MG 14/28

Från Wikipedia
MG 14/28
1924 MG 14/28 sports
1924 MG 14/28 sports
Grundinformation
MärkeMG
Tillverkning1924-1929
Konstruktion
Karosseri2-d roadster
2-d coupé
4-d sedan
BesläktadeMorris Bullnose
Drivlina
Motor4-cyl radmotor
DrivningBakhjulsdrift
Växellåda3-vxl manuell
Dimensioner
Hjulbas271 cm
Kronologi
Föregångare-
EfterträdareMG 18/80

MG 14/28 är en personbil, tillverkad av den brittiska biltillverkaren MG mellan 1924 och 1927, den uppdaterade MG 14/40 fortsatte sedan tillverkas till 1929.

MG 14/28[redigera | redigera wikitext]

Morris Garages var återförsäljare av Morris bilar i Oxford. Från tidigt tjugotal hade företagets chef Cecil Kimber erbjudit sina kunder trimmade versioner av Morris ”Bullnose” Oxford med sportigare, öppna karosser av aluminium. Från 1924 såldes dessa vagnar under namnet MG 14/28. Tidiga bilar hade bromsar endast på bakhjulen, men från 1925 infördes fyrhjulsbromsar.

1927 uppdaterades Morris Oxford med bredare karosser och platt kylare. MG-modellen fick samma förändringar.

MG 14/40[redigera | redigera wikitext]

1927 MG 14/40 saloon

Hösten 1927 kom den vidareutvecklade 14/40. Bilen hade kraftigare chassi och starkare motor. 14/40 blev den första modellen som bar MG:s klassiska åttakantiga kylaremblem, där 14/28 fortfarande haft ett Morris Oxford-märke.

Motor [1][redigera | redigera wikitext]

Modell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
14/28 4-cyl radmotor sv 1802 cm³ 28 hk Enkel förgasare
14/40 4-cyl radmotor sv 1802 cm³ 35 hk Enkel förgasare

Tillverkning [1][redigera | redigera wikitext]

Modell Antal
14/28 395
14/40 845

Referenser[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ [a b] www.mgcc.se, hämtad 2008-06-05 Arkiverad 9 oktober 2007 hämtat från the Wayback Machine.

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]