MRT Singapore
| Mass Rapid Transit (MRT) 大众快速交通 (地铁) Sistem Pengangkutan Gerak Cepat சிங்கை துரிதக் கடவு ரயில் |
|
 |
|
| Allmänt | |
|---|---|
| Plats |  Singapore |
| Antal linjer | 4 |
| Antal hållplatser | 79 (1 ej i drift)[1] |
| Antal passagerare | 1 952 000(2009)[2] |
| Organisation | |
| Invigd | 1987-11-07 |
| Ägare | Land Transport Authority |
| Trafikoperatör | SMRT Corporation SBS Transit |
| Tekniska fakta | |
| Banlängd | 129,7 kilometer |
| Spårvidd | 1435 millimeter (Normalspår) |
Mass Rapid Transit eller MRT är ett tunnelbanesystem som utgör ryggraden i kollektivtrafiken i Singapore, som spänner över hela regionen. Den inledande delen av MRT, mellan Yio Chu Kang Station och Toa Payoh Station, invigdes 1987 etablera sig som den näst äldsta tunnelbanan i sydostasien, efter Manilas LRT System. Nätverket har sedan vuxit snabbt som en följd av Singapores målsättning att utveckla ett omfattande järnvägsnät som den viktigaste ryggraden i kollektivtrafiken i Singapore med ett genomsnittlig daglig antal resande av 1 952 000 under 2009, drygt 63 % av bussarnas resenärer (3 085 000) under samma period [2].
MRT har 79 stationer (1 som inte är i drift)[1] med 129,7 km järnväg och verkar på normalspår. Trafiken trafikeras av företagen SMRT Corporation och SBS Transit. Dessa operatörer kör även buss och taxi, vilket säkerställer att det finns en fullständig integration av kollektivtrafiken. MRT kompletteras av det regionala Light Rail Transit (LRT) system som länkar MRT stationer med bostadsområden.[3] Trafiken går normalt från ca 05:30 och slutar vanligtvis före 01:00 med en trafikfrekvenser mellan cirka tre till åtta minuter och trafiken utvidgas under festliga perioder[4].
Hittills är alla byggda stationer är i drift utom Woodleigh Station. Sedan 1987 har delstatens transportmyndighet arbetat med att utvidga systemet för att ansluta varje kvarter/regionen i Singapore. North South Line, East West Line, North East Line och en del av Circle-linjen är i drift medan Downtown Line och resten av Circle-linjen är fortfarande under uppbyggnad.
Innehåll |
Infrastruktur [redigera]
Nuvarande linjenät [redigera]
| Linje (Operatör) |
Invigd | Stationer | Längd (km) |
Ändhållplatser | Depåer längs linjen | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| North South (SMRT Trains) |
1987-11-07 | 25 | 44 | Jurong East | Marina Bay | Bishan |
| East West (SMRT Trains) |
1987-12-12 | 29 | 49.2 | Pasir Ris | Joo Koon | Ulu Pandan Changi |
| 2001-01-10 | 3 | Tanah Merah | Changi Airport | |||
| North East (SBS Transit) |
2003-06-20 | 16 (1 ej i drift) | 20 | HarbourFront | Punggol | Sengkang |
| Circle (SMRT Trains) |
2009-05-28 | 16 | 16.5 | Dhoby Ghaut | Marymount | Kim Chuan |
Noter [redigera]
- ^ [a b] ”Singapore MRT”. Explore Singapore's "MRTpedia". http://www.exploresg.com/mrt/pedia/. Läst 18 april 2010.
- ^ [a b] ”Straits Times: Average Daily Ridership” (PDF). Straits Times. http://www.straitstimes.com/STI/STIMEDIA/pdf/20100220/averagedaily.pdf. Läst 20 februari 2010.
- ^ Land Transport Authority, Singapore 1996, pg. 8
- ^ ”Train, bus runs”. The Straits Times. 2007-12-24.
- Denna artikel är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Mass Rapid Transit (Singapore)
Externa länkar [redigera]
- Wikimedia Commons har media som rör MRT Singapore.
