M/S Viking Grace

Från Wikipedia
Hoppa till: navigering, sök
Flag of Finland.svg Viking Grace
Viking Grace
Viking Grace
Allmänt
Typ Kryssningsfärja
IMO-nummer 9606900
Anropssignal OJPQ
Ägare Viking Line
Operatör Viking Line
Registreringshamn Mariehamn
Isklass 1A Super
Historik
Beställd 22 december 2010
Byggnadsvarv STX Europe, Åbo, Finland
Nybyggnadsnr. 1376
Kölsträckt 6 mars 2012
Sjösatt 10 augusti 2012
I tjänst 15 januari 2013
Tekniska data
Längd 218 meter
Bredd 31,8 meter
Djupgående 6,8 meter
Bruttodräktighet 57 000
Fart 23 knop
Besättning 200 man
Passagerare 2 800 personer
Hytter 880
Fordon 556
†. Sortlöst jämförelsetal enligt 1969 års internationella skeppsmätningskonvention.

M/S Viking Grace är en kryssningsfärja byggd för Viking Line. Hon går på rutten mellan Stockholm och Åbo via Mariehamn eller Långnäs, och drivs med flytande naturgas som huvudsakligt bränsle.

Historia[redigera | redigera wikitext]

Bygget påbörjades den 28 september 2011 och färjan sjösattes i augusti 2012. Intentionsavtalet undertecknades i oktober 2010, men förutsatte att avtal nås också med gasleverantören och att staten beviljar miljöstöd. Miljöstödet på 28 miljoner euro beviljades av kommunikationsministeriet den 22 december 2010, varpå fartyget beställdes, och godkändes av EU-kommissionen den 25 april 2012.[1][2][3]

Kölsträckningen ägde rum den 6 mars 2012, och sjösättningen den 10 augusti.[4] Leveransen planerades till den 10 januari, jungfruresan till den 13 januari[5] och ordinarie trafik inleddes den 15 januari 2013, med kvällsavgång från Åbo. Motorerna, som klarar både flytande naturgas och normalt bränsle tillverkas av Wärtsilä. Gasen skall levereras från AGA:s LNG-terminal i Nynäshamn.[6]

Den första kryssningen såldes slut på fyra timmar, med priser från 350 euro per bädd, och före jul 2012 hade 300 000 resor sålts.[7] Viking Grace är det första nybygget på länge på rutterna mellan Finland och Sverige och har mötts med stort intresse. Fartyget ersatte den 15/1 M/S IsabellaÅboStockholm. Isabella fortsatte på linjen tillfälligt för M/S Amorella till och med 11 februari för att flytta till Finska Viken. M/S Viking Grace går sedan dess tillsammans med M/S Amorella på rutten.

Exteriör[redigera | redigera wikitext]

Interiör[redigera | redigera wikitext]

Däckplan[redigera | redigera wikitext]

Däckplan
  1. Kölsvin
  2. Maskinrum
  3. Bildäck
  4. Bildäck
  5. Bildäck, besättningsutrymmen, ut- och in-sideshytter samt sauna.
  6. Besättningsutrymmen, livbåtsdäck samt ut- och in-sideshytter.
  7. Besättningsutrymmen, livbåtsdäck, ut- och in-sideshytter, premiuhytter samt sviter.
  8. Ut- och in-sideshytter, premiuhytter samt sviter.
  9. Kommandobrygga, insideshytter, premiuhytter, information, konferens, spelrum samt taxfree.
  10. Buffématsal, två kaféer, två barer, casino, nattklub (nedre plan), lekrum, spelrum samt nedre soldäck med däckbar.
  11. À la carte-matsal, lounge med wine shop, spa, nattklubb (övre plan) samt lekrum.
  12. Övre soldäck


Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ [1][död länk]
  2. ^ [2][död länk]
  3. ^ [3][död länk]
  4. ^ Högtidligt då Grace sjösattes”. Åbo Underrättelser. 10 augusti 2012. http://www.abounderrattelser.fi/news/2012/08/hogtidligt-da-grace-sjosattes.html. 
  5. ^ [4][död länk]
  6. ^ Kölsträckning av Viking Grace”. Åbo Underrättelser: s. 2–3. 6 mars 2012. http://www.abounderrattelser.fi/news/2012/03/kolstrackning-av-viking-grace.html. 
  7. ^ Bruun, Staffan (23 december 2012). ”Grace ska vända kursen för Viking”. Hufvudstadsbladet: s. 2–3. 

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]