lyfta 112 ton och drevs av fyra stycken 1 100 hästkrafter starka motorer som gav en maxhastighet på 135 kilometer i timmen. Själva gasbehållaren bestod av bomullstyg täckt av fernissa och aluminium. Av aerodynamiska skäl placerades de maximalt 72 passagerarna och 61 besättningsmännen, istället för i korgar under kroppen, inuti skeppet.
Hindenburg gjorde sin jungfrufärd i mars 1936 och korsade Atlanten i båda riktningarna i juli samma år på rekordtiden fem dagar, 19 timmar och 51 minuter.
Katastrofen [redigera]
Den 6 maj 1937 fattade Hindenburg eld i Lakehurst utanför New York i USA och hade på mindre än en minut störtat till marken i ett stort eldhav. Händelsen har blivit legendarisk som en katastrof, 35 av de 97 ombordvarande (plus en ur markpersonalen) omkom.
Orsaken till olyckan är okänd men vissa fakta har framkommit:
- Luftmotståndet kan ha orsakat elektrostatiska gnistor.
- Ursprungligen var Hindenburg avsedd att fyllas med helium, men på grund av ett amerikanskt embargo tvingades tyskarna istället använda vätgas, som är mycket brandfarligt. Om luftskeppet hade varit fyllt med helium, hade den gasen förmodligen kvävt elden. Emellertid är lyftkraften jämfört med vätgas bara hälften[källa behövs] vilket hade inneburit halva passagerarantalet varför embargot inte är hela sanningen. Passagerarna betalade redan det dubbla priset mot vad samma sträcka kostade med båt. Helium är dessutom en mycket dyrare gas att framställa.
- Vätgas luktar inte och brinner med en otydlig och lätt orange låga. De synliga lågorna på bilden antyder dock att vätgasen inte kan ha varit orsaken till olyckan och det snabba förloppet.[källa behövs] Dessutom hade gasen försetts med vitlökslukt just för att eventuella läckor skulle kunna upptäckas och någon sådan lukt rapporterades inte vid olyckan.[källa behövs]
- Vissa experter menar att det snabba brandförloppet berodde på metallfärgen som duken var målad med. Den innehöll metaller vilka tillsammans och i rätt proportioner kan skapa en termitreaktion.[källa behövs]
Hindenburgkatastrofen innebar slutet för luftskeppsepoken. Man kan dock konstatera att luftskeppen inte var särskilt olycksdrabbade. Zeppelinaren Graf Zeppelin hade till exempel avverkat 1,6 miljoner kilometer och gjort den första jorden-runt-flygningen utan att en enda passagerare förolyckats. Orsaken till katastrofens stora genomslag står istället att finna i Herbert Morrisons sensationella radioreportage från olyckan. När detta reportage dessutom, långt efter olyckan, kombinerades med bilder från olyckstillfället, var luftskeppen utdömda för en lång tid framöver.
I populärkulturen [redigera]
Rockbandet Led Zeppelin använder sig av en bild på Hindenburg på sitt debutalbum Led Zeppelin från 1969.
Se även [redigera]
Referenser [redigera]
Externa länkar [redigera]
- Wikimedia Commons har media som rör Luftskeppet Hindenburg.
- Från Prelinger-arkiven:
- Nyckelhändelser 1937, bland annat Hindenburg-olyckan.
- Nyhetsfilm från olyckan (utan ljud)
- Radioreferat av olyckan
