Mazda 1300

	Mazda 1000/1200/1300
Grundinformation
Märke	Mazda
Tillverkning	1967-1977
Konstruktion
Karosseri	2/4-d sedan; 5-d kombi; 2-d coupé
Besläktade	Mazda 818
Drivlina
Motor	4-cyl radmotor; 2-skivig wankelmotor
Växellåda	4-vxl manuell; 3-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas	226 cm
Längd	380 cm
Bredd	148 cm
Höjd	139 cm
Vikt	700–825 kg

	Mazda 800/1000
Grundinformation
Märke	Mazda
Tillverkning	1963-1967
Konstruktion
Karosseri	2/4-d sedan; 3-d kombi; 2-d coupé
Drivlina
Motor	4-cyl radmotor
Växellåda	4-vxl manuell; 2-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas	219 cm
Längd	377 cm
Bredd	147 cm
Höjd	139 cm
Vikt	750 kg

	Mazda 800/1000/1300
Grundinformation
Märke	Mazda
Tillverkning	1963-1977
Även kallad	Mazda Familia
Konstruktion
Liknande	Datsun Sunny; Mitsubishi Colt; Toyota Corolla
Drivlina
Drivning	Bakhjulsdrift
Kronologi
Efterträdare	Mazda 323

Mazda 800/1000 är en personbil som tillverkades av den japanska biltillverkaren Mazda mellan 1963 och 1967. Därefter ersattes den av Mazda 1000/1200/1300 som tillverkades till 1977. På hemmamarknaden kallades dessa modeller Mazda Familia; ett namn som fortsatte brukas efter bilen döpts om till 323 på de flesta exportmarknader.

Mazda 800/1000[redigera | redigera wikitext]

Efter de små R360- och Carol-modellerna presenterade Mazda sin första familjebil hösten 1963. Karossen var ritad av Bertone. Först ut var en liten kombi och senare tillkom även en sedan. Bilen hade en stötstångsmotor byggd i aluminium.^[1] Modellen byggdes även som pick up.

Hösten 1965 tillkom en coupé som fick en modernare enlitersmotor med överliggande kamaxel.

Versioner:

Modell	Motor	Cylindervolym	Effekt	Bränslesystem
800	4-cyl radmotor ohv	782 cm³	36 hk	Enkel förgasare
1000	4-cyl radmotor ohv	987 cm³	50 hk	Enkel förgasare
Coupé 1000	4-cyl radmotor SOHC	985 cm³	58 hk	Enkel förgasare

Mazda 1000/1200/1300[redigera | redigera wikitext]

Den andra generationen Familia hade lite större kaross än företrädaren och chassit hade moderniserats med bland annat MacPherson fjäderben fram. Stötstångsmotorn hämtades från den äldre modellen och från 1970 erbjöds även en modernare motor med överliggande kamaxel. Även denna generation fanns som pick up.

Produktionen fortsatte parallellt med den större 818-modellen ("Grand Familia" i Japan) och hösten 1973 genomgick bilen en uppdatering med ny front och akter. På hemmamarknaden kallades den därmed Mazda Familia Presto.

Versioner:

Modell	Motor	Cylindervolym	Effekt	Bränslesystem
1000	4-cyl radmotor ohv	987 cm³	50 hk	Enkel förgasare
1200	4-cyl radmotor ohv	1169 cm³	58 hk	Enkel förgasare
1300	4-cyl radmotor SOHC	1272 cm³	66 hk	Enkel förgasare
R100	2-skivig wankelmotor	982 cm³	100 hk	Enkel förgasare

Mazda R100[redigera | redigera wikitext]

Från 1968 såldes bilen även med wankelmotor. Modellen kallades Mazda Familia Rotary Coupé på hemmaplan men exporterades under namnet Mazda R100. Det var Mazdas första försök att introducera motortypen i en familjebil. Modellen ersattes 1973 av den 818-baserade Mazda RX-3.