M/S ARV 1

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
M/S ARV 1
M/S Meloodia (nuvarande Bluefort) i Helsingfors hamn den 13 juni 2006.
M/S Meloodia (nuvarande Bluefort) i Helsingfors hamn den 13 juni 2006.
Allmänt
Tidigare namn M/S Diana II Av Slite
Diana II
Virona
Mare Balticum
Meloodia
Typ Supply och logementsfartyg. Ombyggd 2009. Tidigare Ro-ro-fartyg.
Systerfartyg M/S Estonia
Registreringshamn Bahamas
Historik
Beställd 1978
Byggnadsvarv Jos. L. Meyer GmbH
Sjösatt 1979
Levererad 1979
Tekniska data
Längd 138,80 m
Bredd 24,20 m
Djupgående 5,90 m
Deplacement 8891 ton, med last: 11087.
Maskin 2 x CPP Drivs med 4x 4400kW MAN 8L 40/45
Framdrivningsenheter

Forward: 1 x drivraketer 1910 kW 1 x drivraketer 560 kW Aft: 1 x drivraketer 1360 kW Ansvarig:

2 x CPP Drivs med 4x 4400kW MAN 8L 40/45
Marschfart 18 knop
Passagerare 521 platser med besättning.
Hytter 521

M/S ARV 1, från början kallad M/S Diana II är Estonias systerfartyg. I januari 2009 blev hon ombyggd på varvet Sembawang Shipyard i Singapore som logementsfartyg.

Historia[redigera | redigera wikitext]

M/S Diana II byggdes hos Jos. L. Meyer i Papenburg mellan 1978-1979 och levererades 1979 till Rederi AB Slite som M/S Diana II av Slite.

Under februari 1989 med ca 500 passagerare ombord gick fartyget på grund vid Otterkobbarna. Fartyget gled längs grundet och fick svåra bottenskador med omfattande läckage som följd. Eftersom fartyget bara hade halva kapaciteten på länspumpningen så var det ännu allvarligare, då fartyget tog in mycket vatten. Fartyget sjönk i hamnen och blev stående på botten men man lyckades sedan få fartyget att flyta, ingen skadades allvarligt.[1].

Hon hade samma konstruktion på bogvisiret som Estonia och var nära att förlora det året före Estoniakatastrofen i mycket hårt väder, då hon gick för TR-Line och var insatt mellan Trelleborg-Rostock. Dock inträffade ingen katastrof. Fartyget togs 1994 över av Nordström & Thulin och började att gå för Estline och fick ett kortare tag namnet Vironia. Efter Estoniakatastrofen den 28 september det året så svetsades bogvisiret igen och fartyget fick blått skrov och bytte namn till Mare Balticum, samtliga bilar fick därefter använda akterporten. 1996 togs fartyget över av Tallink och fick namnet Meloodia, det gjordes då även en ny bogport som öppnades åt sidorna. I januari 2007 så såldes fartyget till ett spanskt bolag vid namn Baleària och började gå i trafik i medelhavet, namnet Meloodia fick fartyget sen behålla fram tills december 2007 då hon togs över av Equinox Offshore Accommodation och fick namnet Arv 1.

Ombord[redigera | redigera wikitext]

Ombord finns bland annat:

  • sjukvård
  • kontor
  • Konferensrum
  • gym
  • Bibliotek
  • Internetcaféer
  • Barer
  • Tv-salonger

Fartyget har 521 platser.

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ http://www.estoniasamlingen.se/newsItemTT.aspx?id=19940929:TT:0085:0

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]