 M/S Silja Europa |
|
| Allmänt |
| Typ |
Kryssningsfärja |
| Fartygsnummer |
IMO. 8919805 |
| Historik |
| Byggnadsvarv |
Jos L Meyer Werft, Papenburg-Ems, Tyskland |
| Sjösatt |
23 januari 1993 |
| I tjänst |
Tallinn-Helsingfors för Tallink. |
| Tekniska data |
| Längd |
202 m |
| Bredd |
32,60 m, Höjd: 53 m |
| Djupgående |
6,70 m |
| Tonnage |
59,914 GT |
| Maskin |
4 x MAN B&W 6L58/64
|
| Kraftkälla |
Diesel |
| Fart |
21,5 knop |
| Besättning |
300 [1] |
| Passagerare |
3 318 |
| Hytter |
1 152 |
|
M/S Silja Europa är en kryssningsfärja som ägs av Oy Tallink Silja Line Ab och trafikerar för Tallink mellan Tallinn-Helsingfors. Fartyget är Östersjöns största kryssningsfärja. Fartyget var världens största kryssningsfärja mellan år 1992 - 2002.
- Ursprungligen byggdes fartyget som M/S Europa för Rederi AB Slite, på den tiden en av delägarna i Viking Line. På grund av den svenska kronans fall hösten 1992 så steg fartygets pris med 500 miljoner kronor och Slite kunde inte lösa ut fartyget från varvet Jos L Meyer Werft i Papenburg, Tyskland. Varvet beslöt då att bilda ett eget rederi, för att chartra ut fartyget till Slite. Ett villkor för detta var dock att Nordbanken, som hade beviljat lånen skulle godkänna affären. Nordbanken nekade till affären och i stället chartrades M/S Europa, med köpoption, ut till Viking Lines konkurrent Silja Line. I april 1993 gick Rederi AB Slite i konkurs.
- Det var M/S Silja Europa som andra fartyg den 28 september 1994 tog emot nödanropet Mayday från M/S Estonia. Det var även Silja Europa som kom att leda räddningsinsatsen.
- M/S Silja Europa ersatte först M/S Silja Serenade på rutten Stockholm-Helsingfors. Silja Europa kom dock senare att sättas in på Stockholm-Åbo i stället för M/S Serenade, eftersom Silja Europa är enklare att manövrera genom Åbo skärgård.[källa behövs]
- Den 22 november 2009: M/S Silja Europa fick haveri på styrbords roderhjärtstock och cirkulerade runt utanför ön Sottunga från cirka kl 15 till 7 på morgonen den 23 november då hon bogserades till Åbo. Fartyget kom fram till Åbo den 23 november 2009 kl 15:30.[2]
- Den 26 november till 11 december 2009: M/S Silja Europa ersätts på rutten Stockholm-Åbo av M/S Baltic Queen under tiden hon är ur trafik för reparation efter roderhaveriet den 22 november 2009. M/S Baltic Queen går i normala fall på rutten Stockholm-Tallinn tillsammans med M/S Victoria I.[3]
- Den 26 november 2009: Kl. 9.00 avgick fartyget för att repareras i Riga, Lettland efter haveriet den 22 november 2009, men fartyget fick inte plats där och bogserades vidare till Gdansk, Polen.
- Den 19 december 2009: Åter i trafik mellan Stockholm - Mariehamn/Långnäs - Åbo.
- Den 20 januari 2013: Slutar trafikera Stockholm - Mariehamn/Långnäs - Åbo.
- Den 23 januari 2013: Börjar trafikera Tallinn - Helsingfors. Byter rutt med Baltic Princess och får estnisk flagg, hemmahamn Tallinn.
- Konferensrum (10-460 pers): 29
- Amfiteater: 280/560 pers
- Barer: 4
- Restauranger (1200 pers i de 4 största): 8
- Butiker: 4
- Bad- och Bastuavdelning: 100 pers
- Bubbelbad: ja
- Solarium: ja
- ^ http://svenska.yle.fi/nyheter/sok.php?id=173082&lookfor=&sokvariant=arkivet&advanced=yes&antal=10
- ^ http://www.tallinksilja.com/sv/mainMenu/press/pressReleases/20091123SiljaEuropaII.htm
- ^ http://www.tallinksilja.com/sv/mainMenu/press/pressReleases/20091124BQreplaceEuropa.htm
Externa länkar [redigera]
|
Tallink-gruppens fartyg |
|
| Silja Line |
|
|
| Tallink |
|
|
| Tallink Shuttle |
|
|
| Tallink Cargo |
|
|
| Utchartrade |
|
|
M/S Silja Europa
